5月20日,中國首款國六排放皮卡---全新汽油國六風(fēng)駿7在北京上市,官方建議零售價8.68萬元起,即日起購買全系車型均可享受金融“1年0息”和置換“最高3000元補貼”雙重大禮。
作為國內(nèi)最知名的皮卡品牌之一,長城皮卡連續(xù)21年在國內(nèi)取得銷量第一,市場份額高達(dá)36%,也是國內(nèi)唯一年銷量突破十萬,銷售額過百億的皮卡品牌。除了在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,長城皮卡的出口量也是連續(xù)21年占據(jù)全國第一,銷售拓展至全球100多個國家,全球目前擁有超過150萬用戶。而全新汽油國六風(fēng)駿7皮卡則是在全國即將全面推行國六排放標(biāo)準(zhǔn)之際,推出的全新產(chǎn)品。
動力方面,全新汽油國六風(fēng)駿7搭載了與長城H9同款動力的代號為“GW4C20B“的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機也足以堪稱長城自研發(fā)動機的的典范之作,得益于強大的低扭數(shù)據(jù),風(fēng)駿7在日常使用中能夠勝任各種使用場景。 同時,它也應(yīng)用了雙流道渦輪增壓器以及DVVT技術(shù),使得發(fā)動機的功率與扭矩表現(xiàn)更出眾,最大功率可達(dá)120kw,扭矩達(dá)到330Nm。
進入到2019年,各地陸續(xù)公布國6排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間表,這一標(biāo)準(zhǔn)也堪稱史上最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。為了順應(yīng)環(huán)保發(fā)展趨勢,風(fēng)駿7也在排放控制上采取了多種措施。
風(fēng)駿7的燃油排放系統(tǒng)由聯(lián)合聯(lián)電進行精細(xì)化標(biāo)定,通過電子節(jié)氣門、廢氣渦輪增壓和GDI技術(shù)合理控制,能完全滿足全新國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。而油耗表現(xiàn)上,百公里油耗兩驅(qū)版8.6L,四驅(qū)版8.9L,油耗成本每公里僅需人民幣6毛錢。踐行綠色環(huán)保理念同時兼顧動力與油耗表現(xiàn),讓效率與環(huán)保達(dá)到最佳平衡點。
全新汽油國六風(fēng)駿7不僅節(jié)能環(huán)保表現(xiàn)搶眼,還搭載與科大訊飛共同研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng),用潮流智能網(wǎng)聯(lián)科技,讓消費者的使用體驗全面升級,堪稱“新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡”。你只需要對著屏幕說“風(fēng)駿 你好”,便能喚醒語音控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)音樂播放、線路導(dǎo)航、開啟空調(diào)、查詢天氣等等功能,滿足各種網(wǎng)聯(lián)生活服務(wù)需求。
風(fēng)駿7還擁有標(biāo)桿式的智能安全配置,主動安全配置方面搭載了博世第9代ESP、HHC、BA、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等六重安全配置;被動安全方面,則有高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風(fēng)盤等護體,安全指數(shù)越級。
在上市現(xiàn)場,主題口號為---“保衛(wèi)藍(lán)天 綠色暢行 環(huán)保公益”的長城皮卡“藍(lán)風(fēng)體驗營”也正式啟動,作為重要的區(qū)域上市、試駕活動,體驗營將全面踐行企業(yè)社會責(zé)任,引領(lǐng)中國皮卡綠色消費、助力國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。北京是“藍(lán)天體驗營”區(qū)域活動首站,陸續(xù)活動將在全國展開,而隨著下半年純電動皮卡上市,未來的氫燃料皮卡推出,長城皮卡有望再一次引領(lǐng)和推動著中國皮卡行業(yè)的發(fā)展。
輪到你說:
如果皮卡沒有那么多政策限制,你會考慮嗎?
小程序里可不止你錯過的這一點點!
車評
牧馬人 | 525Li | MX-5 | 軒逸 | P8 | BBA對比 | H6 | X3實拍 | 5008 | ES8 | DS7 | 大指揮官 | 帝豪GS | 瑞虎5X | 紅旗H5 | 朗逸 | 領(lǐng)克02 | QX50 | 博瑞GE | ES | 帝豪GSe | I-PACE | X3試車 | Mustang | Q5L | F-type | GS4 | 四葉草 | 02試車 | 英朗 | 路虎 | 探歌 | 繽瑞
玩車
911 | LC | R8 GT3 | SUV下賽道 | BMW駕駛培訓(xùn) | 四門GT-R | K20a | 寧波F4 | 一生一臺車 | TT-RS VS 718 Boxster | 本田飛機 | A110 | GS | 紐博格林24小時 | Escort | 除積碳 | 碰撞 | 50W改GK5 | 瑪莎駕駛培訓(xùn) | Formula E | MR2 | 汽車上的飛機技術(shù) | 勒芒辣車
文摘
A級 | 法系車設(shè)計 | EVO | 汽車平臺 | ??怂?/a> | 夏利 | F1安全車 | 沒落人氣車 | V12 | 得利卡 | MID4 | 寶馬發(fā)動機 | 福美來 | 高性能旅行車 | 718 | 路虎 | 邁凱倫 | 汽車人性化設(shè)計 | 歐洲品牌+日系車企 | 日系車企造假 | supra
干貨
可變壓縮比 | 機油 | 自動輔助駕駛 | 剎車皮 | 4B11T | K20C1 | 4G63T | BNR32 | EA888 | S54B32 | 混動系統(tǒng) | 多渦輪增壓 | 轉(zhuǎn)子引擎 | 偏時點火 | 性能車 | Pi4平臺 | VC-Turbo | 簧下質(zhì)量 | VTEC | 三缸機 | 碰撞
侃
雅閣 | Gumpert大神 | BMW118 | Stelvio | 汽車命名 | MPV | 新能源 | Jeep | 奧德賽 | 漢蘭達(dá) | JDM | 唐設(shè)計師
下拉就可以寫留言啦??!
▼