夏季總是如期而至，面對(duì)炎熱的天氣，經(jīng)常在外開車的車主們，在車內(nèi)狹小的空間里，不開空調(diào)怎么能行？但你有沒有碰到過空調(diào)是開了卻是不夠涼是什么原因呢？

那么汽車空調(diào)制冷的工作原理是什么樣的？

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成一個(gè)密閉系統(tǒng)。當(dāng)我們開啟制冷功能時(shí)，制冷劑會(huì)以氣、液兩種不同的物理狀態(tài)在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)工作。

壓縮機(jī)先吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。接著，這些氣體進(jìn)入冷凝器，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量熱量。然后，制冷劑液體通過膨脹閥體使其體積變大，以霧狀排出膨脹裝置。霧狀制冷劑液體最后進(jìn)入蒸發(fā)箱，在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。按照這樣的原理循環(huán)反復(fù)工作，從而降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度。

空調(diào)不涼的具體原因有哪些？該如何“對(duì)癥下藥”呢？

1、缺氟

缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調(diào)也不會(huì)完全不制冷，而是效果不好，但也并不代表只要不涼快就是缺氟導(dǎo)致的。通常2-3年的新車都不需要加氟，容易缺氟的車一般都是使用了4-5年了。

2、冷凝器散熱不好。

水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會(huì)導(dǎo)致散熱不好，不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，而且對(duì)空調(diào)的制冷效果有著很直接的影響。因此，當(dāng)你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時(shí)，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。

3、濾芯太臟

濾芯太臟影響風(fēng)量大小，空調(diào)濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)，使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，空調(diào)濾芯會(huì)出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當(dāng)空調(diào)濾芯被堵滿灰塵異物，就會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量，到時(shí)出現(xiàn)風(fēng)量檔位開的很高，噪音很大，但實(shí)際風(fēng)量卻很小，所以吹出來的冷氣就會(huì)減小很多，影響制冷效果。

4、壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)皮帶過松

壓縮機(jī)如果出現(xiàn)問題，空調(diào)就會(huì)不工作了，所以我們也要考慮是否壓縮機(jī)有問題了，壓縮機(jī)電容損壞或不良，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作，但壓縮機(jī)不工作，空調(diào)沒效果，壓縮機(jī)會(huì)很熱。另外當(dāng)驅(qū)動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。