近日，乘聯(lián)會與威爾森對今年5月狹義乘用車市場批發(fā)量進(jìn)行了聯(lián)合預(yù)測：預(yù)計批發(fā)量為175.0萬輛，同比將萎縮5.4%。其實，對于這樣的預(yù)測數(shù)據(jù)，在圈哥看來，或許還是比較樂觀的，畢竟4月的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)跌回2015年同期，同比下降16.9%，因此，今年車市面臨的壓力將不可小覷，尤其是對于自主品牌而言。

一方面，汽車市場已經(jīng)從增量市場轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?，合資品牌價格不斷下探，新勢力品牌一個接一個的推出，想要銷量數(shù)據(jù)更加好看，無異于虎口奪食；另一方面，中國汽車行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展期，新四化的浪潮涌來、年輕消費(fèi)者的崛起等等，對產(chǎn)品提出了更高的要求，也催生出了新的市場機(jī)遇。如何順利渡過寒冬，是擺在車企們面前的一道難題！

既然考題已經(jīng)出好，如何解題才是最重要的。長安汽車旗下乘用車品牌—長安歐尚汽車在上海車展期間給出了“產(chǎn)品+營銷”的破局之法。具體來看涵蓋了技術(shù)向尚、營銷向尚、產(chǎn)品向尚三大計劃的“向尚而行”品牌戰(zhàn)略，其中包含了長安歐尚X7、科賽GT、長安歐尚E01三款全新產(chǎn)品，共同開啟長安歐尚汽車“向尚”的主旋律！

新四化下，產(chǎn)品先行

長安歐尚汽車基于對智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等汽車四化的把控，以及年輕消費(fèi)者對個性化設(shè)計、豐富智聯(lián)配置、強(qiáng)勁動力等需求的理解，堅持“以用戶為主導(dǎo)”的理念，一次性推出亮相了3款產(chǎn)品，展現(xiàn)了其對新四化以及新需求的精準(zhǔn)把控。

超高性能大SUV科賽GT

科賽GT作為科賽的性能版本，可謂拉開了長安歐尚汽車性能車的序幕?？瀑怗T傳承了家族式的“星辰式格柵”前臉設(shè)計，顏值依舊很討人喜歡；當(dāng)顏值成為必修課的時候，很多車企往往忽略了部分消費(fèi)者對動力的特殊追求，尤其是年輕消費(fèi)者的崛起，他們需要更強(qiáng)勁的動力。因此，科賽GT就捕捉到這一細(xì)分市場的需求，提前布局高性能版本車型，解決用戶抱怨動力不足的情況。

科賽GT搭載目前長安最強(qiáng)動力總成，即藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT變速器，最大功率達(dá)171kw，比唐151kw高出20kw，科賽扭矩360n?m，比唐320n?m多出40n?m，愛信8AT變速器領(lǐng)先于唐的派沃泰6AT變速器。這一動力總成可謂是傲視同級別車型。

科賽GT從此前的“1.5T+6AT”動力組合，到現(xiàn)在的2.0T+8AT組合，長安歐尚汽車洞察到消費(fèi)者需求的變化，有針對性的升級、布局系列產(chǎn)品，就是對用戶最直白的告白?？瀑怗T就是為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者那顆躁動的心而來的。當(dāng)7座SUV充斥市場的時候，如何先于用戶、先于競品尋求突破，科賽GT的出現(xiàn)就是很好的例子。

都市潮玩智能EV長安歐尚E01

很多年輕人常常受困于早高峰的擁擠，需要一輛城市代步車輛，同時又不滿足于低品質(zhì)的車型，這時候就急需一輛極具個性的車輛來拯救這部分年輕人的“早高峰”。長安歐尚E01作為一款“都市潮玩智能EV”，能夠滿足年輕人日常代步出行又能彰顯個性。一輛為95后年輕人量身定做的微型車。

首先，新車采用了3C電子產(chǎn)品設(shè)計元素，看上去小而精，靈動而不失品質(zhì)。跟目前市面上大多數(shù)微型EV產(chǎn)品相比，造型上面可謂“更上一層樓”，如此炫酷的穿梭在大街小巷，著實亮眼。

其次，長安歐尚E01是專門為追逐時尚潮流的95后量身打造時尚單品，可以根據(jù)自身愛好對內(nèi)飾進(jìn)行DIY定制設(shè)計，有128種可選，全面滿足95后對個性化的需求,讓“隨性穿搭”不再只適用于服裝配飾。

最后，專屬的智能手環(huán)、人臉識別、分享授權(quán)等等看似簡單但又實用的智能配置搭載在長安歐尚E01身上，所謂“炫技”就是將這些很看似普通的配置做到極致。

時尚化、定制化、智能化都在長安歐尚E01車上都到了很好的展現(xiàn)，新能源汽車勢頭正猛，如何在“互聯(lián)網(wǎng)造車”的大環(huán)境下脫穎而出，更多的是需要迎合用戶需求，在產(chǎn)品上下功夫。長安歐尚E01正是基于此全新定義了都市出行，給予95后年輕人一種與眾不同的用車體驗。

智慧大空間精品SUV長安歐尚X7

長安歐尚X7，在圈哥看來是一款極具市場威脅的產(chǎn)品，從目前曝光的信息和消費(fèi)者反映來看長安歐尚X7未來將承擔(dān)很大的一部分市場銷量。作為一款緊湊級SUV，面對已經(jīng)獨(dú)占半壁江山的現(xiàn)有車型以及層出不窮的新品，在產(chǎn)品同質(zhì)化中跳出來，必須要擁有部分特立獨(dú)行的賣點(diǎn)，打造“精品”才能讓消費(fèi)者更好的記住并為之買單。而長安歐尚X7為什么會有這樣的潛質(zhì)呢？

“精品”顏值，辨識度勝出。同娛樂圈一樣，層出不窮的“小花”、“小鮮肉”已經(jīng)讓觀眾審美疲勞,如今緊湊級SUV市場的產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重到已經(jīng)很難讓人記住它的特質(zhì)。長安歐尚X7在第一時間用顏值搶眼。大尺寸六邊形的波紋狀前格柵給人擴(kuò)張無限的感覺，修長的車身造型及貫通式的腰線設(shè)計飄逸流暢，19寸雙色鋁合金輪轂組合使得整車挺拔且有品質(zhì)。加上十分有質(zhì)感的云鷹logo，使得長安歐尚X7在同質(zhì)化的產(chǎn)品中脫穎而出，極具辨識度，好看且耐看，讓人可以細(xì)細(xì)品味。

空間深入人心。緊湊級SUV空間一直是消費(fèi)者痛點(diǎn)，而長安歐尚X7擁有同級別超大的空間，軸距直接達(dá)到了2780 mm，給駕乘人員帶來一個更加寬闊的駕乘空間。同時，長安歐尚X7為滿足家庭出行，專屬設(shè)計了最優(yōu)的二排座艙和最大行李箱空間，空間設(shè)計的28個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，利用CAE拓?fù)浞抡孢M(jìn)行MDO最優(yōu)匹配，使空間較傳統(tǒng)設(shè)計提升15％！在技術(shù)上實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化，這在同級別車型里是很少見的，而對于當(dāng)今家庭用戶來說，也是極大的空間福利。

智慧當(dāng)頭，精品所在。長安歐尚X7搭載越級且獨(dú)有的黑科技令人折服。如今，年輕人對車機(jī)系統(tǒng)要求很高，上車第一件事情可能就是車機(jī)互聯(lián)，然后才開始后續(xù)駕駛事宜。而長安歐尚X7則選擇了與騰訊聯(lián)合開發(fā)的PAI 2.0車載智能系統(tǒng)，支持60余項AI語音控制，53項車載配置，無感連接微信、小程序、QQ音樂等騰訊生態(tài)。讓汽車變成一個“智能”玩具，為駕乘人員帶來更多的樂趣。

此外，相較于目前主流的L2級別駕駛技術(shù)，長安歐尚X7率先搭載了L2.5級高級駕駛輔助系統(tǒng)以及APA 5.0全自動泊車系統(tǒng)，讓駕駛更加便捷省心。這都幫助長安歐尚X7與同級競品形成很好的差異化區(qū)隔，足見其在自動化水平的實力?？梢悦鞔_的是，對于駕駛者來說，這兩項黑科技的搭載，在高速路駕駛以及停車、泊車等生活場景中，可達(dá)到“偷懶”的作用?？梢哉f長安歐尚X7在同級別車型中已然形成了“精品”的地位。據(jù)悉，未來將推出歐尚X7 EV版及混動版，豐富消費(fèi)者的選擇。

通過長安歐尚X7、科賽GT、長安歐尚E01三款全新產(chǎn)品，我們可以清晰的感受到，依托于長安集團(tuán)身后巨大的資源優(yōu)勢，長安歐尚汽車面對市場變化的形勢，能夠快速做出反應(yīng)，針對不同細(xì)分市場的消費(fèi)者需求，有針對性的推出相應(yīng)的產(chǎn)品，符合了現(xiàn)階段汽車發(fā)展形勢及消費(fèi)者需求。

用戶參與，助推品牌向上

長安歐尚汽車從品牌誕生的那一刻就是始終堅持“以用戶為主導(dǎo)”的理念，無論是新產(chǎn)品的推出，還是后面的推廣，都讓用戶深度參與其中，從而不斷為用戶提供極致化服務(wù)體驗，保證用戶長效、高頻度與企業(yè)品牌保持鏈接。

依稀記得歐尚科賽的上市發(fā)布會，區(qū)別于傳統(tǒng)的發(fā)布會形式，選擇了線上進(jìn)行發(fā)布，最后把5000萬福利直接回饋給消費(fèi)者，讓圈哥影響非常深刻。近日，長安歐尚汽車又搞了一件大事，中國首枚民營軌道級運(yùn)載火箭正式命名為“長安歐尚汽車號”，消息一出便贏得了呼聲，長安歐尚汽車更是備受消費(fèi)者關(guān)注。

隨后，長安歐尚汽車向全民招募“火箭發(fā)射員”、“火箭發(fā)射見證官”，讓消費(fèi)者們可以親臨現(xiàn)場見證火箭升空的輝煌時刻；之后，又向消費(fèi)者征集美好愿望，讓星語星愿成為現(xiàn)實；長安歐尚汽車這一系列舉措，正好詮釋了營銷向上的核心關(guān)鍵在于“場景在線”，通過讓用戶參與，形成以用戶數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字化體系，從而增強(qiáng)用戶與企業(yè)品牌的粘性，屆時一同助推長安歐尚汽車的品牌向上之路。

火箭背后是實力，更是信賴

“長安歐尚汽車號”火箭發(fā)射在圈哥看來，對于用戶來說，除了彰顯了長安歐尚汽車的實力之外，更多是基于實力背后，用戶對于長安歐尚汽車的信賴。首先，作為汽車行業(yè)+航天行業(yè)的初次深度探索，長安歐尚算得上全新領(lǐng)域的開創(chuàng)者，直接刷新了消費(fèi)者對長安歐尚品牌的固有認(rèn)知：

1、中國首枚民營軌道級運(yùn)載火箭“長安歐尚汽車號”

2、首個響應(yīng)國家航天民營化政策的汽車品牌

3、中國首個汽車相關(guān)產(chǎn)品抵達(dá)太空

4、中國火箭首次由老百姓點(diǎn)火發(fā)射

5、全世界首次將老百姓的愿望刻上火箭發(fā)上太空

………

其次，這不僅僅是一次“帽子式”的命名傳播，背后更多的折射出長安歐尚汽車背靠長安汽車，具備了足夠硬核的技術(shù)實力，其產(chǎn)品代表了高品質(zhì)以及高科技含量，值得消費(fèi)者信賴；最后，“長安歐尚汽車號”更是承載了消費(fèi)者與品牌共同向上、齊心突破的愿望，兩者之間存在情感上的共鳴，這也是未來打造場景在線、用戶在線、產(chǎn)品在線等營銷新勢的基礎(chǔ)。

寫在最后

《車壹圈》認(rèn)為，當(dāng)前車市寒潮并不可怕，可怕的是面對寒潮來襲依舊無所作為。長安歐尚汽車在面對存量市場的爭奪下，采取了果斷出擊的策略，基于行業(yè)以及用戶需求的洞察，推出3款全新產(chǎn)品作為品牌向上的排頭兵，配合與“長安歐尚汽車號火箭”這一用戶深度參與的營銷手段，讓消費(fèi)者感受到了其“產(chǎn)品+營銷”的實力，真正做到了有勇有謀。可以預(yù)見的是，在經(jīng)歷過不斷探索之后，一個與眾不同的長安歐尚汽車正在向我們走來。