【有車以后 新車】5月24日，新款寶馬7系（下文簡稱新7系）在成都舉辦全國上市發(fā)布會(huì)，售價(jià)82.8-242.8萬元，共分為730Li、740Li領(lǐng)先型、740Li尊享型、740Li xDrive行政型、750Li xDrive、M760Li xDrive 6個(gè)車型版本，全系車型提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝供選擇。

相比老款車型，新7系在起售價(jià)上提高了2萬元，不少人感慨“離夢(mèng)想的距離又遠(yuǎn)了一步”，也有人說“我缺的是那2萬塊嗎，我缺的是那80萬！”調(diào)侃歸調(diào)侃，但夢(mèng)想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？事不宜遲，一起通過今天的十問十答全面了解一下新7系！

寶馬7系誕生至今長達(dá)42年，歷經(jīng)六代改款，一直被視為寶馬的旗艦轎車。此次上市的新7系為第六代中期改款車型。

新7系的變化主要集中在外觀設(shè)計(jì)上，尤其是前臉，雙腎格柵面積增大40%，車頭高度增加50mm以及一些細(xì)節(jié)的改動(dòng)讓車身造型更加霸氣、動(dòng)感。除此之外，新車也在配置和動(dòng)力方面有所升級(jí)。

新7系配備了第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)、BMW智能個(gè)人助理以及同級(jí)別獨(dú)有的沿記錄軌道自動(dòng)倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，同級(jí)獨(dú)有解放雙手低速跟車功能。

新車提供包括5種新顏色在內(nèi)的12種外觀個(gè)性化定制涂裝、個(gè)性化定制輪圈、6種個(gè)性化內(nèi)飾、3種個(gè)性化木飾和3種內(nèi)飾頂篷。另外，客戶可根據(jù)自己的偏好，自定義車身顏色、專屬刺繡或徽章，以及篆刻個(gè)性化的中英文文字等。

新BMW 750Li xDrive換裝了4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，從曲軸箱到發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)都經(jīng)過大幅改進(jìn)，最大功率為390千瓦，比前代發(fā)動(dòng)機(jī)增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，達(dá)到750牛米。

在大型豪華車這個(gè)領(lǐng)域，競爭者寥寥，除了BBA里邊奔馳S級(jí)、奧迪A8這兩個(gè)固定對(duì)手之外，還有捷豹XJ、雷克薩斯LS等不能忽視的車型。

奔馳講豪華，奧迪論科技，寶馬始終在追求操控的快感，而新7系便在舒適與豪華的兼顧之下保留了屬于自己的那份操控感，這也是消費(fèi)者選擇新7系的一個(gè)理由。另外新7系剛剛上市，在時(shí)間上占有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者多是秉著買新不買舊的看法而來。

所謂成也蕭何敗也蕭何，新7系固然在豪華、舒適和操控之間取得了平衡，但這也容易讓消費(fèi)者對(duì)它產(chǎn)生一種“不夠極致”的印象。追求豪華的人會(huì)直接去買奔馳，追求科技體驗(yàn)的人則會(huì)選擇奧迪。

80多萬的起步價(jià)格注定了新7系不會(huì)受到太多的追捧，對(duì)于普通消費(fèi)者來說更是超出承受范圍。但寶馬獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)基因也依然在吸引那些年輕的靈魂，所以新7系的用戶畫像應(yīng)該是那些年紀(jì)偏輕、事業(yè)有成的社會(huì)精英人士。

新7系比老款價(jià)格上抬2萬，其在造型、配置、動(dòng)力等方面都進(jìn)行了大幅升級(jí)，雖說是中期改款，但變化程度已經(jīng)接近換代。從差價(jià)和性價(jià)比來考慮，新7系的價(jià)格并不貴。當(dāng)然了，對(duì)于買得起這類車的用戶來說，相差1萬、2萬也不是個(gè)事兒。

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