10萬(wàn)元區(qū)間家用車在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是最為火爆的汽車市場(chǎng)，這區(qū)間內(nèi)車型多為剛需型，而消費(fèi)者更注重的是車輛的空間大小、舒適性以及用車的費(fèi)用。因此，懂哥想為這部分消費(fèi)者推薦幾款適合他們，且不會(huì)錯(cuò)的10萬(wàn)元合資車。

本田-凌派

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：9.38-13.38萬(wàn)元

雖然這是一輛特供車，但是它在車主中擁有極好的口碑，上一代車型大空間、高品質(zhì)的特點(diǎn)讓它很好地在A級(jí)車市場(chǎng)中立足了下來(lái)。凌派的外觀真的非常大氣，4756mm的長(zhǎng)度和超過(guò)1800mm的寬度比以前的很多B級(jí)車都要大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去跟雅閣有點(diǎn)傻傻分不清楚。比起年輕運(yùn)動(dòng)的思域，凌派更像一個(gè)穩(wěn)重成熟的奶爸。

凌派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，各功能區(qū)劃分清晰，中控臺(tái)大面積的皮質(zhì)包裹也提升了整車的檔次感?？臻g是凌派的最大優(yōu)勢(shì)，前排保持在不錯(cuò)的空間下，后排還能讓男性乘客得到3拳左右的腿部空間，非?？鋸?。另外，后排扶手打下來(lái)，形成一個(gè)小桌板時(shí)，能讓坐在后排的乘客享受到不錯(cuò)的舒適性的同時(shí)，產(chǎn)生一定優(yōu)越感。由此也看得出凌派對(duì)于后排舒適性的重視。

凌派全系搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，大家都知道這是一副三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)話說(shuō)，整車起步時(shí)，車輛的抖動(dòng)還是比較明顯的，不過(guò)轉(zhuǎn)速起來(lái)后，整車跑起來(lái)非常順，也比較輕快。

日產(chǎn)-軒逸

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.90-16.15萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：8.90-13.15萬(wàn)元

日產(chǎn)軒逸是一輛常年在緊湊級(jí)轎車較量榜單上與朗逸互爭(zhēng)冠軍的車型，它以居家的內(nèi)飾氛圍以及舒適的乘坐感受得到了不少消費(fèi)者的青睞。改款后的軒逸采用了日產(chǎn)V-motion的家族式前臉，變得年輕運(yùn)動(dòng)化了起來(lái)，至于好不好看，各有各的觀點(diǎn)了。

一進(jìn)入車內(nèi)，軒逸的內(nèi)飾定能給你舒心的感受，手能接觸到的地方大多為軟質(zhì)材料，比同級(jí)車型感覺(jué)好上不少。軒逸的空間表現(xiàn)并不算出色，比起凌派來(lái)說(shuō)還是差一點(diǎn)，不過(guò)其厚實(shí)的前后排座椅能給到乘坐著相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性，完全對(duì)的其日產(chǎn)這個(gè)沙發(fā)廠的名號(hào)。

軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成，這副4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH確實(shí)要比凌派的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)好上不少，動(dòng)力輸出比較流暢，但其加速感受并不如凌派，超車需要等轉(zhuǎn)速上去才能發(fā)力。

現(xiàn)代-領(lǐng)動(dòng)

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.18萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：7.58-12.78萬(wàn)元

許多人都分不清現(xiàn)代幾個(gè)明個(gè)所對(duì)應(yīng)的幾款車型，更不知道它們的所屬關(guān)系。其實(shí)，它們都是初代國(guó)產(chǎn)的“伊蘭特”換代而來(lái)的車系，悅動(dòng)為第一次換代，而領(lǐng)動(dòng)則是最新一代的“伊蘭特”，為了同堂銷售，它們只能另外命名。也正是這個(gè)命名體系，將消費(fèi)者玩得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，也將之前老前輩伊蘭特創(chuàng)下的口碑逐漸被抹去。

領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾采用了大量銀色飾條與黑內(nèi)飾的組合，給人感覺(jué)比上兩款車要年輕一些。配置方面，領(lǐng)動(dòng)維持了韓系車一貫的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)惠巨大的中配車型已經(jīng)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，電動(dòng)座椅，后排空調(diào)等不錯(cuò)的配置。不過(guò)空間則不是領(lǐng)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，后排僅是剛好夠用的水平，和前兩位日系選手相比優(yōu)勢(shì)不大。

領(lǐng)動(dòng)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，動(dòng)力表現(xiàn)與軒逸相當(dāng)，變速箱換擋邏輯也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速上來(lái)后，時(shí)速60km/h以內(nèi)超車還是比較輕松地。領(lǐng)動(dòng)的底盤(pán)表現(xiàn)主要以舒適性為主，非常適合一家人的出行。

懂哥說(shuō)

這三款車都是十萬(wàn)級(jí)非常不錯(cuò)的合資車，凌派有著同級(jí)幾乎最大的內(nèi)部空間，即使配備1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不介意NVH問(wèn)題，用著還是十分不錯(cuò)的。軒逸有著日產(chǎn)的“大沙發(fā)”，內(nèi)飾觸感也是三車最好的，如果你是個(gè)注重舒適性的車友，必須得看一下這款車。領(lǐng)動(dòng)的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然一般，但價(jià)格非常有誘惑性，且配置和機(jī)械質(zhì)感不輸于同級(jí)車，是一輛性價(jià)比之選。