磚叔先問大家一個(gè)問題：

2017年上半年國(guó)內(nèi)銷量最高的單一車型究竟是哪款？

這個(gè)問題難度不大，畢竟公認(rèn)的“神車”其實(shí)只有TA。不過如果磚叔問的是“世界其他五大汽車國(guó)上半年銷量最高的單一車型是哪些？”，估計(jì)就能難倒99%的人了！那么，磚叔就來為大家揭曉正確答案吧！至于第一個(gè)問題，可以拉到文末看看自己究竟答沒答對(duì)！

磚叔點(diǎn)評(píng)：美國(guó)在2017年上半年售出了超過845萬輛新車，其中銷量最大的依然是 “神車”——福特F系列。主力為F-150等大尺寸皮卡的福特F系列，自上世紀(jì)70年代開始便統(tǒng)治美國(guó)市場(chǎng)。確實(shí)，它們不僅能干粗活，還能載人，跑起來也有勁，簡(jiǎn)直就是一車N用的典范。不過實(shí)用至上的皮卡到了國(guó)內(nèi)，反而變成了用來顯擺的高端玩意兒，還得貼一屁股反光條，看得老美直流淚。

磚叔點(diǎn)評(píng)：2017年上半年，日本售出了逾278萬輛新車，其中超過30%都是豐田。當(dāng)中銷量最高的，當(dāng)屬最有名的混合動(dòng)力車型——普銳斯。目前在日本售賣的普銳斯屬于第四代車型，采用了豐田最新的TNGA平臺(tái)和THS混動(dòng)系統(tǒng)，官方實(shí)測(cè)百公里油耗僅為2.5升。它至今無緣中國(guó)市場(chǎng)，不過有卡羅拉雙擎和雷凌雙擎在手，明年還會(huì)有C-HR和新一代凱美瑞雙擎，豐田引進(jìn)新一代普銳斯的意義其實(shí)不大。

磚叔點(diǎn)評(píng)：德國(guó)無疑是大眾的天下，占據(jù)了今年上半年178萬輛新車中18%的份額。其中，高爾夫是德國(guó)最暢銷的車型，銷量超過11萬輛，比第二名的Polo多了足足7萬輛。但在中國(guó)，高爾夫的銷量跟Polo差不多，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于朗逸、寶來、速騰等同級(jí)三廂車。值得注意的是，柴油版高爾夫的銷量下降得比較明顯，看來，大眾目前的銷量依然受到“排放門”的影響。

磚叔點(diǎn)評(píng)：印度在今年上半年總共售出超過152萬臺(tái)新車，其中居然超過一半都屬于馬魯?shù)兮從?。其中，銷量最大的是奧拓車型。盡管名字相同，但這臺(tái)小車比國(guó)內(nèi)的奧拓還要小，僅搭載一臺(tái)排量為0.8L的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它能賣這么多，最主要的原因是價(jià)格足夠便宜——起步價(jià)約合人民幣2.8萬元。那么，舒適性、安全性有保證嗎？開掛民族消費(fèi)者表示：管它呢！

磚叔點(diǎn)評(píng)：盡管英國(guó)人對(duì)二手車比較熱情，但2017年上半年依然買了超過140萬輛新車。福特成為最大贏家，嘉年華和?？怂狗謩e位列銷量排行榜的冠軍和亞軍。目前英國(guó)在售的嘉年華屬于最新一代車型，馬丁臉依舊，內(nèi)飾精致了不少，1.0T和6擋手動(dòng)搭配起來頗有駕駛樂趣。不過畢竟福特已經(jīng)表示，不會(huì)把它引進(jìn)國(guó)內(nèi)。入門級(jí)家轎市場(chǎng)，還是交給更適合國(guó)情的福睿斯吧！

2017年上半年國(guó)內(nèi)銷量最高的單一車型為五菱宏光，共售出260992輛。