提起瑪莎拉蒂Levante這款車，很多人對它的了解并不是很多，瑪莎拉蒂Levante是瑪莎拉蒂造車史上首款SUV車型，Levante采用鋁制車身打造，外觀造型非常的兇悍，內(nèi)飾設(shè)計也是相當(dāng)豪華。Levante作為瑪莎拉蒂的首款SUV，各家改裝廠無不拿出看家本領(lǐng)，為其進行各方面不一樣的改造。下面，我們就來說一下這款SUV的改裝案例，看看它能不能吸引到你！

LarteDesign這個改裝方案重點在于對Levante的空氣動力學(xué)改造，包括夸張的車體套件和碳纖維輕量化組件改裝。利用16件碳纖維空氣力學(xué)組件來彰顯Levante的獨特外型，車頭部分加裝了兩件式的前下導(dǎo)流，車頭比原來更加低。

前保險杠兩側(cè)的進氣口加裝了黑色飾條，發(fā)動機蓋上則加上了碳纖維飾板，整個車頭更彰顯跑車的風(fēng)格。

在前后輪拱位置，則加上了碳纖維輪弧，更加突出了輪拱的線條。此外，葉子板的透氣孔和后視鏡蓋部分也假裝了碳纖維飾條，與其他碳纖維飾條相互搭配。

來到車尾部分，后檔玻璃下方增加了小鴨尾，下方保險杠則加裝了后下擾流，提升了車尾的運動風(fēng)格。LarteDesign并沒有對懸掛和動力部分進行改裝，外觀改造令整車的運動氣息激增，這樣的外觀也完全對得起3.0升雙渦輪的V6發(fā)動機。

這輛Levante由GS Exclusive操刀改裝，命名為Levante Evo。首先，再引擎蓋位置，增加了兩排共八個碳纖維熱能散熱孔。前保險杠下方加裝了碳纖維擾流板，正面看上去不細看還真看不出，靠近看造型并不會過于突兀。

細看車輛側(cè)面，加裝了片狀的側(cè)裙，此外在車門窗框、后視鏡蓋、葉子板散熱孔等位置裝配了碳纖維飾條。

輪圈方面，換裝了規(guī)格為前9Jx22、后11Jx22的五幅雙肋鋁制輪圈，搭配前265/35 R22、后295/30 R22的Continental輪胎，視覺效果簡單且漂亮。

細看車尾部分，保險杠下方被碳纖維飾條取代，而且在中間增加了導(dǎo)流孔，更特別的是后擋風(fēng)玻璃下方的三片式擾流板，兩側(cè)采用的是類似鯊魚鰓的飾板，細節(jié)上還是挺有個性的。

Novitec將Levante的空氣懸架降低了25mm，令車身更加貼地。保險杠下方加裝了碳纖維前鏟，發(fā)動機蓋上則加了一條碳纖維飾板，令前臉看起來更加有煞氣。

車身側(cè)面，輪拱進行了向外擴展，換裝上22英寸的輪轂，令車輪位置更加飽滿。

車輛尾部的改動也不算大，只是加入了小擾流尾翼和下擾流，整體改動和原車差別不大。

Novitec改裝的最大重點是動力，這輛Levante的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機在動力方面可以提升至487馬力，整體動力提升不少。

Startech是隸屬于Brabus旗下的改裝廠牌，其為Levante推出了改裝套件，外觀方面換裝了采用碳纖維材質(zhì)打造的前下擾流、后下分流器、鴨尾翼與尾門擾流翼。

換裝了Startech的前9.5J后10.5J的21寸Monostar M款單片鍛造輪轂，配合前265/40R21后295/35R21尺寸規(guī)格的Continental ContiSportContact 5輪胎。在動力和避震方面，Startech并沒有對Levante進行改裝，依舊采用原車的動力和避震系統(tǒng)，外觀方面的改造已經(jīng)足夠拉風(fēng)。