近期寶馬才推出了8系列Coupe,而身為車系中8系列先驅,下一款將會是四門的豪華轎跑GranCoupe車型。國外媒體于街上捕獲8系列GranCoupe諜照,看得出偽裝已經慢慢卸下,只有車尾還保有部分偽裝貼紙,離正式發(fā)布已經不遠。
即將發(fā)布的8系列GranCoupe是從8系列Coupe衍生出來,提供了修長且低扁的車身外觀,在某種程度上取代了原本的6系列GranCoupe。就像他的Coupe兄弟一樣,新款8系列GranCoupe車身周圍都具有侵略性卻細膩的小細節(jié),保險杠下方的進氣口與車側散熱口都表彰出極致運動感。
內飾與Coupe、敞篷車型相似,保存基本相同的中控臺造型,采用寶馬最新的Live Cockpit系統(tǒng),包括一個12.3寸的數字化儀表板和中央10.25寸的觸控屏幕。中央控制屏幕主機采用iDrive 7.0系統(tǒng),中央鞍座上的旋鈕及排擋桿可選配水晶樣式。近期寶馬特別將奢華車型給獨立,除了8系列之外還有7系列與X7,這幾款車在內飾配備上有獨立的選配套件。
動力部分是全8系列車型所共享,目前得知總共要三種系統(tǒng),首先是840i搭載一具3.0升直列6缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力有340hp的輸出。還有M850i xDrive搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力有530hp結合四輪驅動系統(tǒng)。柴油動力一款840d的3.0升6缸渦輪柴油引擎,最大馬力有320hp輸出表現,靜止加速到100km/h只需要4.9秒。
當然最強悍的版本則會是M8車型,配備與M5相同的雙渦輪增壓V8動力,預計動力會超過600hp,但新款的M8最關鍵不同是有新的設置按鈕,可以依照駕駛者的喜好來設定車輛,完全的達到最直接駕駛樂趣響應。除了經典的引擎、轉向和懸掛系統(tǒng)外,寶馬的新設置選項還允許駕駛者調整制動力回饋大小與踏板力度,另外多增加Track模式,該模式專屬于競賽型賽道中。