最近這兩天，相信大家多少都聽說過南陽市的水氫發(fā)動機這個大事件了。從這則新聞出街到各大自媒體開始跟進，這個事情如今已經(jīng)上升為一次社會熱點事件。關(guān)于這個所謂的水氫發(fā)動機，絕大多數(shù)自媒體的態(tài)度都高度一致：這是假的，這是一次典型的龐氏騙局，為這項技術(shù)站臺的青年汽車董事長龐青年，是個騙子。

也許你還不清楚這到底是一件什么事，為什么人們會一片倒的嘲笑？所謂的水氫汽車，是不是真的可行？這到底，是不是一場騙局？

這到底是什么事？

5月22號晚上，南陽日報頭版頭條公布一則新聞：由青年汽車研發(fā)的水氫發(fā)動機技術(shù)正式下線，只需要加水就能代替汽油，續(xù)航里程更是高達1000公里以上，秒殺當今任何形式的汽油車柴油車混合動力車新能源車不在話下，并且，南陽市當?shù)仡I(lǐng)導也為之點贊。

如果只看新聞介紹，你很容易就能得出一個結(jié)論：這是當今地球上最先進的發(fā)動機技術(shù)，吊打世界至少10年是毫無疑問的，兩桶油因此破產(chǎn)也是秒秒鐘的事。但我們都不是傻子，很快，這種所謂的天頂星科技就被人曝出，根本是不可能實現(xiàn)的事。甚至有媒體爆料，這家號稱研發(fā)出吊打世界發(fā)動機技術(shù)的青年汽車，前幾年才剛因為新能源車騙補，而被國家重罰。

一時間這家企業(yè)，和為這項技術(shù)站臺的青年汽車董事長龐青年，馬上站到了輿論的風口浪尖，指責嘲笑聲不絕于耳，甚至有不少人翻查資料發(fā)現(xiàn)，前幾年號稱干掉火車干掉地鐵干掉公交車的”巴鐵“項目，也正是在南陽市發(fā)起并推廣。而這個”加水就能代替汽油“的荒唐之舉，也與前幾年”水變油“事件一樣，是一次典型的低智商營銷。

加水就能跑？恐怕這項技術(shù)不完全假

實際上我們翻看了關(guān)于這件事的所有文章，發(fā)現(xiàn)這種技術(shù)具有以下特點：車輛有幾個大水箱，只要在里面加上水，水再通過一種特殊的催化劑，就能制備出氫氣，就能驅(qū)動汽車。而氫氣燃燒后排放的是水，可以再次循環(huán)利用，因此理論上車子的續(xù)航確實能比汽油柴油車好得多。

慢著等等，用水制備氫氣，用氫氣推動車輛，燃燒后排放的是水。這種技術(shù)怎么那么熟悉？沒錯，如果你對汽車技術(shù)有所了解的話，這種所謂的”水氫汽車“，其實就是氫燃料電池技術(shù)。但真正的氫燃料電池技術(shù)是這樣的：純凈水通過特殊的裝置制備出氫氣，氫氣再通過電解產(chǎn)生電能，電能儲存在電池組中，再由電池組供電驅(qū)動車輛的電動機，實現(xiàn)驅(qū)動車輛。

癡人說夢

那么是不是能把這個水氫汽車，看作是氫燃料電池技術(shù)的某種變種呢？理論上可以，但以人類目前的技術(shù)水平，直接用水制備氫氣，還要讓這些氫氣直接驅(qū)動車輛，做不到，短時間內(nèi)也不可能做到。

而更關(guān)鍵的因素在于，即便我們退一萬步講，這種技術(shù)真的可行，但能制備出氫氣，需要的是非常純凈的水，這種水在自然界基本上是不可能找得到的，需要經(jīng)過提純。而絕非像宣傳中”只要加水就可以“。

因此，所謂的水氫汽車，只是一種部分借用了氫燃料電池技術(shù)概念的，當前技術(shù)下無法做到的，宣傳上也有嚴重偏差的一種”概念技術(shù)“。

更何況，哪怕是氫燃料電池技術(shù)本身，目前在氫制備，氫存儲和發(fā)電效率上，仍然是一個世界性的難題，世界幾家著名車企攻克了近30年（氫燃料電池技術(shù)在90年代初期開始），投入了不知其數(shù)的人財物力，甚至抱團聯(lián)盟一起研發(fā)，至今仍沒有能大規(guī)模商用的技術(shù)方案。全世界都搞不定的東西，指望這種”水氫汽車”？那真的是癡人說夢罷了。