馬上就到畢業(yè)季啦，相信有不少小伙伴就要走入職場(chǎng)了，走入職場(chǎng)當(dāng)然需要一臺(tái)個(gè)性時(shí)尚的小車(chē)?yán)?，今天懂哥幾臺(tái)個(gè)性時(shí)尚回頭率高的合資SUV，這幾款SUV不僅樣子好看而且實(shí)力不俗，趕緊跟著懂哥一起看看是哪幾款車(chē)型吧！

雪鐵龍-天逸 C4 AIRCROSS

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：10.68-15.68萬(wàn)元

優(yōu)惠力度：3萬(wàn)元左右

說(shuō)起法國(guó)，讓人聯(lián)想起埃菲爾鐵塔，說(shuō)起法國(guó)人，就讓人想到浪漫與感性，談?wù)撈鸱▏?guó)的一切都離不開(kāi)浪漫色彩，同樣，法國(guó)車(chē)也不例外，每一款法國(guó)車(chē)都有著自己獨(dú)特的靈魂，而C4 AIRCROSS也一樣，看起來(lái)真的像是一個(gè)精致的藝術(shù)品。

C4 AIRCROSS的優(yōu)點(diǎn)在于三點(diǎn)，第一點(diǎn)是外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠時(shí)尚，第一眼看到C4 AIRCROSS的感覺(jué)就一個(gè)字“萌”！外形采用圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)元素，像是一個(gè)嘟著嘴的小胖子，在這個(gè)價(jià)位中，懂哥認(rèn)為C4 AIRCROSS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的非常時(shí)尚精致，看起來(lái)完全不掉檔次，第二點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)就是C4 AIRCROSS的儲(chǔ)物空間比較豐富，前排的儲(chǔ)物空間不僅多而且還大，第三點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)則是C4 AIRCROSS開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常輕松好開(kāi)，動(dòng)力剛剛好，不多也不少，轉(zhuǎn)向輕盈，開(kāi)著非常輕松。

C4 AIRCROSS的缺點(diǎn)在于車(chē)身對(duì)噪音抑制的并不是太到位， 低速時(shí)的感覺(jué)還算可以，但是速度起來(lái)之后，風(fēng)噪路噪就像是毫無(wú)保留的傳進(jìn)了車(chē)內(nèi)，還有一點(diǎn)就是車(chē)輛的懸掛比較硬，開(kāi)起來(lái)能感受到非常多細(xì)小的震動(dòng)，但是整體來(lái)說(shuō)懸掛表現(xiàn)還是可以的。

推薦車(chē)型：2018款 230THP 自動(dòng)逸尚版

現(xiàn)代-ENCINO 昂希諾

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.59萬(wàn)元

優(yōu)惠力度：暫無(wú)優(yōu)惠

和法系車(chē)一樣，韓系車(chē)與韓國(guó)明星一樣都長(zhǎng)著一副好臉蛋，昂希諾在這個(gè)級(jí)別的SUV中是長(zhǎng)得最為激進(jìn)最為運(yùn)動(dòng)的一位，分體式的大燈看起來(lái)進(jìn)攻性非常強(qiáng)，在繽智、逍客、昂科拉都無(wú)法滿足當(dāng)今消費(fèi)者時(shí)，昂西諾正式進(jìn)入中國(guó)并國(guó)產(chǎn)了，但是市場(chǎng)反饋比較一般，4月僅買(mǎi)2907輛。

昂希諾的優(yōu)點(diǎn)在于兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是長(zhǎng)得足夠個(gè)性好看，昂希諾看著就像是一臺(tái)十足的跨界SUV既視感，而且許多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)讓昂希諾看著特別有精致感，第二點(diǎn)則是動(dòng)力不錯(cuò)，昂希諾搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱，最大馬力177匹馬力，動(dòng)力基本隨叫隨到，完全不會(huì)有延遲感。

昂希諾的缺點(diǎn)在于后排空間比較狹窄，懂哥試駕昂希諾時(shí)，后排座椅只能坐兩人，而且腿部空間比較一般，如果后排坐上三人，應(yīng)急還行如果坐長(zhǎng)途那可就真難受了，還有一點(diǎn)就是昂希諾的優(yōu)惠基本可以說(shuō)沒(méi)有，這才是最大的缺點(diǎn)，如果優(yōu)惠再大一些，那么銷(xiāo)量興許會(huì)比現(xiàn)在好上不少。

推薦車(chē)型：2018款 1.6T 雙離合致聯(lián)版

豐田-C-HR

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：14.18-17.88萬(wàn)元

優(yōu)惠力度：0.6萬(wàn)元左右

要說(shuō)懂哥最喜歡豐田哪一款車(chē)的設(shè)計(jì)，那絕對(duì)是C-HR莫屬，進(jìn)攻性極強(qiáng)的外觀以及TNGA的全新架構(gòu)，都讓C-HR看起來(lái)誠(chéng)意滿滿，C-HR看起來(lái)就像是一臺(tái)非常精致的高顏值小車(chē)，但是C-HR的市場(chǎng)終端價(jià)格都比較高，所以真正購(gòu)買(mǎi)C-HR的人可并不多。

C-HR的優(yōu)點(diǎn)在于外觀內(nèi)飾特好看，外觀在原廠風(fēng)格下就極具攻擊性，得益于車(chē)身短小，所以C-HR的操控在同級(jí)別中算是數(shù)一數(shù)二的好，當(dāng)時(shí)懂哥試駕C-HR時(shí)，發(fā)現(xiàn)C-HR的動(dòng)力水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)力基本隨叫隨到，雖然是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到肉。

C-HR的缺點(diǎn)在于內(nèi)部空間太小了，而且因?yàn)橄蛟O(shè)計(jì)妥協(xié)，所以后排坐著可真的難受啊，因?yàn)楹笈跑?chē)窗太小，許多人還給C-HR的后窗起了一個(gè)新名字“狗窗”，C-HR其實(shí)更像是一臺(tái)兩座車(chē)型，后座放放東西就行了，實(shí)在要坐人，那就只能祈禱千萬(wàn)不要長(zhǎng)途穿越了。

推薦車(chē)型：2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)VI

懂哥說(shuō)：

今天懂哥推薦的三款車(chē)型都是實(shí)力不俗的選手，不僅個(gè)性時(shí)尚回頭率高，妹子要是看見(jiàn)你開(kāi)這么一臺(tái)吸睛的車(chē)，相信也會(huì)夸上一番，最關(guān)鍵的是這幾款車(chē)型的產(chǎn)品實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)，開(kāi)上幾年完全沒(méi)有問(wèn)題，喜歡的小伙伴趕緊去當(dāng)?shù)?S店試試吧