以前大多數(shù)車型采用手動(dòng)擋變速箱,前進(jìn)過(guò)程中駕駛員不得不在幾個(gè)擋位之間來(lái)回切換,所以給設(shè)計(jì)師們的發(fā)揮空間非常有限,最好的選擇只有機(jī)械換擋桿。后來(lái)隨著自動(dòng)變速箱和汽車電控的技術(shù)飛速進(jìn)步,一些高端品牌逐漸采用電子換擋取代傳統(tǒng)的機(jī)械換擋。(現(xiàn)在已經(jīng)不局限于高端品牌)
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傳統(tǒng)的機(jī)械換擋是讓駕駛員直接操作變速箱的擋位,而電子換擋則是駕駛員操作電腦,再由電腦執(zhí)行換擋。既然是控制電腦,那方式就可以變得更簡(jiǎn)單、更多樣化了。汽車設(shè)計(jì)師們?cè)谶@一方向上擁有廣闊的發(fā)揮空間,于是就整出了各種新穎獨(dú)特的電子換擋形式。目前典型的有寶馬/奧迪的電子擋桿、奔馳的懷擋、捷豹/路虎的旋鈕換擋、謳歌/林肯的按鍵換擋。
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電子換擋有什么優(yōu)勢(shì)呢?磚叔大概總結(jié)為以下幾點(diǎn):
1.操作簡(jiǎn)單快捷,并且可以隨意切換,不用像傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換擋桿那樣經(jīng)過(guò)固定的流程;
2.提升了整車的科技感和品牌的辨識(shí)度,讓消費(fèi)者更樂(lè)意買單;
3.節(jié)省空間,提升駕駛艙的儲(chǔ)物能力。
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說(shuō)完電子換擋的好處,那磚叔接下來(lái)就推薦各種換擋形式所涉及的具體車型。
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磚叔點(diǎn)評(píng):謳歌旗下包括CDX在內(nèi)的新車型都采用了按鍵式換擋,相比林肯把按鍵布置在中控屏幕附近不同的是,謳歌的按鍵處于傳統(tǒng)換擋桿的位置,而且無(wú)論設(shè)計(jì)還是觸感,都要比林肯上檔次。它用不同形狀來(lái)區(qū)分按鍵,D擋是圓形的按鈕,R擋則是下沉的設(shè)計(jì),方便駕駛者進(jìn)行盲操作。
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磚叔點(diǎn)評(píng):懷擋出現(xiàn)的時(shí)間比較早,最先是美國(guó)車開始應(yīng)用,而奔馳早年間與克萊斯勒的合作使得它也喜歡上了懷擋,然后就一路走到黑了?,F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)只有奔馳對(duì)它最為堅(jiān)持,即使像奔馳GLA這樣的入門級(jí)車型,也都是懷擋設(shè)計(jì),沒(méi)有手動(dòng)擋。
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磚叔點(diǎn)評(píng):旋鈕換擋是捷豹路虎的家族特色,兩個(gè)品牌的車型從早些年就開始采用這種換擋形式。每次著車后,旋鈕便會(huì)徐徐上升,而當(dāng)熄火后又會(huì)自動(dòng)降下去,這樣的設(shè)計(jì)不僅很有格調(diào),還滿足了車主的獵奇心理,所以后來(lái)被其他品牌模仿。
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磚叔點(diǎn)評(píng):寶馬是最早將傳統(tǒng)機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)改為電子控制的汽車品牌,但它并沒(méi)有取消換擋桿,而是把換擋桿設(shè)計(jì)得更有科技感。由于外觀設(shè)計(jì)非常像雞腿,所以車友們直接以此給它命名。目前X3是寶馬家族里配備了“雞腿”換擋桿的最便宜SUV車型。
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