5月13日 · 周一 · 中汽協(xié)4月數(shù)據(jù)公布

13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了最新一期的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2019年4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。

分車型看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成8.2萬輛和7.1萬輛，比上年同期分別增長28.2%和9.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.0萬輛和2.6萬輛，比上年同期分別增長13.6%和50.9%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

5月14日 · 周二 · 廣汽蔚來全新車型曝光

近日，廣汽蔚來公布了一張全新車型的設(shè)計圖，從設(shè)計圖來看，新車可能是一輛跨界概念車，輪轂頗大、線條平直，尾燈貫穿，此外由于沒有排氣管及基于蔚來的品牌來看，新應(yīng)該是一輛純電車型。

據(jù)悉，廣汽蔚來將于5月20日召開新品牌發(fā)布會，該品牌將會專注于純電動車的研發(fā)、銷售和服務(wù)。新品牌將由廣汽與蔚來投資，與創(chuàng)始團隊共同持股，規(guī)劃總投資12.8億元，注冊資本50000萬元。

5月15日 · 周三 · 沃爾沃數(shù)十億美元買電池

15日，沃爾沃汽車集團與中國電池制造商寧德時代（CATL）和韓國電池制造商LG化學（LG Chem）簽訂長期協(xié)議，在未來十年內(nèi)為下一代沃爾沃汽車和Polestar（極星）車型供應(yīng)價值數(shù)十億美元的鋰離子電池。

早在2017年，沃爾沃就表示：自2019年起，所有新推出的沃爾沃車型均將配備電動機。此后，沃爾沃汽車進一步宣布，到2025年左右，純電動汽車將占公司全球年銷量的50%。目前，沃爾沃汽車首條電池裝配線正在比利時根特工廠建設(shè)，預(yù)計在今年年底完成。

5月16日 · 周四 · 小鵬進軍網(wǎng)約車

近日，小鵬汽車官方發(fā)聲明表示，小鵬汽車旗下移動出行平臺“有鵬出行”正式上線。

據(jù)了解，“有鵬出行”定位于專車服務(wù)，此次投入運營使用的網(wǎng)約車是小鵬汽車旗下首款純電動SUV小鵬G3，不過區(qū)別于交付給落訂用戶的常規(guī)版，該平臺的車輛在智能人車互動方面會加入網(wǎng)約車出行的定制化場景，具備行程分享功能和駕駛行為智能檢測等，外觀上也增添了統(tǒng)一的黑綠撞色拉花元素。并且，“有鵬出行”的司機均為專職，上崗前需接受專車行業(yè)標準規(guī)范的定期職業(yè)培訓(xùn)。

5月17日 · 周五 · 蔚來限制充電量

17日晚，蔚來汽車沈斐在蔚來APP上發(fā)布了《關(guān)于加強充電安全的臨時措施》稱，出于安全審慎的原則，在前幾起蔚來自燃事件正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

毫無疑問，在限制充電量90%之后，續(xù)航里程也會相應(yīng)縮短，此舉引來不少蔚來ES8用戶在APP端表達不滿。沈斐進一步回應(yīng)道，這個只是臨時措施，最多影響一周。

5月18日 · 周六 · 騰勢再獲3億“輸血”

18日消息，比亞迪發(fā)布公告稱，將對騰勢新能源增資1.5億元，騰勢的另一股東戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司同時增資1.5億元。這是比亞迪和戴姆勒今年第二次對騰勢新能源“輸血”。第一次為今年2月，比亞迪和戴姆勒曾對騰勢各增資2億元。

增資的原因是由于騰勢經(jīng)營不善，據(jù)統(tǒng)計，騰勢近些年一直處于虧損的狀態(tài)。2016年、2017年、2018年三年間，騰勢合計虧損26.65億元。