5月22日，汽車預(yù)言家每日資訊。今天的主要內(nèi)容有：涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法 工信部裝備工業(yè)司司長李東接受審查調(diào)查；中國首個禁售燃油車時間預(yù)測表出爐：2050年傳統(tǒng)燃油車應(yīng)全面退出；新特汽車敲定B輪融資；大眾成立新能源科技公司 布局充電服務(wù)；捷豹路虎57億英鎊現(xiàn)金流信號：打破出售傳言 戰(zhàn)略投入穩(wěn)定；本田通用合作區(qū)塊鏈研究項目 讓電動汽車與智能電網(wǎng)協(xié)同工作等。
國內(nèi)版塊：
5月21日，據(jù)工信部消息：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐工業(yè)和信息化部紀(jì)檢監(jiān)察組紀(jì)律審查。5月10日，由李東主持的工信部關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車安全管理的電視電話會議，為其最后一次公開露面。
5月20日，中國石油消費總量控制和政策研究項目發(fā)布《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報告，綜合中國汽車業(yè)發(fā)展及排放目標(biāo)，提出中國有望在2050年以前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。其中，一級城市私家車將在2030年實現(xiàn)全面新能源化。
據(jù)多家媒體報道，近日新特汽車已經(jīng)完成B輪融資，本輪由重慶長壽區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，多家機(jī)構(gòu)跟投，具體融資金額尚未公布。據(jù)悉，本輪融資主要用于新產(chǎn)品研發(fā)，進(jìn)一步下沉渠道，以及推出旗下出行品牌“新電出行”布局網(wǎng)約車新業(yè)務(wù)。
近日，大眾中國與江蘇萬幫德和、一汽轎車、江淮汽車共同出資成立開邁斯新能源科技有限公司，主營充電服務(wù)。新公司的注冊資本為8.12億元，法定代表人為現(xiàn)任大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘。該公司的成立意味著大眾在中國進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈。
國際版塊：
5月20日，捷豹路虎公布了其2018全年財務(wù)報告。捷豹路虎在2018財年第四季度扭虧為盈，稅前利潤為2.69億英鎊（約23.6億人民幣）。高達(dá)57億英鎊的現(xiàn)金流儲備不僅說明了捷豹路虎全球體系調(diào)整的初見成效，也從側(cè)面打破了捷豹路虎稍早前的被出售傳聞。
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)于上周減低了其利潤預(yù)期之后，S&P（標(biāo)準(zhǔn)普爾）全球信用評級（S&P Global Ratings）機(jī)構(gòu)將日產(chǎn)的信用評級歸為負(fù)面觀察一欄，該評級機(jī)構(gòu)2月份在十年內(nèi)首次將日產(chǎn)的長期發(fā)行人信用評級從A降到A-。
據(jù)外媒報道，本田和通用汽車正合作開展一項新研究項目，旨在研究未來電動汽車和智能電網(wǎng)可如何協(xié)同工作，以及電動汽車（EV）車主可將電動汽車電池轉(zhuǎn)化成新的收入來源。該項聯(lián)合研究將于本月開始，其他潛在合作伙伴后期也可加入。
據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)正計劃將位于斯洛伐克伯拉第斯拉瓦的工廠作為其新小型電動車的生產(chǎn)基地。該小型電動車將分別由大眾、西雅特和斯柯達(dá)等品牌銷售，預(yù)計在2022年發(fā)布。據(jù)悉，該電動車年產(chǎn)量計劃為20萬輛，市場售價將低于20000歐元。