據(jù)日本朝日新聞報(bào)道，三菱汽車在近日表示，益子修將于6月21日辭去三菱汽車公司首席執(zhí)行官一職，由印度尼西亞業(yè)務(wù)總裁加藤隆雄來接任。同時(shí)，三菱汽車公司在聲明中表示，益子修將會(huì)繼續(xù)擔(dān)任三菱董事會(huì)主席。

益子修自1972年4月任職于三菱商事股份有限公司車輛部門，從擔(dān)任三菱汽車董事長(zhǎng)算起，益子修在三菱汽車的高層工作已經(jīng)將近13年。在2016年“油耗門”持續(xù)發(fā)酵后，原三菱汽車社長(zhǎng)相川哲郎引咎辭職，益子修臨時(shí)兼任了其職位。而2018年卡洛斯·戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕后，同樣是由益子修接任了臨時(shí)董事長(zhǎng)一職。

益子修在任期間，三菱汽車2018年全球銷量總計(jì)124.4萬輛，同比增長(zhǎng)13%。即便是車市增速放緩的中國(guó)市場(chǎng)，廣汽三菱2018年總銷量仍有144018輛，同比增長(zhǎng)23%，進(jìn)口三菱銷量達(dá)4967輛，同比增長(zhǎng)3.5%。所以無論資歷以及地位，益子修在三菱汽車中都是絕對(duì)的核心人物。

據(jù)了解，今年的上海車展期間，益子修在采訪中對(duì)三菱汽車的未來還做出了長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。另外對(duì)于三菱汽車目前在中國(guó)的定位，以及新能源領(lǐng)域的布局和合資股比調(diào)整，益子修都有做出深刻探討。而時(shí)間僅過去一個(gè)月，三菱汽車就宣布益子修將卸任CEO一職，具體原因目前官方還暫未公布。