在上半年銷量狂飆88.4%（超過55萬輛）后，吉利家族在中高級車市場卷土重來。

8月1日，值建軍90周年之際，吉利推出了新博瑞。10款車型，包括2.4L和1.8T兩種排量，售價11.98萬元至17.98萬元。吉利汽車對新博瑞寄予了較高期望，將其視為向中高級車突破的力作。

博瑞過去表現(xiàn)如何？吉利汽車能否如愿？

近年來，吉利汽車一路高歌凱進(jìn)，但并非所有產(chǎn)品都是網(wǎng)紅車。

眾所周知，博瑞是吉利汽車的熱銷產(chǎn)品。今年上半年銷量超過12萬輛。如非產(chǎn)能不足，博越銷量將遠(yuǎn)不止于此。

但是曾被譽(yù)為最美中國車的博瑞則完全不同，銷量同比大幅下降。與兩年前相比，博瑞似乎老矣。2015年4月9日，博瑞高舉著吉利旗下首款中級轎車的旗幟上市，售價11.98萬元至22.98萬，2年內(nèi)銷量高達(dá)10萬輛。為什么2017年上半年博瑞表現(xiàn)如此不佳？究其原因，中級車市場，是合資品牌最有優(yōu)勢且競爭最激烈的市場。作為自主品牌的博瑞踢館難度不小。此外，老博瑞產(chǎn)品力下降，也導(dǎo)致其銷量大幅下降。

新博瑞卷土重回，真的能一舉突圍嗎？

作為吉利iNTEC技術(shù)戰(zhàn)略落地的首款車型，吉利新博瑞希望成為“中國品牌最具駕駛質(zhì)感的中高級轎車”的新標(biāo)桿，因此對動力、底盤調(diào)教、NVH與智能互聯(lián)進(jìn)行了全新升級。

新博瑞搭載了吉利自主研發(fā)的G-Power第二代1.8TD發(fā)動機(jī)，匹配全新手自一體6速變速器，整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強(qiáng)勁。最大功率達(dá)到135千瓦，最大扭矩達(dá)到300牛米，0—100km/h加速時間僅9.5秒，綜合油耗降至7.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。同時，整車NVH性能也有顯著提升，通過30多項NVH靜音工程設(shè)計優(yōu)化，有效降低和隔絕了發(fā)動機(jī)噪音，營造出更安靜的駕乘空間。

在底盤系統(tǒng)方面，由沃爾沃御用底盤調(diào)校供應(yīng)商、國際著名調(diào)校公司Lean Nova針對新博瑞底盤操穩(wěn)性和舒適性進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校，換裝了全新升級的通風(fēng)式制動盤與新摩擦片，并大量采用輕量化設(shè)計，懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎實現(xiàn)全鋁結(jié)構(gòu)，整車實現(xiàn)最大減重75KG。同時，整車轉(zhuǎn)向傳動比提升10%，車輛抗側(cè)傾性能顯著升級，減震實效與制動性能也大幅提升，實測100-0km/h制動距離僅37.14米。

針對年輕消費者，新博瑞推了更智能的人機(jī)交互配置——“你好 博瑞”智能領(lǐng)航管家系統(tǒng)，配備10.2寸高清電容屏，可為駕乘人員帶來“主動問候、主動關(guān)懷、主動提醒、主動報警”等管家式語音智能互動體驗。該系統(tǒng)擁有55項語音命令和42項語音提醒，不僅可以通過語音完成路線導(dǎo)航、空調(diào)開閉、接打電話、播放音樂等日常操作，而且可以及時了解汽車油量、保養(yǎng)時間、PM2.5指數(shù)、車輛故障等問題。除了預(yù)置的開機(jī)語“你好 博瑞”，用戶還可以自定義智能管家昵稱，同時支持Carplay&Carlife 手機(jī)映射，實現(xiàn)蘋果、安卓手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)。同時，新博瑞還配有4G車載通訊及無線車載WIFI，可同時接受8部設(shè)備接入，下載速度最快可達(dá)8M/S。此外，用戶還可以在手機(jī)APP端獲取車輛信息，實現(xiàn)遠(yuǎn)程開閉車門、車窗、天窗、閃光鳴笛等功能。

新博瑞能否步博越后塵，成為網(wǎng)紅車？銷量說話。