二手車網(wǎng)上交易模式讓車源、買家更加集中,降低了流通成本,方便了買賣雙方,但與此同時(shí),二手車買賣糾紛也時(shí)有發(fā)生,引發(fā)訴訟維權(quán)。
證據(jù)未能證明二手車有問題
■案情回放
趙某在某二手車交易平臺(tái)看中了一輛二手車,與車主許某以及平臺(tái)簽訂了《買賣定金協(xié)議書》(即購車格式合同),該平臺(tái)還于過戶前出具了《復(fù)檢報(bào)告》,上面顯示,除部分外觀擦傷外,車輛的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、剎車等系統(tǒng)均暫無異常。趙某提車后欲將車輛在內(nèi)蒙古赤峰市過戶,但上了高速?zèng)]多久就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響,為防止危險(xiǎn)發(fā)生,他就近找了一家汽修店,發(fā)現(xiàn)車輛前輪軸承裂開,且變速箱無法升檔,于是對(duì)車輛進(jìn)行修理并更換了部分配件。針對(duì)維修費(fèi)用,二手車交易平臺(tái)的售后人員表示這不在售后范圍內(nèi),不予賠償。趙某訴至法院,認(rèn)為該平臺(tái)對(duì)車況質(zhì)量有所隱瞞,要求賠償維修費(fèi)1萬余元。法院審理后,因舉證資料不能證明所訴事實(shí),因此對(duì)趙某的全部訴訟請(qǐng)求未予支持。
■法官說法
法院審理認(rèn)為,當(dāng)事人應(yīng)對(duì)其主張的事實(shí)提供證據(jù)。本案中,如趙某主張涉案車輛存在質(zhì)量問題、車輛部件需要維修或更換,應(yīng)舉證證明,否則將承擔(dān)舉證不能的法律后果。趙某提交的《維修單》并未載明維修更換部件的原因,因此,無法看出是因車輛部件損壞而進(jìn)行必要的維修,也無法看出維修和更換的部件是趙某提車前已壞,還是上路后被損,趙某也未提交相應(yīng)的付款票據(jù)等證明其實(shí)際支付了維修費(fèi)用,因此,法院不能支持趙某的訴訟請(qǐng)求。
消費(fèi)者在買賣二手車時(shí),首先要確認(rèn)車況再交定金,買方在支付各項(xiàng)購車費(fèi)用前一定要先確認(rèn)所購買的二手車的車況質(zhì)量、購置年限、是否為事故車輛、是否有違法行為尚未處理等。其次,如果格式合同中存在不合理的如擴(kuò)大一方交易風(fēng)險(xiǎn)的條款,消費(fèi)者有權(quán)要求對(duì)格式合同條款進(jìn)行調(diào)整和修改。最后,還要確認(rèn)二手車交易平臺(tái)提供售后服務(wù)的條件和流程。如二手車交易平臺(tái)為買方所購車輛提供售后服務(wù),則平臺(tái)有義務(wù)明確告知其提供售后服務(wù)的條件、內(nèi)容以及報(bào)修流程、聯(lián)系方式等,有相應(yīng)的保修卡、保修手冊(cè)的應(yīng)向買方發(fā)放。車輛如發(fā)生售后服務(wù)范圍內(nèi)的情形,買方應(yīng)依照相應(yīng)的報(bào)修途徑和流程向交易平臺(tái)報(bào)修。
■案情回放
鄭女士花了9萬元通過某二手車平臺(tái)購買了一輛二手車,儀表盤顯示該車行駛里程數(shù)為4.9萬公里。二手車平臺(tái)除簽訂了購車合同外,還提供了作為合同附件、未簽字蓋章的《二手車檢測(cè)報(bào)告》。鄭女士將車輛送至4S店做檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),該車輛在半年前的實(shí)際行駛公里數(shù)已達(dá)9.8萬公里。她認(rèn)為該平臺(tái)存在欺詐行為訴至法院,要求對(duì)方支付10萬元賠償金。二手車平臺(tái)認(rèn)為,其僅是中介公司,與原告鄭女士簽訂的買賣合同是受實(shí)際賣家委托。而且在檢測(cè)報(bào)告中,明確說明“檢測(cè)報(bào)告中表明的里程數(shù)僅為參考,不對(duì)真實(shí)里程數(shù)作出承諾?!狈ㄔ赫J(rèn)為,二手車交易平臺(tái)存在欺詐行為,其出具的檢測(cè)報(bào)告中的該條款屬于格式條款,應(yīng)認(rèn)定為無效,判決支持了鄭女士的全部訴訟請(qǐng)求。
■法官說法
格式合同是指當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定的,并在訂立合同時(shí)未與對(duì)方協(xié)商。法律規(guī)定,提供格式條款一方有提示、說明的義務(wù),應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,并按照對(duì)方的要求予以說明,免除提供格式條款一方當(dāng)事人主要義務(wù)、排除對(duì)方當(dāng)事人主要權(quán)利的格式條款無效。本案中,平臺(tái)單方免除了其在交易中對(duì)車輛里程數(shù)負(fù)有的保證真實(shí)責(zé)任,且未提供證據(jù)證明已盡到提醒注意或說明義務(wù),因此該格式條款無效。
民事欺詐行為是指在設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利和民事義務(wù)的過程中,故意告知對(duì)方虛假情況,或者故意隱瞞真實(shí)情況,誘使對(duì)方作出錯(cuò)誤的表示的行為。本案中,二手車平臺(tái)作為專門經(jīng)營舊機(jī)動(dòng)車的經(jīng)紀(jì)公司,具有車輛相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和檢測(cè)能力,對(duì)其公司所出售車輛的重要情況應(yīng)當(dāng)明知,且負(fù)有向消費(fèi)者告知車輛真實(shí)狀況的義務(wù),而其未能準(zhǔn)確告知消費(fèi)者,屬于故意隱瞞真實(shí)情況,欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者購買涉案車輛,構(gòu)成欺詐。按照我國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定,經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍。
■案情回放
原告丁某接到二手車銷售人員電話,稱有人欲購買其掛在網(wǎng)上的一輛別克凱越車。經(jīng)過多番商量,最后成交價(jià)是17000元,條件是買家劉某承擔(dān)車輛存在的違章情況。隨后,丁某應(yīng)約將車開到一門店,經(jīng)過驗(yàn)車,劉某確定購買。在雙方辦理過戶手續(xù)過程中,劉某私自將車開走。丁某訴至法院,要求劉某協(xié)助辦理過戶手續(xù),二手車交易平臺(tái)與劉某賠償損失4500元。法院經(jīng)審理判決劉某協(xié)助丁某辦理車輛過戶手續(xù),并賠償對(duì)方損失1500元。
■法官說法
本案中,雙方已明確約定,合同簽署后且全額支付交易車輛價(jià)款后3個(gè)工作日內(nèi),雙方須辦理過戶手續(xù)。車輛買賣辦理過戶是雙方應(yīng)盡的義務(wù),且因涉案車輛及相關(guān)手續(xù)均已交付劉某,劉某作為買受人應(yīng)當(dāng)協(xié)助丁某辦理過戶手續(xù)。因涉案車輛在進(jìn)行買賣時(shí)存在違章未處理,丁某對(duì)造成本案糾紛有一定過錯(cuò),他所稱當(dāng)時(shí)談妥由劉某承擔(dān)違章無證據(jù)支持,因此法院對(duì)其損失承擔(dān)比例予以酌定。二手車交易平臺(tái)僅作為居間人促成劉某與丁某達(dá)成買賣合同關(guān)系,已經(jīng)履行完畢應(yīng)盡的合同義務(wù),丁某要求其承擔(dān)違約責(zé)任于法無據(jù),法院不予支持。
法官在此需要特別提示的是,二手車買賣雙方及平臺(tái)都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守合同約定,否則就需要為自己的行為買單。本案中雙方尚未辦理過戶手續(xù),丁某即將車輛所有手續(xù)及車鑰匙交付對(duì)方,其對(duì)糾紛的發(fā)生也負(fù)有一定的責(zé)任,理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律后果。
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