如果說設(shè)計(jì)是一門光的藝術(shù)，那么空氣動(dòng)力學(xué)就是一門風(fēng)的藝術(shù)，因?yàn)橐粋€(gè)有賴于光線才能展示曲面流轉(zhuǎn)，一個(gè)則是研究如何破風(fēng)或?qū)箽饬鳌?/span>

近日，領(lǐng)克汽車發(fā)布了一組領(lǐng)克03+車型的官圖。據(jù)悉，領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+車型將于6月1日開幕的第二十三屆深港澳國際車展上正式亮相。

新車作為領(lǐng)克03車系當(dāng)中的入門性能車，它搭載了高功率版2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力。作為高性能版領(lǐng)克03，新車定價(jià)或?yàn)?/span>25萬元左右。

在行進(jìn)中，對(duì)車而言最大的阻力是風(fēng)。以120km/h的速度行駛，近75%的動(dòng)力都用于克服風(fēng)阻。

外觀方面，新車與現(xiàn)款在售車型基本一致，前臉的設(shè)計(jì)，看起來很有攻擊性。延續(xù)了領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵下方加入了金屬裝飾，使得前臉更具層次感。

新車還增加了全身的包圍結(jié)構(gòu)，包括可供選裝的碳纖維前唇、車尾底部擴(kuò)散器、以及碳纖維后擾流板等，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

該車通過對(duì)空氣套件的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。

此外，領(lǐng)克03+標(biāo)準(zhǔn)版采用的是18英寸雙五輻輪圈，同時(shí)可選擇無碳纖維包圍+小尺寸后擾流板的外觀方案。

從此前的申報(bào)信息來看，車身尺寸方面，領(lǐng)克03的長寬高分別為4677(4692)mm /1840 mm /1461mm，軸距則長達(dá)2730mm。此外，新車裝配了馬牌的MC6輪胎，還將配備前6和后6駐車?yán)走_(dá)、黑色或車身同色門把手、全景影像等。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+搭載了高功率版2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力，峰值扭矩達(dá)350?！っ祝c之的是匹配8AT變速箱，此外還將加入四驅(qū)系統(tǒng)。

駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅為5.9秒。而除了領(lǐng)克03+之外，領(lǐng)克03還將推出領(lǐng)克03 TCR公路版，其最大功率將提升至350馬力左右，配備與領(lǐng)克03 TCR賽車相同的硬件基礎(chǔ)，并將限量發(fā)售，價(jià)格約為50萬元。

領(lǐng)克03+在外形上保持了家族式“對(duì)立美學(xué)”的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語言，作為一個(gè)相對(duì)年輕的品牌，它無章可循，卻自成一派，大燈以及個(gè)性的前臉造型，不管你是否覺得有點(diǎn)用力過猛，但的確成功讓你記住了它。

而對(duì)于設(shè)計(jì)，往往越個(gè)性的東西面臨的風(fēng)險(xiǎn)也就越大，那么，年輕的領(lǐng)克在這場與風(fēng)的較量中能夠常新常勝呢？