累銷沖刺20萬輛！熱度不輸朱一龍 為何說TA是最火MPV？
在如火如荼的戛納電影節(jié)上，最熱門的話題人物除了“鞏皇”，當然還有接到兩大品牌邀約并首戰(zhàn)戛納的朱一龍。
2018年，憑借《鎮(zhèn)魂》快速走紅的朱一龍人氣不斷飆升，在2019年藝人新媒體指數(shù)排行榜中，朱一龍居于榜首，成為名副其實的“頂流”，且得到無數(shù)“小籠包”的喜愛。
在新人輩出的娛樂圈里，朱一龍是靠實力說話的硬核選手。知乎上還有粉絲贊他為“君子貌，少年心，有骨有相”。已經(jīng)過了黃金年齡的朱一龍也被看作娛樂圈里打破常規(guī)的“非典型偶像”。
新車層出不窮的MPV市場中，有一款MPV竟然也跟朱一龍一樣火爆，顏值在線，性能出眾，且人氣爆棚，它就是比亞迪宋MAX，當前MPV市場中的爆款網(wǎng)紅。4月，全新宋MAX熱銷7794輛，再奪MPV銷量總榜亞軍，蟬聯(lián)10萬級家用MPV銷冠。數(shù)據(jù)顯示，截止到目前，宋MAX累計熱銷近20萬輛，成為中國主流家庭用車市場真正的領跑者。那么，在寒流涌動的汽車市場中，宋MAX為何能夠持續(xù)熱銷，逆勢飛揚呢？來，跟鬼哥看看宋MAX熱銷背后的故事吧！
01
精準定位
宋MAX成10萬級家用MPV銷冠
朱一龍并不是出道就走紅的流量偶像，他在爆紅之前，有著近10年的磨礪期。而宋MAX這款比亞迪王朝家族出品的明星車型，也憑借比亞迪近20年的造車經(jīng)驗積累，在推出后迅速獲得良好的市場口碑，并獲得了廣大“迪粉”們的熱烈追捧。
即使在同比下滑26.7%的4月MPV市場，全新宋MAX依然高歌猛進，超越了合資MPV銷量王GL8，熱銷7794輛，成為MPV銷量排行榜中的亞軍。
事實上，宋MAX熱銷并不是偶然現(xiàn)象。首先，這款車型在市場定位上打卡準確。跟很多同級競爭對手不同的是，宋MAX并沒像傳祺GM6和別克GL6那樣試圖走“宜商宜家”的路線，也沒有做成GL8那種商務“大塊頭”，而是在上市之初就直接瞄準相對空白的家用市場，并且，根據(jù)家用市場的需求對產(chǎn)品進行了全方位的調(diào)整，先后推出7座及6座宋MAX。
其次，隨著二胎家庭數(shù)量的快速增加，傳統(tǒng)的轎車或者SUV有些顯得功能不足，無法滿足二胎家庭全新的用車需求。相對來講，大空間、高舒適性的MPV則成為更合適的選擇對象?？v觀目前MPV市場，頂端熱銷車型是以GL8、艾力紳為首的商務派MPV，價格基本上都在25-30萬左右，價格高，且太過商務。而低端以五菱為代表的經(jīng)濟派，又難以清除微面的廉價感，不符合年輕家庭對MPV高品質(zhì)、高智能，高顏值的要求。
宋MAX正好打破了這一尷尬的局面，以更為時尚、運動的設計切入到10萬級家用轎車的領域，殺出一片星光大道，成為年輕消費者能輕松負擔，又具備高品質(zhì)的家用MPV車型。值得一提的是，全新宋MAX為了適應家庭用戶的使用，提供了“6+7”的魔幻空間，其中7座版的座椅具有高達8種空間組合方式，車主可根據(jù)出行需求隨意組合。
02
全擎布局
多元化矩陣實現(xiàn)1+1+1>3的效果
朱一龍走紅，《鎮(zhèn)魂》是關鍵轉折點，一人分飾三角的“炸裂式演技”，圈粉無數(shù)。日前，在戛納舉行的“歐萊雅值得說”最后一個環(huán)節(jié)里，朱一龍的即興表演又贏得一片尖叫。對明星而言，到底能火多久，演技最重要。而對于一款明星車型來說，實力夠不夠硬，“內(nèi)芯”才是關鍵。
在當前的MPV市場，多數(shù)車型以燃油車為主，在油價重回“7”元的時代，高油耗讓消費者大呼吃不消。全新宋MAX的霸氣之處在于它實現(xiàn)了“燃油+雙模+純電”全覆蓋，一舉成為全球首款“全擎全動力” MPV。3月上市的新款燃油版車型，在動力上進行了全面煥新；DM版則以中國首款智混MPV旗艦的姿態(tài)強力進擊；與此同時，全新宋MAX EV也在上海車展首發(fā)亮相，宋MAX正式完成了全擎動力布局。
全新宋MAX燃油在動力上進行了“配方升級”，采用榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機稱號的1.5TI，這款渦輪增壓發(fā)動機的技術成熟又穩(wěn)定，擁有113kW的最大功率及240 N.m的峰值扭矩，動力輸出媲美2.4升自然吸氣發(fā)動機。在傳動上匹配6速手動+6速自動兩款變速器，其中6速自動變速器換擋時間小于0.2秒，百公里綜合油耗7.6升，這樣的燃油數(shù)據(jù)低于同級轎車產(chǎn)品，正適合家庭出行。
宋MAX DM更有競爭力，新車采用比亞迪第三代DM技術，搭載全新BSG電機，賬面數(shù)據(jù)相當亮眼，混合動力模式下，宋MAX DM可輸出總功率223千瓦，總扭矩490牛.米，這樣的數(shù)據(jù)超越了吉利嘉際的混動版車型，堪比V6級強勁動力。此外，0-100公里/小時加速僅需6.9秒，成為全球最快MPV。
值得一提的是，新車擁有混動（HEV）以及純電（EV）兩種模式。純電續(xù)航里程81公里的車型，在日常幾乎可以實現(xiàn)0油耗。即使在混動模式下，車子的養(yǎng)車成本也不高，鬼哥在汽車之家上查閱了DM版本的實際油耗，百公里實際耗油不到4L，百公里耗電量大約為12千瓦時，用車成本僅是普通燃油車的1/4～1/5，可謂全球最省MPV。同時，全新宋MAX DM還提供51公里純電續(xù)航版本，滿足不同用戶需求?？梢哉f，滿電一箱油，全家一輛車，玩轉京津冀、長三角、大灣區(qū)！
另外，在今年上海車展上發(fā)布的比亞迪宋MAX純電版也將在不久后正式上市，它搭載了一臺最大功率163馬力的永磁同步電機，動力電池采用三元鋰電池，最高車速可達150km/h。
03
大師聯(lián)手
“寶藏級”MPV聚合全球頂級智慧
在很多人眼中，朱一龍有著“陌上人如玉、公子世無雙”美男臉，更有令人艷羨的的演技。其實，作為一名寶藏級BOY，朱一龍會的強項不止這些，他還會彈鋼琴、吉他、小提琴，也會打泰拳、攀巖、騎馬、射箭......他被粉絲調(diào)侃“朱一龍什么都會，就是不會娶你”。
而宋MAX作為MPV市場中的“寶藏級”車型，它出自國際頂級大師之手，由前奧迪設計總監(jiān)艾格、前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯，以及國際知名風噪專家車熙范等國際頂尖大師聯(lián)手打造。
在外觀上，全新宋MAX同樣是“帥男”一枚，傳承 “Dragon Face”家族設計語言，大嘴造型簡潔時尚。其正面采用全新音階立體式躍動格柵，辨識度極高，懸浮LED大燈是前臉的點睛之筆。而環(huán)抱式座艙布局配備的DiLink 12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、四向手動調(diào)節(jié)方向盤、8英寸TFT液晶組合儀表、高格調(diào)電子檔桿等又讓宋MAX的科技感爆棚，質(zhì)感進一步提升。而65英寸無分割全景天幕更是路虎等豪華SUV才有的配置。
在行駛品質(zhì)上，全新宋MAX也向豪華品牌進一步靠攏，底盤由前奔馳S級專家漢斯重新優(yōu)化調(diào)校，前穩(wěn)定桿、軸承座采用鑄鋁材質(zhì)，僅在懸掛阻尼調(diào)校一項，前阻尼共進行了59組，后阻尼進行了66組，精益求精力求完美。而國際知名風噪專家車熙范則對宋MAX進行了圖書館級NVH靜謐工程的改造，阻隔全速域噪音。
不能不提的是，全新宋MAX DM配備同級鮮有的L2級智能駕駛技術，ACC-S&G停走型全速自適應巡航，可自動識別車輛距離、速度，始終保持在最佳跟車狀態(tài)。RCW后向碰撞預警系統(tǒng)，能夠準確識別后方車輛距離，通過儀表盤發(fā)出車輛碰撞預警提醒，做到前后無憂。
鬼扯：朱一龍在多年努力之后，終于成為娛樂圈里流量最高的實力明星。而宋MAX憑借比亞迪數(shù)十年的造車經(jīng)驗以及精準的市場卡位和過硬的產(chǎn)品實力，讓它成為持續(xù)熱銷的制勝法寶。當然，全新宋MAX作為全球唯一提供“燃油+雙模+純電”的全擎全動力MPV，同樣走在了時代的前列，未來，宋MAX會繼續(xù)深耕家用MPV領域，為消費者帶來更多驚喜！
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