不少人在選擇SUV車型的時(shí)候，除了看重內(nèi)在的空間優(yōu)勢(shì)之外，四驅(qū)系統(tǒng)也是備受關(guān)注的信息點(diǎn)之一。如果所生活的城市，正好處在雨雪天氣頻發(fā)的地區(qū)，就更應(yīng)該關(guān)注SUV的四驅(qū)性能。只是，目前市場(chǎng)上隨著各大廠商越來(lái)越專注于城市型SUV，在20多萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里的四驅(qū)SUV可以說(shuō)是“買少見(jiàn)少”。

除了選擇很少之外，四驅(qū)系統(tǒng)的性能也是很讓消費(fèi)者頭疼的地方。要知道，市面上大多數(shù)帶四驅(qū)系統(tǒng)的城市型SUV當(dāng)中，工程師們?yōu)榱擞秃暮吐窙r的考慮，基本把產(chǎn)品都側(cè)重于前輪驅(qū)動(dòng)。兵哥今天就帶來(lái)3款四驅(qū)性能相對(duì)出眾，且價(jià)位都在30萬(wàn)以內(nèi)的四驅(qū)SUV車型。

 廣汽菲克Jeep-自由光 

指導(dǎo)價(jià)：18.58-31.98萬(wàn)元

說(shuō)到四驅(qū)性能，強(qiáng)調(diào)越野血統(tǒng)的Jeep品牌自然是不能不提。在兵哥看來(lái)，Jeep自由光就是其中一款極具性價(jià)比的選擇。2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，以及四驅(qū)系統(tǒng)的加持僅需23.98萬(wàn)元起。而且這臺(tái)高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)非常搶眼，最大馬力265匹，峰值扭矩更是高達(dá)400?！っ?。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，自由光采用了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋裝備了LSD機(jī)械限滑差速器。四驅(qū)版本的自由光提供了四種駕駛模式，分別為自動(dòng)、雪地、運(yùn)動(dòng)和砂石泥地模式。輪間電子限滑效率很高，能夠通過(guò)單前輪和單后輪著地的滑輪組測(cè)試。頂配的高性能旗艦版更是增加了攀爬模式和分動(dòng)箱，可以實(shí)現(xiàn)2.92倍的扭矩放大，甚至還配備了Selec-Speed車速控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是越野版的定速巡航系統(tǒng)，越野性能非常強(qiáng)悍。

 斯巴魯-森林人 

指導(dǎo)價(jià)：22.38-31.78萬(wàn)元

斯巴魯森林人同樣是20-30萬(wàn)元價(jià)位里，四驅(qū)性能表現(xiàn)出眾的車型之一。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，加上斯巴魯引以為傲的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)了出色的駕控體驗(yàn)。

全新?lián)Q代之后的森林人，在性價(jià)比方面的表現(xiàn)也提升了不少。在23.88萬(wàn)的次低配車型，就已經(jīng)配備功能豐富的EyeSight主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車還有全速域的自適應(yīng)巡航。全系標(biāo)配X-MODE越野模式，包括陡坡緩降、自動(dòng)駐車、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、帶清洗功能的全LED大燈等功能和配置。進(jìn)口車的身份讓森林人在同級(jí)別、同價(jià)位SUV中多了幾分優(yōu)勢(shì)，除了在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面似乎不夠用心，兵哥還真的想不到什么拒絕的理由。

 上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克 

指導(dǎo)價(jià)：18.69-26.84萬(wàn)元

柯迪亞克的情況和自由光較為相似，搭載了220匹馬力高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，都采用了源自大眾技術(shù)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。即便是一臺(tái)定位于城市型SUV，但柯迪亞克在越野部分絕不含糊，四驅(qū)版車型都在擋把后方區(qū)域設(shè)置了單獨(dú)的OFF ROAD越野模式按鍵，開(kāi)啟越野模式后系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉ESP功能。

雖然這套四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有采用后橋機(jī)械式差速器，但是勝在車輪的電子限滑的執(zhí)行能力還是不錯(cuò)，能夠通過(guò)交叉軸滑輪組測(cè)試，足以應(yīng)付日常生活中的大多數(shù)濕滑路面以及鄉(xiāng)村土路場(chǎng)景。相較于其它兩款車型，柯迪亞克在空間上比較占據(jù)優(yōu)勢(shì)，它的四驅(qū)版車型全部采用2+3+2的7座布局，第三排座椅作為應(yīng)急使用還是挺不錯(cuò)的。

很多消費(fèi)者在選購(gòu)SUV的時(shí)候都會(huì)因?yàn)閮r(jià)格差異而放棄四驅(qū)系統(tǒng)，或許他們認(rèn)為自己不會(huì)跑去越野，根本用不上四驅(qū)。事實(shí)上，這也代表了大部分消費(fèi)者的認(rèn)知誤區(qū)，認(rèn)為四驅(qū)=越野，其實(shí)這是非常不正確的。

四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于車輛提高濕滑路面的行駛穩(wěn)定性有很大幫助，高速行駛狀態(tài)下的緊急避讓和快速變道都會(huì)變得更加安全。購(gòu)買SUV的時(shí)候如果預(yù)算足夠的話盡量買四驅(qū)版本。