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Wagon在英語中，本意是“四輪馬車”，也指貨車或火車的車廂。后來，Wagon 演變成一種轎車車型的代稱，這種車以轎車為基礎(chǔ)，新增的D柱讓后備箱與車廂融為一體成為開放式的空間，這樣大大增加了行李空間，所以也被統(tǒng)稱為“旅行車”因?yàn)樗绒I車更能裝。Wagon車型在歐洲市場(chǎng)早就是非常主流的車型，因?yàn)闅W洲人他們崇尚自由，享受生活，Wagon車型給他們帶來的是一種不一樣的生活方式。

在國(guó)內(nèi)我們見得大多數(shù)都是兩廂版本的高爾夫，就算是國(guó)產(chǎn)的嘉旅都是很少見，更別說是進(jìn)口版本的高爾夫R旅行版，它搭載2.0T的三代EA888，在改裝方面他絕對(duì)是扮豬吃老虎主，明明可以靠實(shí)力吃飯的它，但是今天的它卻偏偏用顏值行走江湖。

作為旅行車修長(zhǎng)的車身線條加上性感的屁股再加上車主直接走姿態(tài)路線，一下讓這輛旅行版高爾夫走向了顏值頂峰，而在外觀上面全車的改色膜也是顯得非常的別致，一切看去都是無比的和諧。

而在車內(nèi)細(xì)節(jié)上面也有簡(jiǎn)單的修飾，Rennstall擋板顯得別致。

氣動(dòng)避震來自BC，匹配ACCU AIR的控制單元，車身高度升降隨心所欲，但是，車身姿態(tài)好看與否還得需要一套合適的輪轂才行，在汽車的拱門下面是一套1525 RSR Holeshots R199j雙片鍛造，多幅式的造型顯得復(fù)古，及時(shí)剎車沒有動(dòng)也沒有覺得空蕩蕩的視覺感受。

作為家用車出身的高爾夫具備了多元化改裝的潛質(zhì)，無論是走性能范兒，還是外觀范兒（以HellaFlush為代表），高爾夫都可以玩兒的有模有樣，但是今天這輛高爾夫R wagon版本玩姿態(tài)絕非它的長(zhǎng)處。

有些車可能第一眼覺得帥爆了，恨不得這輩子就認(rèn)定他了，而這輛這輛高爾夫旅行R版相信一定可以給你一見鐘情的感覺。

圖片摘自stanceworks

文案@有改裝車

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