初中的時(shí)候，我第一次接觸了“物理”這門學(xué)科，通過這門學(xué)科認(rèn)識(shí)了內(nèi)燃機(jī)，人生第一次和汽車知識(shí)有了交集。至今還記得物理老師在講內(nèi)燃機(jī)原理時(shí)說，如果能將核反應(yīng)堆濃縮一下裝置到汽車上面，制造出核動(dòng)力汽車，那我們就再也不需要汽油和內(nèi)燃機(jī)了，只需要往車?yán)锏股弦黄昂Ｋ?，足夠車跑個(gè)好幾年！在我聽得一愣一愣的時(shí)候，物理老師話鋒一轉(zhuǎn)，當(dāng)然，現(xiàn)階段技術(shù)條件下，加水就能跑的汽車是不可能存在的。

核動(dòng)力概念車

“加水就能跑的汽車是不可能的”，這句物理老師說的話，我一直記到現(xiàn)在，然而前天一則新聞挑戰(zhàn)了我的這一認(rèn)知，南陽日?qǐng)?bào)發(fā)布的：《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》，稱青年汽車研發(fā)的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在該市正式下線，不加油、不充電，性感催化劑在線制氫，加一瓢水就能跑500公里，這種地方臺(tái)購物頻道的廣告文案既視感，簡(jiǎn)直是讓焦耳看了想流淚，市長(zhǎng)看了想點(diǎn)贊，無數(shù)學(xué)子看到后懷疑自己接受了假的九年義務(wù)教育。

關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)的核心：催化劑，青年汽車表示這是商業(yè)機(jī)密，無可奉告。但是很多媒體還是發(fā)現(xiàn)了，水+催化劑=驅(qū)動(dòng)汽車的公式有點(diǎn)似曾相識(shí)，不由得想起20年前的“點(diǎn)水成油”大師王洪成，他宣稱水里加上這種催化劑，就可變成一種新型高效燃料，熱值可達(dá)16410大卡。”當(dāng)然，最終這位大師招搖撞騙10余年之后，在1997年蹲了監(jiān)獄。

好在，大師的衣缽有人接下了，那就是青年汽車董事長(zhǎng)龐青年，龐老板領(lǐng)悟力驚人，在大師技術(shù)的基礎(chǔ)上，加入了自己的改良，讓邏輯聽起來更加像那么回事，直接把水變成油太扯了，但是把水變成氫氣，《流浪地球》已經(jīng)讓全國(guó)人民見識(shí)了氫氧爆燃的威力，氫氣驅(qū)動(dòng)車輛，多合理！深深地被龐老板的驚人創(chuàng)造力所折服。

和龐老板一樣有天賦的，在國(guó)內(nèi)還有好幾個(gè)，祥天集團(tuán)董事長(zhǎng)周登榮發(fā)布了空氣能汽車，將空氣作為動(dòng)力來源，空氣中就能跑，無需儲(chǔ)能，除了真空環(huán)境，他的車哪兒都能去，因吹斯聽，權(quán)健看了都想跪下遞拜師茶。當(dāng)然不是每個(gè)大師都能像龐青年和周登榮那么666，也有玩脫了的大師，例如中領(lǐng)集團(tuán)張少均的磁動(dòng)力汽車，用永久磁力作為動(dòng)力，用一套“永磁純電雙驅(qū)能量總軸發(fā)動(dòng)機(jī)”驅(qū)動(dòng)車輛，徹底擺脫石油和電力，不過不久就敗露了，中領(lǐng)集團(tuán)因非法集資倒閉。

讓民科高潮的中潤(rùn)國(guó)力磁動(dòng)力車

水、空氣、磁力，中國(guó)汽車行業(yè)的大師們?cè)跓o污染無排放上，做了各式各樣的探索，要不是因?yàn)闅夤λ〉脑?，用愛發(fā)電的大師可能也會(huì)出現(xiàn)。看到大師們?cè)隍?qū)動(dòng)系統(tǒng)上收智商稅，科技大佬們也閑不住了，中國(guó)那么多市長(zhǎng)，騙子明顯不夠用呀，于是某些“自動(dòng)駕駛”公司收智商稅的時(shí)代到來了，月初一篇《我為什么逃離無人車公司》刷爆了朋友圈，作者揭露了行業(yè)亂象，造出原型車邀請(qǐng)地方領(lǐng)導(dǎo)來試駕，技術(shù)不到位只能依靠安全員偷偷踩剎車，最終騙到土地和政策支持。

不過，騙領(lǐng)導(dǎo)這種事，做到極致的還數(shù)賈躍亭，龐青年們只是騙了個(gè)贊而已，賈老板是直接騙了市長(zhǎng)下海跟自己干。如果沒有遇到賈躍亭這個(gè)“跪人”，時(shí)任浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)的某大佬，一生或許能用順風(fēng)順?biāo)畞硇稳?，畢業(yè)后就加入上汽，用了不到20年就升任上汽通用總經(jīng)理兼上汽副總裁，此后更是步入政壇，出任浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)。老賈拉上了這位事業(yè)上升期的老大哥一起為夢(mèng)想窒息，后來事情的發(fā)展大家知道，就不提了。

在賈總?cè)缛罩刑斓哪菐啄?，和老大哥一樣投入到新?shì)力造車的不在少數(shù)。一個(gè)月不接幾個(gè)獵頭打來的電話，都不好意思說自己在GM、福特、PSA的技術(shù)中心工作，據(jù)傳某企業(yè)做的最夸張，直接租一輛GL8停在上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心大門口，讓工程師在外面抽根煙的功夫就能面一場(chǎng)試，假都不用和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)。然而職場(chǎng)也是一盒巧克力，你永遠(yuǎn)也不知道蜂擁而至的造車新勢(shì)力里哪家是真心做技術(shù)，哪家是大忽悠，踩到雷后悔的不在少數(shù)。

跳槽到新勢(shì)力造車可能遇到坑，跳槽到傳統(tǒng)主機(jī)廠就安全了么？觀致告訴你：圖樣圖森破。寶能姚老板注資觀致后，一度重振了市場(chǎng)對(duì)這個(gè)瀕死品牌的信心，吸引無數(shù)技術(shù)人才加入，然而經(jīng)過1年多的發(fā)展，大家發(fā)現(xiàn)并不是那么回事，大家看著天天巡視的HR ，和手里要求學(xué)習(xí)的“姚董事長(zhǎng)講話重要會(huì)議精神”，不禁要叩問靈魂，我是去了車企，還是房地產(chǎn)企業(yè)？廣電總局要求“建國(guó)后不能成精”，就沒有哪個(gè)部門規(guī)定一下“十一屆三中全會(huì)后不能搞個(gè)人崇拜么？”

不過相對(duì)龐青年而言，姚老板的段數(shù)高太多了，雖然觀致不賺錢，但是靠觀致還在娘胎里的新能源汽車，在各個(gè)城市的地卻沒少拿，龐青年不懂的是，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)有時(shí)候不需要那么大費(fèi)周章騙贊，如果你想要的也是他想給你的，心照不宣就完事了，讓外界看起來像那么回事就行。即使作為民眾，我們知道他們知道，他們也知道我們知道他們知道，我們也知道他們知道我們知道他們知道，那又怎樣？

所以從龐青年，到賈躍亭，再到姚老板，完整的演繹了汽車行業(yè)收智商稅的三個(gè)境界。第一境：騙領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)贊。第二境：騙領(lǐng)導(dǎo)下海和自己干。第三境：心照不宣，開心干！