【有車以后 價格預(yù)測】作為寶馬今年在國內(nèi)推出的第二款大型豪華車，新款寶馬7系（以下簡稱新7系）的到來讓不少人“高潮迭起”，一個很直接的原因是寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵在新7系上面積直接增加了40%，造型更加夸張，讓人一看就不禁腎上腺素飆升。

當(dāng)然，新7系可說的亮點不止造型上的變化，比如新7系的智能核心——第七代BMW iDrive智能人機交互性系統(tǒng)以及寶馬的另一大創(chuàng)新突破——BMW智能個人助理，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等智能安全上的功能搭載，都讓新7系煥發(fā)出了嶄新的生命力。

那么這款豪華品牌中的豪華車價格究竟是多少呢？在明晚（5月24 日）上市之前，我們不妨先來猜一猜它的價格。

我們從市場定位、同級對比以及家族車型三個方面來做具體分析。

一、市場定位

寶馬7系擁有42年的進化史，歷經(jīng)六代演繹，造就了寶馬品牌的旗艦之作。幾乎每一代7系的到來都昭示著寶馬家族下一次的進化方向。

1977年，第一代7系搭載了全球首款配備智能電控發(fā)動機，是首款裝備車載電腦、電子車速表和電控定速巡航的車型；

1987年，第二代7系搭載二戰(zhàn)后德國第一款V12發(fā)動機，提供行業(yè)首創(chuàng)氙氣大燈、隨速感應(yīng)雨刷、帶距離顯示的泊車輔助系統(tǒng)；

1995年，第三代7系開始進入互聯(lián)網(wǎng)智能領(lǐng)域，搭載全球首個一體化導(dǎo)航系統(tǒng)和彩色顯示屏，提供全球首創(chuàng)水冷發(fā)電機、主動舒適座椅和車載電視；

2002年，第四代7系搭載了開創(chuàng)性的BMW iDrive系統(tǒng)，率先提供夜視系統(tǒng)，還成為全球首款搭載6速自動變速箱的量產(chǎn)汽車；

2009年，第五代7系采用渦輪增壓發(fā)動機并搭載全球首創(chuàng)的雙渦輪增壓器，同時首創(chuàng)限速標(biāo)志識別、帶停走功能的自適應(yīng)巡航、整車功能操作多媒體演示系統(tǒng)；

2015年，第六代7系帶來了行業(yè)獨有的Carbon Core高強度碳纖維內(nèi)核，推出了具有開辟意義的人機交互手勢控制功能以及智能觸控鑰匙。

因此，大部分人包括寶馬在內(nèi)更愿意視7系為寶馬品牌的旗艦轎車。

目前，現(xiàn)款7系價格為80.80-242.80萬，有2.0T/3.0T/4.0T/6.6T四種動力，包括BMW M運動套裝和卓越套裝兩種不同外觀在內(nèi)的12款車型。

二、同級對手：奔馳S級、奧迪A8

奔馳S級現(xiàn)款價格：84.28-169.28萬

奧迪A8現(xiàn)款價格：86.88-122.08萬（圖非現(xiàn)款車型，我們將盡快更新車型庫，請您諒解）

關(guān)注這兩款競品車的起售價車型，售價為84.28萬的奔馳S級 2019款 S 320 L搭載2.0T+9AT動力組合，最大功率220kW，最大扭矩400N·m。而售價為86.88萬的奧迪A8 2019款A(yù)8L 50 TFSI quattro舒適型搭載3.0T+8AT動力組合，最大功率210kW，最大扭矩450N·m。再來看現(xiàn)款7系的起售價，80.80萬的寶馬7系 2018款730Li領(lǐng)先型搭載2.0T+8AT動力組合，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，售價略低于前兩者。據(jù)官方透露，新7系在發(fā)動機輸出功率上會進一步提升，同時還會配備多項領(lǐng)先級配置，所以我們預(yù)測此次起售價會略高于80.80萬，但不會超過競爭對手的84.28萬。

三、家族車型

家族車型這一塊我們可以關(guān)注新舊款的價格變化，比如近期上新的寶馬X3，老款價格為39.98-58.85萬，現(xiàn)款價格為38.98-56.58萬，改款的價格浮動并不大。因此我們粗略的估計新7系的起售價將在81.80萬左右。

同時，根據(jù)寶馬一向的習(xí)慣，頂配的M 760Li車型將會另擇時間和場合發(fā)布價格，所以明晚預(yù)計會上市的車型將會包括730Li、740Li、750Li在內(nèi)的三個不同車型型號，750Li預(yù)計售價為177.80萬元左右。

綜上，我們大膽猜測新7系的價格為81.80-177.80萬之間。至于準(zhǔn)不準(zhǔn)，明晚就能揭曉答案。