奔馳總裁蔡澈正式退休，寶馬官方發(fā)布一段視頻致敬蔡澈。

梅賽德斯奔馳在今日召開年度股東大會，現(xiàn)年66歲、執(zhí)掌戴姆勒集團長達13年之久的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche），卸任戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-奔馳全球總裁職位。另外，戴姆勒監(jiān)事會決定任命現(xiàn)年49歲的戴姆勒集團研發(fā)總監(jiān)及董事會成員康林松（Ola Kllenius）為新任總裁，任期五年。

為此，作為長期競爭對手的寶馬集團，在官方發(fā)布了這樣一個視頻，為戴姆勒奔馳總裁送行。從這個視頻結(jié)尾可以看出——這兩家全球豪華車企之間深厚的情誼。

當然，視頻中講述蔡澈在奔馳總部任職的最后一天，接受全體員工的掌聲外，寶馬還調(diào)皮地插播了這樣一個鏡頭：卸任奔馳總裁后，蔡澈開寶馬出去兜風。

視頻中的主人公并不是真正的蔡澈博士，寶馬找了一個十分相像的演員。故事情節(jié)為蔡澈在奔馳總部任職的最后一天，接受全體員工的掌聲，取下胸牌與奔馳員工揮手道別，隨即坐上一臺奔馳S級離開了總部，畫面略帶傷感。寶馬這段視頻最具創(chuàng)意的是，蔡澈回到家后，從車庫里開出了一臺寶馬i8，“Free at last（終于自由了）”。

截取網(wǎng)友評價：

“終于可以開寶馬了！！！”

“開寶馬，坐奔馳，原來是真的！”

“奧迪默默地擦拭著自己的大燈，嘴里還罵罵咧咧的”

“又不帶奧迪玩，奧迪退出了直播間”

“尊重對手就是尊重自己”

“有競爭才會有不斷的進步，不單是真正的對手，也是真正的知己。”

自此，蔡澈為他的戴姆勒之旅畫上了圓滿的句號。2006年2月，蔡澈正式接任奔馳總裁職位，拯救深入泥潭的奔馳，勢要重新奪回豪華車老大的位置。直到2017年，奔馳終于登頂，重新奪回第一，盈利能力也在不斷增強。2018年戴姆勒集團汽車總銷量增加2.4％，達340萬輛，其中奔馳品牌乘用車超過230萬輛，繼續(xù)成為全球銷量最高的豪華車品牌。

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