前言:前段時間有不少人就吐槽說,現(xiàn)在國產(chǎn)車越賣越貴了,真當(dāng)老百姓的錢都是大風(fēng)刮來的嗎?確實(shí),現(xiàn)在不少自主品牌都開始逐漸走高端化,像魏派、領(lǐng)克以及星途推出的SUV車型高配基本都在15萬以上,暫且性價比如何不說,單論價格國產(chǎn)車已經(jīng)與合資車展開激烈的戰(zhàn)爭了。
平心而論,10-20萬元區(qū)間國產(chǎn)車的性價比往往都要比合資品牌要高,顏值、配置以及空間都擁有很大的優(yōu)勢,而作為普通家庭其實(shí)購車的需求無非只有兩個,省錢和省心。所以10萬左右的合資SUV,就非常適合這類人群的需求,首付低,用車成本也低,關(guān)鍵質(zhì)量有一定的保障,這樣會讓用車生活更和諧些。那有哪些廉價的合資SUV推薦呢?接下來就來看看。
廠商指導(dǎo)價:9.99-14.99萬元
推薦理由:換代在即,適合抄底
在3月份舉行的2019上海車展中,上汽通用雪佛蘭正式發(fā)布了全新一代創(chuàng)酷,相比現(xiàn)款,新車在設(shè)計(jì)、車身尺寸以及動力總成都有一定的變化。全新一代創(chuàng)酷全系將會搭載一臺1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),這也會成為它的“痛點(diǎn)”,畢竟目前三缸發(fā)動機(jī)還得不到普遍的認(rèn)可,所以趁新款尚未正式上市,現(xiàn)在抄底是非常合適的時機(jī)。
現(xiàn)款創(chuàng)酷的自動擋入門版車型廠商指導(dǎo)價為11.99萬元,但部分地區(qū)讓利2萬元也挺吸引人。在動力系統(tǒng)方面,現(xiàn)款創(chuàng)酷搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),提供143馬力和205牛米最大扭矩,與之匹配的是6AT變速箱,動力輸出滿足日常代步需求,其次6AT變速箱也提供不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,綜合油耗約6.9L/100km。如果你覺得現(xiàn)款創(chuàng)酷的顏值還可以,平時出門載人不多,可以多多考慮一下這款合資小型SUV了。
廠商指導(dǎo)價:9.98-13.73萬元
推薦理由:開起來非常過癮
之前試駕了日產(chǎn)勁客,留下最深刻的印象就是好開。要知道,現(xiàn)款勁客搭載的僅是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),而且還是匹配CVT變速箱,論駕駛樂趣顯得有些荒誕,但真實(shí)體驗(yàn)下來,勁客在0-100km/h的速域中真的非常好開,動力銜接平順,方向盤力度適中,轉(zhuǎn)向很靈活,穿梭在車流中,它宛如一匹小野馬。唯一不滿的是,如果深踩油門發(fā)動機(jī)的嘶吼聲有點(diǎn)擾人。
其實(shí)勁客現(xiàn)在還主打車載智聯(lián)系統(tǒng),不過那是高配車型的專屬享受,自動擋入門級售價12.28萬元,中控屏的尺寸也只有7英寸,還好能支持CarPlay。東風(fēng)日產(chǎn)旗下的車型,讓利一直都比較誘人,勁客大部分地區(qū)都有2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,所以選擇中配車型也不妨不可以。油耗低、好開而且顏值還不錯,勁客就特別適合年輕人擁有的第一款代步SUV。
廠商指導(dǎo)價:9.48-11.38萬元
推薦理由:設(shè)計(jì)好看、底盤扎實(shí)
在日系品牌和國產(chǎn)品牌的沖擊下,法系品牌的市場不斷受到壓迫,盡管已積極引入新款車型,但銷量尚未有大幅的增長。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR在今年3月份正式上市,新車僅推出了4款配置車型,關(guān)鍵是1.2T車型售價相比老款足足下降了3萬多元,1.6L車型售價也下降了1萬元多,足以能看到雪鐵龍?jiān)谥袊袌龅臎Q心,車型在升級的同時還給你降價,這足夠厚道了吧。更關(guān)鍵的是,新車僅上市3個月不到,部分地區(qū)已經(jīng)讓利3000元了,而庫存的老款車型現(xiàn)金優(yōu)惠更是高達(dá)2.6萬元,真害怕賣不出去。
說回新款的C3-XR,在設(shè)計(jì)方面確實(shí)有獨(dú)特的一面,中期改款后整體看上去更加年輕有活力了,內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也獨(dú)顯個性,還是相當(dāng)認(rèn)可法系車的設(shè)計(jì)。之前試駕新款C3-XR,底盤的質(zhì)感還是留下相當(dāng)不錯的印象,扭力梁的調(diào)?;竟υ鷮?shí),跑爛路顯得比較從容。所以如果你的用車環(huán)境比較復(fù)雜的話,那么C3-XR值得多多考慮,同時1.2T+6AT的動力組合會給到你一定的驚喜,盡管它是一臺三缸發(fā)動機(jī)。
廠商指導(dǎo)價:6.98-7.98萬元
推薦理由:價錢足夠的低
自從試駕完起亞全新一代K3,就被韓系車吸粉了,同時幾位同僚也嘲笑說,千萬別看不起韓系車。確實(shí),韓系品牌在近兩年可謂遇到不少阻礙,具體是也不細(xì)說了,大家也應(yīng)該有所理解。奕跑是起亞品牌旗下的全新小型SUV,起售價才7萬元不到,對于一款合資SUV來說這價錢是真的非常低,不過新車只提供1.4L一種動力選擇,共有2款配置車型,低配為手動擋,高配為自動擋,所以擁有10萬元的預(yù)算無疑首選自動擋車型了。
相比前面幾款小型SUV,奕跑除了有價格上的優(yōu)勢外,其余方面就顯得一般了,勝在有一個年輕個性讓人過目不忘的外觀,開起來符合小型SUV的定位,代步是足夠舒服了。購車預(yù)算低,上下班代步,不怎么跑高速,奕跑這輛小型SUV就多考慮下吧,此外我不會告訴你奕跑還有6000元的現(xiàn)金的優(yōu)惠,不過前提是要在店內(nèi)貸款,滿滿的套路是吧。
購車預(yù)算10萬元左右,論代步轎車或許是更好的選擇,不過就算是小型SUV,那也是SUV,SUV的造型相比轎車更大氣一些,同時通過性也優(yōu)于同級轎車,更高的坐姿也提供更廣闊的駕駛視野。所以,有錢的話,我真的買一輛奔馳G級。