【有車以后 新車】最近，福特在中國的日子并不好過。繼2018年銷量大跌36.9%之后，其今年1-4月下滑更加慘淡。以長安福特為例，4月份旗下7款車型的總銷量僅為1.48萬輛，而他們曾經(jīng)一款車型的銷量便可遠(yuǎn)超這一數(shù)字。

為了阻止銷量下跌，推出新產(chǎn)品通常是一個(gè)最直接、最有利的方法。而最近，我們也獲得了福特2019年的新車計(jì)劃，即將上市的新車都是誰呢？它們能否挽回福特的銷量？咱們一起來討論下。

（新款銳界ST）

（新款銳界）

編輯點(diǎn)評：美版中期改款銳界曾在2018年1月的北美車展首發(fā)，不過國產(chǎn)版車型直到2019年上海車展才正式亮相，不得不說這樣的動作確實(shí)有些慢。就產(chǎn)品本身而言，這款車在外觀進(jìn)行了更加運(yùn)動化的處理，并換裝了8AT，實(shí)力有一定提升。但編輯認(rèn)為，對于追求實(shí)用的7座SUV潛在買家來講，這樣的改變誘惑力可能不會太大，所以新款銳界預(yù)計(jì)還會面臨著大優(yōu)惠銷售的情況。

編輯點(diǎn)評：其實(shí)福克斯Active就是?？怂箖蓭目缃绨?，它在后者基礎(chǔ)上加入了跨界風(fēng)格十足的車身包圍，配合升高的底盤，看上去更具野性。目前全新一代?？怂瓜盗械匿N量并不突出，其4月的銷量僅為3711輛，所以編輯認(rèn)為野性取向的?？怂笰ctive依舊是小眾路線，很難成為挽回長安福特銷量的主力車型。

編輯點(diǎn)評：雖然定位于越級中型車，但金牛座的銷量一直不溫不火，其今年前4個(gè)月的總銷量僅為999輛，沒能得到大家的認(rèn)可。新款金牛座的改進(jìn)目前來看并不算脫胎換骨，所以如若想成為市場上的主流產(chǎn)品，我們只能期待它會在價(jià)格上給我們帶來驚喜。

編輯點(diǎn)評：其實(shí)Escape就是全新一代翼虎的新名字，該車11月上市后將與現(xiàn)款翼虎同堂銷售。這也意味著Escape上市后的價(jià)格并不會太便宜。同時(shí)，該車較多地沿用了?？怂沟脑O(shè)計(jì)思路也讓很多消費(fèi)者認(rèn)為這款車并不算大氣。目前，國內(nèi)緊湊型SUV之間的競爭異常激烈，想脫穎而出必須要有些真本事，因此Escape面臨的壓力并不小。