5月27日，菲亞特克萊斯勒（FCA）官方宣布，已經(jīng)向雷諾集團(tuán)發(fā)出了一項(xiàng)合并提案，如果雷諾董事會(huì)也同意通過(guò)這項(xiàng)提案的話，那么很有可能誕生繼豐田、大眾之后的全球第三大汽車企業(yè)。

FCA的恨嫁在汽車圈子里盡人皆知，黑衣大佬馬爾喬內(nèi)尚且在世之時(shí)，F(xiàn)CA就很有結(jié)婚狂的氣質(zhì)，不停地向各大車企遞交婚帖，尋求合并的可能，無(wú)奈并沒(méi)有人接下這顆芳心。

今年年初，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）向FCA拋出橄欖枝，還在媒體上炒了一波郎有情妾有意的你儂我儂人設(shè)，沒(méi)想到被FCA直接拒絕。一方面FCA擔(dān)心增加其在歐洲成熟市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)敞口，另一方面則是因?yàn)镻SA尚未消化去年對(duì)通用汽車歐洲業(yè)務(wù)的收購(gòu)，因此該公司對(duì)FCA的收購(gòu)邀約可能需要利用股權(quán)進(jìn)行交易，以防止債務(wù)膨脹，而擁有FCA控股權(quán)的阿涅利家族對(duì)用PSA股票融資的交易并不感興趣。

而雷諾最近的水逆是車圈人盡人皆知的秘密。去年原CEO戈恩出事對(duì)品牌形象造成了不可逆轉(zhuǎn)的損傷，雷諾則一直在試圖修復(fù)與日產(chǎn)之間脆弱的聯(lián)盟關(guān)系，絞盡腦汁想出各種方案，比如合并，或者共同出資成立合資公司，總之不要一刀切。然并卵，日產(chǎn)硬下心腸把一個(gè)拔X無(wú)情的渣男形象演繹得淋漓盡致。

但俗話說(shuō)老天爺餓不死瞎家雀，東邊不亮西邊亮，落潮總有漲潮時(shí)。日產(chǎn)那邊油鹽不進(jìn)，死吊著一棵樹(shù)也沒(méi)什么意思，正巧這邊廂FCA帶著自己的庚帖上門求親，雷諾肯定沒(méi)有不歡迎的道理。

根據(jù)FCA給出的提案內(nèi)容，菲亞特克萊斯勒將與雷諾成立一家合資公司，雙方各擁有50%的股權(quán)，公司總部將設(shè)在荷蘭的公司，并且將在米蘭、巴黎和紐約證交所上市。

據(jù)相關(guān)人士透露的信息，新公司將由FCA董事長(zhǎng)John Elkann擔(dān)任董事長(zhǎng)，雷諾董事長(zhǎng)Jean-Dominique Senard擔(dān)任CEO。

雷諾與FCA自身的體量都不小，如果合并行為成立，那么這家總部位于荷蘭的新公司年銷量將達(dá)到870萬(wàn)臺(tái)、年收入將達(dá)到1700億歐元、凈利潤(rùn)將超過(guò)80億歐元、總市值將超過(guò)320億歐元，如此體量也將位列全球第三大汽車制造商。

除了體量以外，這家公司也有可能成為業(yè)務(wù)范圍最廣的車企，根據(jù)FCA和雷諾現(xiàn)有的產(chǎn)品線，從大眾品牌到豪華品牌，車型涵蓋轎車、SUV、皮卡、輕型商用車，從電動(dòng)車到燃油車都有涉及。此外，憑借雷諾集團(tuán)在歐洲、俄羅斯、非洲和中東等全球市場(chǎng)的影響力，加上FCA在北美與南美市場(chǎng)占據(jù)的超高市場(chǎng)份額，新公司的全球業(yè)務(wù)分布也將更均衡。

根據(jù)FCA內(nèi)部估算，合并將為兩家公司帶來(lái)很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，平臺(tái)、技術(shù)和采購(gòu)方面的共享每年能為雙方節(jié)省近50億歐元。

據(jù)了解，法國(guó)政府目前對(duì)FCA的提案非常感興趣，作為雷諾的最大股東，法國(guó)政府表示原則上支持雙方的合并——“對(duì)整個(gè)歐洲來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)汽車工業(yè)巨頭是件好事?！?/span>

同時(shí)，F(xiàn)CA的老家意大利政府這邊也沒(méi)啥異議，當(dāng)然，本著有肉一起吃的原則，意大利政府很有可能在新公司里占點(diǎn)股份，來(lái)平衡雙方政府部門的股權(quán)結(jié)構(gòu)，畢竟法國(guó)政府都是股東了，娘家婆家總要并重才行。

不過(guò)，雷諾另結(jié)新歡，對(duì)原先的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟無(wú)疑會(huì)產(chǎn)生較大的影響。誠(chéng)然，F(xiàn)CA和雷諾希望日產(chǎn)與三菱也能加入進(jìn)來(lái)，徹底夯實(shí)全球第一大車企的地位。所以在新公司董事會(huì)中還專門為日產(chǎn)留了一個(gè)席位，但傲嬌的日產(chǎn)會(huì)不會(huì)接受就未可知了。

但日產(chǎn)對(duì)于FCA-雷諾的新組合來(lái)說(shuō)并非可有可無(wú)，F(xiàn)CA和雷諾都不太能搞的定亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)，而日產(chǎn)則在中國(guó)市場(chǎng)玩得風(fēng)生水起，所以一旦日產(chǎn)加入，那么這家公司年銷量將超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)，并且可以滲透到全球各個(gè)主要消費(fèi)市場(chǎng)。

此外，資本市場(chǎng)對(duì)FCA與雷諾的合并拍手歡迎，兩家公司的股價(jià)都出現(xiàn)了大幅上揚(yáng)，F(xiàn)CA股價(jià)上漲了19%，雷諾股價(jià)上漲了16%。