作者：牛莉

當(dāng)今年57歲、頭發(fā)花白的奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍出現(xiàn)在《王者榮耀》KPL西部賽區(qū)主場——成都量子光電競中心的舞臺(tái)上時(shí)，

他可不是來打王者榮耀的。

5月28日晚，全新一代瑞虎8在成都正式上市。

記憶中這應(yīng)該是第一次——汽車品牌選擇這個(gè)場地開發(fā)布會(huì)。

與這個(gè)場地相對(duì)的，還有一個(gè)東部賽區(qū)主場坐落在上海靜安核心商圈靜安體育中心。

奇瑞想變得更年輕，奇瑞正變得更年輕。

作為奇瑞家的旗艦車型，瑞虎8亦是如此。

今年1-4月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量200466輛，同比增長16.1%。

尹同躍很開心，事實(shí)上，更多是淡定。

在車市的凜冬，那個(gè)人們印象中的“實(shí)在先生”奇瑞正在悄悄地逆襲。

全新一代瑞虎8的“王者榮耀”

在一座誕生了王者榮耀的城市，在一個(gè)王者榮耀競技的場地，全新一代瑞虎8上演了屬于自己的王者榮耀。

事實(shí)上，瑞虎8上市僅一年，之所以時(shí)隔一年再次全新上市，主要是想將被譽(yù)為“最強(qiáng)中國芯”的奇瑞ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到旗艦車型全新一代瑞虎8上。尤其讓奇瑞引以為傲的是，這是中國品牌首款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是中國品牌首款滿足國六b排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)。

奇瑞留給業(yè)界的整體印象是——“理工男”，不善言辭。這一企業(yè)文化特征在奇瑞汽車動(dòng)力總成技術(shù)中心總監(jiān)古春山和奇瑞汽車信息娛樂車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)吳昕兩位技術(shù)大咖身上體現(xiàn)得非常充分。

這一次，古春山和吳昕均被安排上臺(tái)，面對(duì)經(jīng)銷商、用戶、媒體共計(jì)千人講述全新一代瑞虎8的故事。

緊張是緊張，激動(dòng)更是激動(dòng)。

古春山將全新一代瑞虎8的優(yōu)點(diǎn)概括成了以下4點(diǎn)：

快：同級(jí)百公里加速最快，百公里加速僅8.9秒；

強(qiáng)：145kW最大功率+290N?m峰值扭矩，同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)，比肩豪華品牌發(fā)動(dòng)機(jī)性能；

省：百公里7.4L油耗，＞37.1%的中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)最高燃油熱效率，省油；

好：中國車企中唯一10年/百萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)超長延保承諾。

奇瑞汽車信息娛樂車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)吳昕介紹了全新一代瑞虎8的智能部分：在原有的“全網(wǎng)實(shí)時(shí)智云互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制”功能基礎(chǔ)上，新增了“AI人臉識(shí)別技術(shù)”和“AI智云管家”2項(xiàng)黑科技功能。

同時(shí)還添加了很多豪華車才配備的智能配置，例如同級(jí)獨(dú)有的RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)，“感應(yīng)式智能手環(huán)”、“360°鳥瞰式全景超清倒車影像”、“手機(jī)無線充電”等多項(xiàng)智能駕駛輔助配置。

時(shí)下的消費(fèi)者可都是一群識(shí)貨精，奇瑞汽車營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理黃招根介紹，自上海車展開啟預(yù)售至今，終端經(jīng)銷商已經(jīng)接收了11000臺(tái)全新一代瑞虎8的訂單。并且其中尊貴版和豪華版兩個(gè)高配就占去50%以上。

“消費(fèi)者愿意花將近15萬元購買一臺(tái)奇瑞汽車，是他們對(duì)虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和智能化功能配置的高度認(rèn)可。”黃招根的喜悅之情溢于言表。在性別分布上，男性訂購比例是82%，女性為18%；而在年齡分布上，20-30歲消費(fèi)者占到總體訂購量的40%，30-35的消費(fèi)者大概訂購量25%。

“新虎8多樣化的動(dòng)力總成和配置確實(shí)激發(fā)了年輕消費(fèi)者的購買熱情?！边@樣變化讓整個(gè)奇瑞銷售團(tuán)隊(duì)都很興奮，奇瑞近兩年一直在做品牌年輕化，至少從這個(gè)角度看，奇瑞品牌已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。

“作為瑞虎SUV家族旗艦車型，全新一代瑞虎8是奇瑞22年技術(shù)創(chuàng)新集大成之作，動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、領(lǐng)先的平臺(tái)技術(shù)、融入AI基因的‘雄獅智云’智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)……這些技術(shù)不僅是奇瑞的最高水平，也代表了國內(nèi)汽車行業(yè)的最高水平。”站在王者榮耀競技的舞臺(tái)上，尹同躍興奮地介紹。

這是一場屬于全新一代瑞虎8的王者榮耀。

 “實(shí)在先生”奇瑞的逆襲

車市逆流而下，相比過往的黃金時(shí)代，企業(yè)和品牌都要付出更多心血，才能保證自己不掉隊(duì)，不被時(shí)代拋棄。

在中國汽車品牌份額急速下滑的當(dāng)下，“自主當(dāng)自強(qiáng)”顯得更加刻不容緩。

如果把自主汽車品牌比喻成一個(gè)班級(jí)里的同學(xué)：

吉利是那個(gè)學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀、性格活潑開朗，人見人愛、花見花開的優(yōu)等生；

長城則是籃球打得帥、足球踢得好，學(xué)習(xí)成績還名列前茅、女生宿舍臥談會(huì)話題中心的那個(gè)帥哥；

奇瑞就是那個(gè)戴著厚厚的眼鏡片，數(shù)理化成績一流，但是和漂亮女生說話都臉紅，不善言辭、性格內(nèi)向的理工男孩。

但這并不妨礙他們成為好兄弟，就像天龍八部里的蕭峰、虛竹和段譽(yù)。

面對(duì)國五國六切換的時(shí)間線，許多品牌愁眉苦臉，但奇瑞表示毫無壓力。“我們從4月開始就切換國六車型了，目前國五車型的庫存完全在可控范圍內(nèi)?！?/span>

在選品牌代言人這件事上，奇瑞在前期交了許多學(xué)費(fèi)后，終于為虎8挑選了一位合適的代言人。

楊爍不是一線男演員，但足夠火，有點(diǎn)帥，有點(diǎn)痞的樣子又極招女生喜歡。

作為一款可以在5/6/7座之間切換的大SUV，虎8更多被年輕家庭選擇，而決策權(quán)往往在女主人手中。上市當(dāng)晚，來自經(jīng)銷商、車主和媒體的許多女粉絲情不自禁拿著手機(jī)奔向楊爍便是一個(gè)很好的證明。

從選代言人到以“i Chery”為主題的各項(xiàng)品牌活動(dòng)，“實(shí)在先生”奇瑞在努力讓自己變得更年輕。

經(jīng)歷了多品牌混戰(zhàn)和產(chǎn)品序列凌亂的漫長過程后，現(xiàn)在的奇瑞尤其懂得聚焦：“聚焦所有優(yōu)勢資源，做好瑞虎系列和艾瑞澤系列?！?/span>

此外，在年底是還會(huì)有一款全新產(chǎn)品亮相，作為最早堅(jiān)持做平臺(tái)技術(shù)的自主品牌之一，目前奇瑞已擁有T1X、M1X、M3X、新能源汽車專屬平臺(tái)等四大產(chǎn)品平臺(tái)，平臺(tái)技術(shù)的優(yōu)勢之一就是能大大縮短新品研發(fā)的時(shí)間，目前奇瑞新產(chǎn)品的研發(fā)周期已經(jīng)從46個(gè)月壓縮到了24個(gè)月。

未來的奇瑞，同樣將有“下餃子般”的新產(chǎn)品出來。但眼下，做好每一款產(chǎn)品最重要。

許多人都說尹同躍苦，奇瑞在自主品牌中技術(shù)積累不可謂不深，跌過的跟頭、吃過的苦頭不可謂不多，但發(fā)展到現(xiàn)在，已然難以與吉利、長城兩位昔日的兄弟并肩。

但汽車舞臺(tái)的競技是一場超級(jí)馬拉松，誰都無法預(yù)言最后的結(jié)局。透過尹同躍花白的頭發(fā)，只有很少人能感受到他的淡定與從容。20年來，什么大風(fēng)大浪沒有見過。從他那獨(dú)特的安徽口音中傳達(dá)的，始終是一種屬于汽車技術(shù)達(dá)人的技術(shù)自信與作為掌門人的團(tuán)隊(duì)自信。

侃車觀點(diǎn)：

“當(dāng)別人跑得很快的時(shí)候，奇瑞沒有那么快；當(dāng)別人徹底慢下來的時(shí)候，奇瑞還能跑得更快一點(diǎn)兒?！?/span>

虎8如猛虎下山，上演屬于自己的王者榮耀。而那個(gè)眾人眼中的“實(shí)在先生”奇瑞，正在悄悄逆襲。