還有一周就到農歷五月初五，也就是端午節(jié)了。但比端午小長假更早到來的，卻是龍舟水。那么何為龍舟水？實際上就是我國南方地區(qū)，在端午節(jié)前后因為暖濕氣流活躍，會導致有持續(xù)的大范圍強降水。而同時因為端午節(jié)有扒龍舟的習俗，所以強降水也就使得了河道水位上漲，為扒龍舟提供了極佳的環(huán)境。

因此在近日，廣東、廣西、福建的地區(qū)都持續(xù)出現了強降水。就拿廣州市為例，連續(xù)的強降水還導致了市區(qū)出現嚴重的積水、內澇問題，甚至還被戲稱“陸地威尼斯”。淺則淹過腳踝，深則泡過膝蓋。除了泡水二手車大量增加以外，市民的駕車出行都會遭到受阻。而此時，一輛涉水高度足夠高的車型，就顯得十分重要了。因此下面車神探就為大家推薦幾款涉水不俗的SUV車型，并且這些車型都并非犧牲掉舒適的硬派SUV，日常使用的舒適性依然是這些車型的賣點。

最大涉水高度：600mm

三屆制造商冠軍，三屆車手冠軍，共47場勝利。正是在拉力賽場上的豐功偉績，斯巴魯品牌在越野領域、操控領域一直都是有著很高的地位。直到現在，水平對置發(fā)動機、全時四驅都是斯巴魯旗下車型的標配。而作為斯巴魯的一款經典車型，森林人當然也具備這些特性。

在2018年，森林人迎來了一次換代。采用了全新的SGP模塊化平臺之后的全新森林人，其不論是外觀還是內飾都變得十分時尚了，特別是車廂的配置、檔次感都提升明顯，而斯巴魯主打的Eyesight智能輔助駕駛系統(tǒng)當然沒有缺席。但最主要的變化，還是森林人的操控層面。2.0L自然吸氣發(fā)動機依然延續(xù)，但是新增了一款2.0L的混合動力系統(tǒng)，更能兼顧動力性能以及燃油經濟性。

并且全新森林人還有帶VDC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、X-mode系統(tǒng)的全時四驅系統(tǒng)，不論是越野還是涉水都能輕松面對。當然了，600毫米的涉水高度更是森林人輕松游走在城市積水路面的一大保障。

涉水高度600mm

畢竟涉水也是越野性能的一部分，所以說起越野就當然不得不提JEEP品牌了。毫無疑問，從品牌誕生之初到現在，越野性能一直都是JEEP的特點，因此哪怕是在JEEP旗下的城市SUV中，其越野性能依然十分講究。而在JEEP全新指南者，同樣如此。

JEEP招牌能實現4×4=17全方位保護的Active Drive Low當然不會缺席于全新指南者。但若是仍然覺得不夠，那么指南者還有一款Trailhawk車型，其搭載的低速扭矩放大器、后軸智能分析技術以及極其出色的離地間隙/離去角/接近角數據，都讓全新指南者的越野性能表現在同級別中十分領先，而且已經十分接近硬派SUV的水平了，十分出眾。而在涉水方面，全新指南者的涉水高度可以達到600毫米，配合上彪悍的四驅系統(tǒng)以及全新的1.3T發(fā)動機，征服城市的積水道路也十分輕松。

涉水高度：700mm

在硬派SUV領域，榮威其實早就已經涉足了，2011年發(fā)布的榮威W5就憑借著不俗的越野表現吸引了不少越野愛好者。因此雖然RX8定位于豪華中大型SUV，霸氣的外觀、豪華的內飾以及舒適寬敞的車內空間都是榮威RX8的產品賣點，但需知道RX8也是一款非承載式車身結構，其越野能力同樣是十分彪悍的。

榮威RX8搭載的是與專業(yè)四驅供應商深度合作研發(fā)的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統(tǒng)，并且其中還分為了智能、運動、雪地、越野以及低速扭矩放大模式，大大增加了RX8在各種極端路況的通行能力，通過城市的積水道路當然也是沒有問題的。并且可以達到360牛米的2.0T發(fā)動機、車身剛性更強的非承載式車身以及700毫米的涉水高度，更是讓RX8在越野性能上、涉水能力上都提升明顯。確實是一款既能舒適巡航又能極限路況駕駛的全能SUV。

涉水高度：800mm

說起硬派越野車，相信大家想起的都是豪邁、粗糙、不拘小節(jié)，但福特撼路者上卻是一個特例。撼路者有著硬朗的非承載式車身，有強悍的四驅系統(tǒng)之余，還有著豐富的車內配置，不俗的車廂用料，寬敞的7座空間等等，確實撼路者是一款很好地兼顧越野性能和舒適性的硬派SUV。

但當然了，越野性能顯然才是撼路者的殺手锏。撼路者搭載的是全時四驅系統(tǒng)，并且還有由博格華納提供的多片離合器中央限滑差速器和牙嵌式機構的電子控制機械式后橋差速鎖加持，使得撼路者的越野性能高和通過能力十分強悍。而坡道起步輔助、陡坡緩降都不會缺席，撼路者整體的越野性能確實就是硬派SUV應有的強悍表現。至于涉水能力，撼路者也是這四款車型中最強的，達到了800mm，相信一些較大落差、較深的積水，撼路者通過也是沒有壓力的。

★ 車神探有話說

上述幾款車型就是車神探推薦涉水能力不俗，且很好地兼顧日常使用舒適性的SUV車型了。如此一來應對著城市中積水嚴重等地方，若是深度不太深且地形熟悉的路段，這些車型還是能夠輕松通過的。

但當然了，應對著不熟悉或者太深的積水，駕駛者還是盡可能選擇繞路行駛；另外因為正值多雨天氣，用戶的停車地段也需要多加注意，免得造成更大的損失和安全隱患。畢竟不論是什么天氣用車，安全始終是第一位。