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運氣總是眷顧有實力之人。當2006年谷歌正式宣布進入中國之時,誰又曾想到,同年國產(chǎn)的一款小轎車,會是中國轎車市場未來一個新的王者。誰又曾想到,它的到來,會改變中國消費者對家轎的認知。轉(zhuǎn)眼間,這款家轎已經(jīng)突破300萬輛,它用十來年的陪伴告訴我們“家轎之王”該有的模樣,也在一定程度上影響了緊湊型家轎的發(fā)展方向。它是誰?它就是東風日產(chǎn)軒逸。
傳奇誕生
說起軒逸,我們不得不提藍鳥。
藍鳥是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個轎車系列,是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長、累計生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列。軒逸能接過它的衣缽領跑家轎市場,本身的實力就不容小覷。果不其然,2006年,軒逸才走下東風日產(chǎn)的生產(chǎn)線,就引發(fā)了市場的震動。
作為日產(chǎn)開發(fā)的一款全球車型,軒逸將代表華麗之車的“軒”與代表舒適的“逸”發(fā)揮得淋漓盡致,除了車身設計流暢飄逸,形成一種新時尚風格之外,還以2700mm的軸距帶來了寬敞的內(nèi)部空間。同時,率先搭載的CVT技術,大幅提升了駕乘舒適感,也為緊湊型家轎樹立了標桿。
可以說,軒逸的到來開創(chuàng)了全新的家轎時代,同時軒逸也成為了眾多競爭對手的效仿對象??墒?,在被競相模仿的時候,軒逸卻在不斷貫徹自己率先提出的家轎理念,不斷自我進化,提升產(chǎn)品的市場競爭力。這或許就是后來消費者一提起家轎就能想到軒逸的重要原因之一。
善于把握時代脈搏,軒逸8年破100萬輛
人不能固步自封,產(chǎn)品亦是如此。2009年,軒逸進行了一次重要改進,新款車型充分體現(xiàn)了四大極致標準,樹立起了“全尺寸旗艦家轎”的形象。也正是因為有了這樣的改變,軒逸也逐步成為了消費者心中的首選家轎車型。
不過,要論產(chǎn)品帶來變革的重要程度,還是2012年全新?lián)Q代的新軒逸更勝一籌。因為它不僅代表了家用轎車在技術、品質(zhì)上的提升,還引領了緊湊型家轎的價值進化。除了車身寬度加大到1760mm之外,新軒逸還加入了倒車影像這一當時只用在豪華品牌高端車型身上的安全配置。此外,Muti-Layer仿生學座椅、一鍵啟動、智能鑰匙、雙區(qū)獨立空調(diào)、后排空調(diào)出風口等領先同級的豪華科技裝備也是應有盡有。
總之,新軒逸不僅滿足了消費者“款待家人”的家庭用車需求,還在產(chǎn)品實力上成為了引領者,推動了緊湊級車市的價值升級。當然,這并非自夸。得益于對市場的精準把控,該車一上市,便實現(xiàn)了銷量的爆發(fā)式增長。
2013年末,新軒逸單月銷量首破3萬輛,成為當時轎車榜單中的TOP3車型。另外,在2014年上半年,新軒逸更是以月均超2.4萬輛的銷量,29.3%的同比增長率,在細分市場中保持領先。也正是在這一年,軒逸累計突破100萬輛。
突破200萬輛,家轎王的地位不可撼動
其實,每一次換代或中期改款的軒逸能夠獲得更大的成功,歷代舊款車型的深厚積累功不可沒。長期的使用讓消費者對軒逸車型的耐用程度留下了深刻印象,而之后的口耳相傳,則讓整個軒逸車系積累了良好的口碑。因此,當新一代軒逸登場之時,領先同級的產(chǎn)品力以及深厚消費基礎的加持。也正是這一點,讓軒逸在后來成就了突破200萬輛的又一里程碑。
2017年,東風日產(chǎn)全年累計銷量達到112萬輛。其中軒逸12月份的銷量首次突破5萬輛大關,全年累計高達42.2萬輛,為日產(chǎn)銷量最高的車型,為后來實現(xiàn)200萬銷量奠定了深厚的基礎。從8年100萬輛,再到3年100萬輛,軒逸跨越里程碑的速度,已經(jīng)讓人望塵莫及。
全新“王者”上市之前,傳奇再上新高峰
一直以來,軒逸銷量的堅挺與穩(wěn)定,主要是因為東風日產(chǎn)有著精準的市場判斷。例如,當年輕消費者將注意力集中在更個性的SUV等新車型上時,東風日產(chǎn)適時推出“YOUNG NIISSAN”戰(zhàn)略,為新軒逸換上了日產(chǎn)最新的 V-Motion 家族式前臉。
而愈發(fā)年輕的新軒逸也沒有辜負東風日產(chǎn)的期望,這一陪伴我們十多年的車型在2019年的前四個月累計銷量達到了139134輛,同比增長16.8%,穩(wěn)居日系車銷量第一。更為重要的是,軒逸系列車型在華銷量突破300萬輛,距離上次突破200萬輛僅相隔了1年多時間。
當然,300萬輛既是一個新的成就,也是另一個起點。在2019上海車展上,東風日產(chǎn)旗下全新一代(第14代)軒逸的全球首秀,意味著“日產(chǎn)智行”全面落地中國的時代已經(jīng)到來。
第14代軒逸不僅擁有著IDM集成動態(tài)控制模塊、IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預警四大領先智能科技配備,還采用了全新V-motion 2.0設計語言以及媲美超級跑車GTR的低風阻設計。另外,新車的百公里綜合油耗降至4.9L,車身寬度也進一步拉伸至1815mm,帶來了更寬適的乘坐空間。
總的來說,在“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略框架下,第14代軒逸實現(xiàn)了智能科技、造型設計、駕乘品質(zhì)、動力總成的全面進化,引領了中國家轎價值標準再次升級。如不出意外,第14代軒逸將會引領全球家轎新風潮,成為最符合中國消費者需求的新時代高品質(zhì)家轎。
一輛傳奇車型的誕生,需要對時代脈搏有精準的把握,也需要經(jīng)得起考驗的整車品質(zhì)。只有這樣,消費者才會給予你正面的評價,積累良好的口碑,形成銷量上的良性循環(huán)。正如已經(jīng)突破300萬輛的軒逸,十幾年如一日,用一如既往的好品質(zhì)回饋用戶的信任,逐步成為緊湊型家轎中不可忽視的存在?,F(xiàn)在,軒逸又邁過了又一里程碑,相信在實力仍然出眾的現(xiàn)款軒逸和第14代軒逸的助力下,屬于軒逸的傳奇還會繼續(xù)下去。
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逍客是15萬SUV中當仁不讓的王者
不僅是稱職的家用車,軒逸·純電還是賺錢利器
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