昨天，也就是5月22日，

全球最大的豪華汽車集團(tuán)掌門人，

蔡澈博士正式卸任戴姆勒董事會(huì)主席，

和奔馳全球總裁。

 

在這個(gè)特殊的日子，

老對(duì)手寶馬特意為蔡澈博士，

獻(xiàn)上了一段致敬的廣告。

片中一個(gè)足以以假亂真的蔡澈博士，

度過了在奔馳的最后一天回到家后，

畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，

竟然從車庫中開出了一輛寶馬i8跑車。

 

不得不說，寶馬這段廣告，

既表達(dá)了對(duì)“宿敵”的敬意，

又不失幽默調(diào)皮，

關(guān)鍵還不忘給自家品牌帶貨。

 

那蔡澈博士是何許人也，

讓老對(duì)手也惺惺相惜呢？

66歲的蔡澈博士，

在戴姆勒集團(tuán)的職業(yè)生涯長(zhǎng)達(dá)42年。

2005年奔馳陷入低谷，

豪華品牌全球銷冠被寶馬奪去。

 

于是2006年蔡澈臨危受命，

決定出售克萊斯勒，

并采取了一系列卓有成效的措施，

終于在2106年，

奔馳又重新成為全球最暢銷豪華品牌，

并保持至今。

所以蔡澈正是那個(gè)帶領(lǐng)奔馳打敗寶馬的人。

 

視頻最后，

寶馬給出的一段文字耐人尋味，大意為：

謝謝你，迪特·蔡澈，

謝謝你這么多年來，

所付出的鼓舞人心的貢獻(xiàn)。

 

調(diào)皮、幽默之后，

寶馬真正想表達(dá)的，

其實(shí)是對(duì)自己昔日宿敵的感謝和敬意。

作為全球最頂尖、最針鋒相對(duì)的兩家公司，

他們表現(xiàn)出來的謙遜、大氣、互敬令人感動(dòng)。

 

不過，退休的蔡澈博士并沒有真的告別奔馳，

卸任之后他將進(jìn)入戴姆勒監(jiān)事會(huì)，

并于2021年成為監(jiān)事會(huì)主席。

此外蔡澈博士將會(huì)獲得，

德國(guó)有史以來支付給總裁級(jí)員工的，

最高的退休金。

 

從2020年開始，

他將可以獲得4250歐元的日退休金，

約32000多人民幣。

年退休金將高達(dá)近1200萬人民幣。

 

伴隨著寶馬的廣告，

昨天奔馳和寶馬的官方微博，

也互相含情脈脈，簡(jiǎn)直像極了愛情。

 

作為大家口中的BBA，

這時(shí)的燈廠奧迪，自己儼然就是個(gè)燈泡。

在奔馳、寶馬大秀恩愛之后，

奧迪官方微博今天早晨也默默的表示：

還是獨(dú)處更適合我。

 

其實(shí)，奔馳寶馬的相殺相愛由來已久，

在寶馬100周年時(shí)，奔馳發(fā)了一張海報(bào)，

左下一行大字：感謝100年來的競(jìng)爭(zhēng)，

下面一行小字是：

沒有你的那30年其實(shí)感覺很無聊。

 

強(qiáng)大的對(duì)手永遠(yuǎn)是成長(zhǎng)的最好的伙伴，

不互黑、而互敬，

這是何等的胸懷和氣度。

希望中國(guó)的汽車行業(yè)，

也能多些互相尊敬的對(duì)手，

少些互相撕逼誹謗的友商，

這樣整個(gè)行業(yè)才會(huì)進(jìn)步。

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