或許是考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于空間的需求，不少豪華品牌車(chē)型如奧迪Q5、奔馳GLC都推出了“加長(zhǎng)版“車(chē)型?？赡苁强吹郊娱L(zhǎng)后市場(chǎng)反應(yīng)都還不錯(cuò)，雷克薩斯也開(kāi)始“眼紅”了。日前，《車(chē)壹圈》從相關(guān)渠道了解到，雷克薩斯RX即將推出加長(zhǎng)版車(chē)型“RX L”，并且該車(chē)型將于八月底或九月初上市，隨后依然以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

 

 

相對(duì)于普通版車(chē)型，RX L在外觀(guān)上唯一不同的就是尾標(biāo)上多了字母”L”，以此來(lái)彰顯它是一款加長(zhǎng)版車(chē)型。和奧迪Q5L、奔馳GLC L不同的是，RX L只是加長(zhǎng)了整車(chē)長(zhǎng)度，軸距并沒(méi)有變化，車(chē)身長(zhǎng)度由原來(lái)的4890mm增加到5050mm，軸距2790mm暫無(wú)變化。

 

納尼？別個(gè)加長(zhǎng)都是軸距、長(zhǎng)度一起來(lái)，雷克薩斯倒好，直接玩起了“假”加長(zhǎng)，僅僅加長(zhǎng)了前唇和后尾，這不是“忽悠”消費(fèi)者么？當(dāng)然，為了“掩飾”一下，RX L還是在5座的基礎(chǔ)上加了2個(gè)座位，采用的是”2+3+2”的七座布局，和現(xiàn)款漢蘭達(dá)保持一致。其實(shí)這也不難理解，畢竟現(xiàn)款RX和現(xiàn)款漢蘭達(dá)同樣基于豐田旗下多功能乘用車(chē)平臺(tái)打造。

 

但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，全新一代漢蘭達(dá)已經(jīng)曝光將基于豐田TNGA架構(gòu)（TNGA-K）進(jìn)行打造，并且軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)，空間也得到了一定的改善，不知道下次改款的全新RX加長(zhǎng)版是否會(huì)優(yōu)先采用。

 

而說(shuō)到空間，圈哥就不得不再次吐槽一下了。相對(duì)于奧迪Q5L、奔馳GLC L而言，雷克薩斯RX的后排空間確實(shí)比較狹窄了，只能說(shuō)夠用。而參考現(xiàn)款漢蘭達(dá)7座版本車(chē)型，第二排座椅表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是第三排就顯得太過(guò)局促了，一般而言，除非萬(wàn)不得已，一般第三排都會(huì)直接放倒，7座更多的只是個(gè)擺設(shè)。

 

 

既然是“偽”7座，為啥雷克薩斯還如此熱衷呢？在《車(chē)壹圈》看來(lái)，還是“利”字當(dāng)頭。就拿現(xiàn)款漢蘭達(dá)為例，雖然5座僅有一款車(chē)型（2.0T兩驅(qū)精英版 5座），價(jià)格為23.98萬(wàn)元，但殊不知，同樣的2.0T兩驅(qū)精英版7座車(chē)型價(jià)格卻要比5座貴上近1萬(wàn)元，更別提雷克薩斯了。

 

 

總的來(lái)看，此番雷克薩斯RX加長(zhǎng)版“偽”7座的推出，更多的只是雷克薩斯看到了7座SUV的巨大市場(chǎng)，但又受制于時(shí)間原因而倉(cāng)促推出來(lái)的亂來(lái)之作。由于軸距不加長(zhǎng)，導(dǎo)致第三排形同虛設(shè)，試問(wèn)誰(shuí)會(huì)為了這類(lèi)“偽”7座SUV而多掏錢(qián)呢？或許只有那些雷克薩斯的死忠粉吧！