在小型SUV市場(chǎng)剛剛興起的時(shí)候，英菲尼迪就推出了這款名為ESQ的車(chē)型。這款車(chē)源自日產(chǎn)海外比較出名的Juke車(chē)型，整車(chē)表現(xiàn)基本沿用了原車(chē)的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn)。正常來(lái)講它應(yīng)該掛日產(chǎn)標(biāo)的，但是來(lái)到國(guó)內(nèi)卻投入到英菲尼迪門(mén)下。

英菲尼迪ESQ的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)相當(dāng)獨(dú)特，前臉的青蛙眼大燈和狹長(zhǎng)大嘴搭配在一起時(shí)，看起來(lái)真有幾分青蛙臉的味道，有著較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

車(chē)身側(cè)面的短小設(shè)計(jì)看有點(diǎn)微型車(chē)加高處理后的結(jié)果出了 ，那迥異于車(chē)身顏色的后視鏡，彰顯這車(chē)的獨(dú)特風(fēng)格。車(chē)身長(zhǎng)度只有4710mm，軸距更是只有2530mm，和其他小型suv相比起來(lái)，它就小的有些過(guò)分了，疆哥只能以“船小好調(diào)頭”來(lái)安慰一下看上這車(chē)的朋友了。

車(chē)的尾部，可以看到大大的尾翼下面的兩個(gè)回力型的車(chē)燈，這兩個(gè)車(chē)燈完美的和車(chē)的造型融合在一起。車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但值得研究的是，車(chē)尾連英菲尼迪的“奇瑞”標(biāo)都不掛上去，只用字母標(biāo)，難道廠(chǎng)家是怕路人一眼看出它豪車(chē)身份？

內(nèi)飾方面，ESQ就沒(méi)有那么個(gè)性化了，給人感覺(jué)是中規(guī)中矩，和車(chē)身風(fēng)格比起來(lái)有著較大差異。整車(chē)的內(nèi)飾依然沿用Juke的做工和用料，中控臺(tái)使用了硬塑料覆蓋，這看起來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感，沒(méi)有絲毫的豪華車(chē)的體驗(yàn)。

ESQ的方向盤(pán)與juke長(zhǎng)得一模一樣，只是中間更換了一個(gè)英菲尼迪的LOGO，功能方面提供多媒體系統(tǒng)控制、巡航系統(tǒng)控制。儀表盤(pán)采用雙炮筒式造型?？傮w感覺(jué)少了豪車(chē)的氣質(zhì)，多了點(diǎn)樸實(shí)感。

英菲尼迪ESQ的中控臺(tái)采用了英菲尼迪經(jīng)典的雙屏設(shè)計(jì)，不過(guò)尺寸卻小了一些，上方大屏幕負(fù)責(zé)影音娛樂(lè)系統(tǒng)，而下方的小屏幕這負(fù)責(zé)顯示空調(diào)和駕駛模式切換。而且都已經(jīng)進(jìn)行過(guò)漢化處理，讓駕駛者可以輕松使用，這點(diǎn)算是稍微走了點(diǎn)心。

在小屏幕上方有個(gè)控制駕駛模式的選擇按鍵（D-MODE），駕駛者可以根據(jù)自身的要求，在普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式中切換，改變發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋等，從而獲得不一樣的駕駛體驗(yàn)。

雖然車(chē)不大，但是英菲尼迪還是給ESQ配備了一套寬大厚實(shí)的座椅，支撐性和舒適性都還可以，只可惜這座椅缺少了電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，會(huì)給駕駛者一種科技感欠缺的感覺(jué)。

英菲尼迪ESQ的后排空間其實(shí)就是這部車(chē)的一個(gè)主要缺陷，后排到前排僅有25CM，對(duì)于身體稍微高大的乘客來(lái)說(shuō)，坐在后排放個(gè)腳都有些艱難。整體尺寸和同樣為小型SUV的本田繽智對(duì)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就有些天差地別。

動(dòng)力方面，英菲尼迪ESQ推出了兩種動(dòng)力，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出85kW(116PS)的最大功率；1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到147kW(200PS)的最大功率。對(duì)于作為家用的代步車(chē)，ESQ這動(dòng)力已經(jīng)夠用。

雖然車(chē)輛的實(shí)力表現(xiàn)是一般了些，但在進(jìn)口豪車(chē)身份和低廉價(jià)格優(yōu)勢(shì)共同作用下，它應(yīng)該是可以一戰(zhàn)的才對(duì)，為什么會(huì)淪落得瘋狂降價(jià)也沒(méi)有銷(xiāo)量的境地呢？

這其實(shí)除了和英菲尼迪的豪車(chē)身份不被國(guó)人認(rèn)可之外，也和它自身明目張膽的換標(biāo)加價(jià)愚弄有關(guān)。是車(chē)就能熱銷(xiāo)撈錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在性?xún)r(jià)比高，品質(zhì)可靠耐用的車(chē)才是硬貨。所以ESQ這款便宜豪車(chē)的處境，也只是大勢(shì)所趨罷了。