全新馬自達(dá)3在國(guó)外亮相已經(jīng)有一段時(shí)間了，好消息是，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型終于要在年內(nèi)正式上市銷(xiāo)售。身為馬自達(dá)粉的圈哥，也在期待地搓搓手。

對(duì)于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置想必大家都有所了解，借著近日全新馬自達(dá)3歐洲 E-CNAP（目前全球最專(zhuān)業(yè)權(quán)威的汽車(chē)安全性測(cè)試機(jī)構(gòu)之一）碰撞測(cè)試結(jié)果的公布，今天《車(chē)壹圈》就從安全性方面給大家做個(gè)參考，看看這款車(chē)到底值不值得大家持幣待購(gòu)？

可能在不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者眼里，日系車(chē)的車(chē)皮薄、安全性差，但從以往日系車(chē)的E-CNAP碰撞測(cè)試結(jié)果來(lái)看，其成績(jī)普遍還不錯(cuò)，也側(cè)面驗(yàn)證了其安全性還是比較可靠的。而從本次全新馬自達(dá)3歐洲 E-CNAP碰撞測(cè)試結(jié)果來(lái)看，新車(chē)獲得了五星評(píng)價(jià)，表現(xiàn)十分搶眼。雖然馬自達(dá)3國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型可能在細(xì)節(jié)方面有所不用，但也具有一定的參考意義。

具體來(lái)看，馬自達(dá)3的各項(xiàng)成績(jī)表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，尤其是在成人乘員方面更是拿到了98%的高分，要是圈哥沒(méi)有記錯(cuò)的話(huà)，這應(yīng)該是2019年目前以來(lái)最好的單項(xiàng)分?jǐn)?shù)，比之前的沃爾沃XC40（97%）還要高。除此之外，新車(chē)在兒童乘員、弱勢(shì)道路使用者以及安全輔助燈幾項(xiàng)表現(xiàn)都還是可圈可點(diǎn)的。

在40%偏置碰撞測(cè)試以及正面100%重疊剛性碰撞測(cè)試中，馬自達(dá)3在受到劇烈撞擊之后，雖然車(chē)頭變形很?chē)?yán)重，但是好在前排氣囊、側(cè)面的安全氣簾都正常打開(kāi)，車(chē)內(nèi)人員受到的傷害不大，安全性得以保證。

在側(cè)面碰撞測(cè)試中，馬自達(dá)3的側(cè)面主要是前、后車(chē)門(mén)發(fā)生了變形，撞擊力被車(chē)門(mén)吸收掉一大部分，再加上氣囊和安全氣簾即使打開(kāi)，車(chē)內(nèi)人員基本沒(méi)有受到很?chē)?yán)重的傷害。

此外，面對(duì)車(chē)與車(chē)的碰撞之間的碰撞事故，馬自達(dá)3的AEB緊急制動(dòng)、速度輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)都十分不錯(cuò)，四種碰撞情境下都能夠做到很好地減免碰撞事故。比較可惜的是，在測(cè)試中新車(chē)的車(chē)道輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般，有待提升。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，全新馬自達(dá)3的安全可靠性是不容置疑的，但是這就意味著新車(chē)一定值得等待么？雖然國(guó)內(nèi)新車(chē)還未上市，但是據(jù)《車(chē)壹圈》了解，全新一代馬自達(dá)3已經(jīng)在中國(guó)臺(tái)灣正式開(kāi)售，共有7款車(chē)型，售價(jià)為79.9-98.9萬(wàn)新臺(tái)幣（約合17.65-21.84萬(wàn)元人民幣），甚至都快趕上國(guó)產(chǎn)版阿特茲的價(jià)格了。盡管安全性再高，看到這樣的價(jià)格之后，估計(jì)消費(fèi)者也會(huì)望而卻步。

縱觀馬自達(dá)近一年的在華銷(xiāo)量，已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)多月的銷(xiāo)量下滑，生存狀況已經(jīng)岌岌可危。還是那句話(huà)，小眾品牌、價(jià)格硬傷等問(wèn)題是馬自達(dá)銷(xiāo)量持續(xù)下滑的主要原因，希望屆時(shí)全新一代國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3昂克賽拉的到來(lái)，在價(jià)格上可以給到消費(fèi)者驚喜。