眾所周知，在國產(chǎn)汽車市場里，SUV一直是銷量主力軍，而在轎車市場，尤其是中高級轎車市場里，國產(chǎn)轎車就沒有那么被看好了。但偏偏有這么一款車，自面世以來便備受關(guān)注。雖然TA沒有像本家SUV車型——博越銷量那么火爆，但是在今年上半年也能保持每月三四千輛的水平。在國產(chǎn)轎車?yán)?，這樣的成績非常驕人。它就是吉利博瑞。8月1日，TA迎來了中期改款，新款博瑞（官方名稱為“吉利新博瑞”）在外觀、內(nèi)飾、配置以及動力等多方面都進(jìn)行了提升。

新車價(jià)格：11.98-17.98萬元

本次中期改款，吉利新博瑞推出2.4L、1.8T兩種動力版本，共計(jì)10款車型。售價(jià)方面，吉利新博瑞可謂誠意滿滿，起步售價(jià)僅為11.98萬元，而1.8T頂配車型，售價(jià)則為17.98萬元。

吉利新博瑞整體上依舊延續(xù)了吉利家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在很多細(xì)節(jié)上做了改進(jìn)。前臉依舊是經(jīng)典的“漣漪式”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵下部造型則變成了更加動感的“刀鋒型”設(shè)計(jì)。前后保險(xiǎn)杠相互呼應(yīng)，均采用中央貫穿式鍍鉻飾條，在營造車身整體年輕運(yùn)動氛圍上起到不錯(cuò)的效果。此外，在部分車型上還采用了18寸多輻輪轂，讓車身整體看起來更加有張力。

吉利新博瑞新增棕黑內(nèi)飾配色，讓新車內(nèi)飾看起來更加高檔。整個(gè)中控布局基本沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但在方向盤、中控按鍵、出風(fēng)口等部位均有調(diào)整。值得一提的是，方向盤變得更加立體，包裹的真皮看起來也很高檔，這對新博瑞來說無疑是加分項(xiàng)。此外，中控大屏也升級為10.2英寸高清電容屏。

在智能交互技術(shù)上，吉利新博瑞搭載了“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統(tǒng)，并支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，同時(shí)配備4G與無線車載Wi-Fi。

在“看得見”的地方磚叔已經(jīng)跟大家介紹完了，而新博瑞主要升級的地方在于“看不見”的地方。首先是發(fā)動機(jī)方面，新博瑞將搭載2.4L和1.8T兩種動力，1.8T發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)校，相比現(xiàn)款車型增加21馬力，2.4L發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款保持一致。匹配的仍是6AT變速箱，不過在齒比和換擋邏輯都有改進(jìn)，相對現(xiàn)款來說，平順性更好。

現(xiàn)款博瑞被吐槽最多的就是油耗，而油耗的罪魁禍?zhǔn)拙褪擒嚿硖?！所以，吉利在新博瑞身上下了很大功夫減重。懸掛采用大量鋁制部件，并且用了全新的彈簧、減振器，這使得新博瑞底盤減重達(dá)到32kg。

看起來，吉利新博瑞的確很不錯(cuò)，但是“車無完車”，吉利新博瑞也不例外。主打舒適性它，懸掛調(diào)校偏軟，對于乘坐來說很舒適，但這樣的懸掛設(shè)計(jì)橫向支撐力明顯不夠，左右晃動會有拋離感。另外，懸掛后段的支撐有點(diǎn)不足。

號稱“最美中國車”的吉利博瑞，自兩年前上市以來，在國產(chǎn)中級車市場就一直保持很好的熱度和話題性。經(jīng)過兩年的口碑積累，吉利博瑞一改人們對國產(chǎn)中高級轎車“做工差、山寨”的印象，在SUV市場日漸火爆的今天，吉利新博瑞的推出，更加證明了吉利對于打造國產(chǎn)中高級轎車的執(zhí)著。它的市場表現(xiàn)會是怎樣，我們拭目以待。