近期寶馬才推出了8系列Coupe，而身為車系中8系列先驅，下一款將會是四門的豪華轎跑GranCoupe車型。國外媒體于街上捕獲8系列GranCoupe諜照，看得出偽裝已經慢慢卸下，只有車尾還保有部分偽裝貼紙，離正式發(fā)布已經不遠。

即將發(fā)布的8系列GranCoupe是從8系列Coupe衍生出來，提供了修長且低扁的車身外觀，在某種程度上取代了原本的6系列GranCoupe。就像他的Coupe兄弟一樣，新款8系列GranCoupe車身周圍都具有侵略性卻細膩的小細節(jié)，保險杠下方的進氣口與車側散熱口都表彰出極致運動感。

內飾與Coupe、敞篷車型相似，保存基本相同的中控臺造型，采用寶馬最新的Live Cockpit系統(tǒng)，包括一個12.3寸的數字化儀表板和中央10.25寸的觸控屏幕。中央控制屏幕主機采用iDrive 7.0系統(tǒng)，中央鞍座上的旋鈕及排擋桿可選配水晶樣式。近期寶馬特別將奢華車型給獨立，除了8系列之外還有7系列與X7，這幾款車在內飾配備上有獨立的選配套件。

動力部分是全8系列車型所共享，目前得知總共要三種系統(tǒng)，首先是840i搭載一具3.0升直列6缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有340hp的輸出。還有M850i xDrive搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力有530hp結合四輪驅動系統(tǒng)。柴油動力一款840d的3.0升6缸渦輪柴油引擎，最大馬力有320hp輸出表現，靜止加速到100km/h只需要4.9秒。

當然最強悍的版本則會是M8車型，配備與M5相同的雙渦輪增壓V8動力，預計動力會超過600hp，但新款的M8最關鍵不同是有新的設置按鈕，可以依照駕駛者的喜好來設定車輛，完全的達到最直接駕駛樂趣響應。除了經典的引擎、轉向和懸掛系統(tǒng)外，寶馬的新設置選項還允許駕駛者調整制動力回饋大小與踏板力度，另外多增加Track模式，該模式專屬于競賽型賽道中。