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出品 | 車與輪編輯部
編輯 | 楊巍
最近,小邦看到了一張圖片,讓小邦不得不思考幾個問題。那就是強行修補報廢輪胎出問題應該算誰的責任呢?下面小邦先帶大家看看引小邦深思的圖片吧!
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其實不難看出,上圖中的輪胎破損程度已經達到報廢級別,也就是說這條輪胎沒有修補價值。同時這種修補輪胎,輪胎企業(yè)也堅決不會為其進行售后的,這是很明顯的事情。
但即便是破成這樣,依舊有人想要嘗試修補它,也讓小邦開始擔心這條輪胎如果上路出現問題,到底該算是誰的責任。
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曾經,小邦咨詢過很多輪胎企業(yè)關于輪胎修補的問題,企業(yè)給出的答復中有幾項標準基本相同,那就是對于胎側、胎面出現了鼓包及大于6mm破損都是不建議修補的。
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同時,一般來說輪胎企業(yè)是不會對修補過的輪胎進行售后服務的,也就是說,輪胎一旦出現以上問題,如果強行修補,輪胎企業(yè)將不再為這條輪胎承擔任何售后責任,責任直接轉接到車主和輪胎店身上。
那么問題又來了,到底這條輪胎在修補過后,如果出現爆胎導致車主受到損失,是應該車主自己承擔,還是應該輪胎店來承擔呢?這里小邦有幾點看法可以供店主們參考。
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是否告知強行修補的危險性
對于那些輪胎企業(yè)不建議修補的輪胎,輪胎店有沒有告知車主修補這種破損輪胎存在的安全隱患,如果沒有告知車主修補后存在的問題,并且?guī)椭囍餍扪a了這種輪胎,那么一旦輪胎出現問題,車主在找企業(yè)無果后,就很有可能會找你來承擔這份責任。
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是否拒絕修補問題輪胎
對于車主提出對這種問題輪胎進行修補的要求,你是否拒絕過?如果你為了一單生意,并未拒絕修補這種輪胎,就算你告知車主存在安全隱患,如果輪胎修補上路后出現了問題,可能也會引來一些車主問責。
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小邦在這里建議各位店主,對于那種企業(yè)都不建議修補的輪胎,不可輕易的去嘗試、炫技。這無疑是給自己的店鋪找麻煩,拒絕一單生意,少賺幾十塊錢,可能是拒絕了一個大麻煩。
小邦并不是律師,對于這種責任歸屬問題并沒有太深的研究,但是作為輪胎行業(yè)的一份子,更希望讓商家和用戶都能夠和諧穩(wěn)定。讓車主安全行車,讓商家安心賺錢是小邦想為你們做的一點小貢獻,所以才提出了這個疑問。
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這里小邦并不能給出任何結果,只是單純提出了幾點或將發(fā)生的可能性,也許店主們并沒有察覺到問題的嚴重性,但是一旦發(fā)生,對于店鋪可能是一個不小的麻煩。
所以小邦在這里提醒各位輪胎店主,拒絕幾單生意或許有所損失,但如果出現上述問題,那么將給你帶來更大的麻煩。
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