關(guān)于這個(gè)問題，過去其實(shí)筆者也有疑慮。到底是空檔滑行好不好，能不能真正的起到省油的效果？至今，在網(wǎng)上還有很大的爭(zhēng)議。所以說，今天筆者就跟大家來說說，空檔滑行到底有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

而且，值得說的是，不知道小伙伴們有沒有注意到，空檔滑行的大多數(shù)都是老司機(jī)，而且，在筆者的印象中，公交車司機(jī)是最喜歡這樣玩的。對(duì)于這樣的行為，筆者只想說，這種老司機(jī)絕對(duì)都是從 90年代化油器時(shí)代的車開過來的。

空擋滑行的好處：說到空檔滑行很多老司機(jī)們都喜歡說，會(huì)更加的節(jié)省油耗，這點(diǎn)其實(shí)到目前為止在民間還存在著爭(zhēng)議，而從科學(xué)的角度來說的話，其實(shí)目前電噴的車型，即使是空檔滑行也不會(huì)太省油，甚至還會(huì)增加油耗。除此之外，筆者能夠想到的好處，好像就是在遇到紅燈的時(shí)候，能夠提前溜過去，省的在換擋，出現(xiàn)一些安全隱患。當(dāng)然了，空檔滑行對(duì)于老司機(jī)來說，已經(jīng)成為習(xí)慣，想改了改不掉了。

至于空擋滑行的壞處，主要是手動(dòng)擋來說的，如果說自動(dòng)擋去玩空檔滑行，那純粹是吃飽了撐的，很有可能還會(huì)燒壞變速器。而手動(dòng)擋的話，要是在高速行駛過程中，換成空檔滑行，那也就意味著傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)切斷了連接，制動(dòng)力全靠剎車，剎車效果肯定會(huì)非常的受影響，尤其是在下坡的時(shí)候，可千萬不要空檔滑行，要不然汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)不穩(wěn)定，制動(dòng)效果降低，甚至控制不住車輛，導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。

其實(shí)，咱們很多新手，在開車的時(shí)候，都會(huì)特別喜歡聽老司機(jī)給我們吹吹牛，聊聊開車經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)有時(shí)候它們也是根據(jù)自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)而談的。有的也并不一定非常的正確。

至于，他們經(jīng)常拿空檔滑行省油的說法來對(duì)我們言傳身教，其實(shí)聽一聽也就行了，完全沒有必須讓自己也養(yǎng)成這樣一個(gè)不好的習(xí)慣。說了這么說，其實(shí)筆者也平時(shí)開手動(dòng)擋的時(shí)候，也是喜歡空檔滑行，好尷尬的節(jié)奏……