磚叔先問大家一個(gè)問題:
2017年上半年國(guó)內(nèi)銷量最高的單一車型究竟是哪款?
這個(gè)問題難度不大,畢竟公認(rèn)的“神車”其實(shí)只有TA。不過如果磚叔問的是“世界其他五大汽車國(guó)上半年銷量最高的單一車型是哪些?”,估計(jì)就能難倒99%的人了!那么,磚叔就來為大家揭曉正確答案吧!至于第一個(gè)問題,可以拉到文末看看自己究竟答沒答對(duì)!
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磚叔點(diǎn)評(píng):美國(guó)在2017年上半年售出了超過845萬輛新車,其中銷量最大的依然是 “神車”——福特F系列。主力為F-150等大尺寸皮卡的福特F系列,自上世紀(jì)70年代開始便統(tǒng)治美國(guó)市場(chǎng)。確實(shí),它們不僅能干粗活,還能載人,跑起來也有勁,簡(jiǎn)直就是一車N用的典范。不過實(shí)用至上的皮卡到了國(guó)內(nèi),反而變成了用來顯擺的高端玩意兒,還得貼一屁股反光條,看得老美直流淚。
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磚叔點(diǎn)評(píng):2017年上半年,日本售出了逾278萬輛新車,其中超過30%都是豐田。當(dāng)中銷量最高的,當(dāng)屬最有名的混合動(dòng)力車型——普銳斯。目前在日本售賣的普銳斯屬于第四代車型,采用了豐田最新的TNGA平臺(tái)和THS混動(dòng)系統(tǒng),官方實(shí)測(cè)百公里油耗僅為2.5升。它至今無緣中國(guó)市場(chǎng),不過有卡羅拉雙擎和雷凌雙擎在手,明年還會(huì)有C-HR和新一代凱美瑞雙擎,豐田引進(jìn)新一代普銳斯的意義其實(shí)不大。
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磚叔點(diǎn)評(píng):德國(guó)無疑是大眾的天下,占據(jù)了今年上半年178萬輛新車中18%的份額。其中,高爾夫是德國(guó)最暢銷的車型,銷量超過11萬輛,比第二名的Polo多了足足7萬輛。但在中國(guó),高爾夫的銷量跟Polo差不多,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于朗逸、寶來、速騰等同級(jí)三廂車。值得注意的是,柴油版高爾夫的銷量下降得比較明顯,看來,大眾目前的銷量依然受到“排放門”的影響。
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磚叔點(diǎn)評(píng):印度在今年上半年總共售出超過152萬臺(tái)新車,其中居然超過一半都屬于馬魯?shù)兮從?。其中,銷量最大的是奧拓車型。盡管名字相同,但這臺(tái)小車比國(guó)內(nèi)的奧拓還要小,僅搭載一臺(tái)排量為0.8L的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它能賣這么多,最主要的原因是價(jià)格足夠便宜——起步價(jià)約合人民幣2.8萬元。那么,舒適性、安全性有保證嗎?開掛民族消費(fèi)者表示:管它呢!
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磚叔點(diǎn)評(píng):盡管英國(guó)人對(duì)二手車比較熱情,但2017年上半年依然買了超過140萬輛新車。福特成為最大贏家,嘉年華和??怂狗謩e位列銷量排行榜的冠軍和亞軍。目前英國(guó)在售的嘉年華屬于最新一代車型,馬丁臉依舊,內(nèi)飾精致了不少,1.0T和6擋手動(dòng)搭配起來頗有駕駛樂趣。不過畢竟福特已經(jīng)表示,不會(huì)把它引進(jìn)國(guó)內(nèi)。入門級(jí)家轎市場(chǎng),還是交給更適合國(guó)情的福睿斯吧!
2017年上半年國(guó)內(nèi)銷量最高的單一車型為五菱宏光,共售出260992輛。