“仁者樂山,智者樂水;愛生活者,縱情于山山水水。”或許你也有“說走就走”的勇氣,無奈現(xiàn)實生活中并不是每一輛車都有能力帶著你和親朋馳騁于各地的名山大川。
而這次,福特中國帶我們來到了云南,用F-150猛禽和Ranger Wildtrak,福特旗下這兩款優(yōu)秀的皮卡產(chǎn)品,在祖國大西南延續(xù)新一年的“一萬種征途”。最新升級的 2019款福特F-150猛禽也已于5月16日全國上市發(fā)售。
出發(fā),跟著福特,開啟新的征途!
雪山下、文海畔的營地
讓人心馳神往
“一萬種征途 福特皮卡王者營地·滇西秘境之旅”是一個邀請福特車主來感受美式豪華營地與產(chǎn)品價值的品牌體驗平臺。通過 2019款福特F-150猛禽和Ranger Wildtrak出眾的越野性能與裝載能力,帶上豪華的生活裝備,在你能想到的任何地方辦一場大Party,體驗原汁原味的美式Glamping生活。
從之前的魔鬼城戈壁、冷湖無人區(qū)、旗艦峰峽谷,到海南陽光沙灘、熱帶雨林……而這次,又要在云南穿行金沙江、瀾滄江峽谷、全地形越野、環(huán)山涉水,F(xiàn)-150猛禽和Ranger Wildtrak這兩臺車見的世面,仿佛比你我還多……這次滇北秘境之旅,又會給我們帶來怎樣的驚喜呢?
玉龍雪山腳下、文海湖畔,福特皮卡王者營地在此安營扎寨,近20輛F-150猛禽和Ranger Wildtrak集結(jié)于此。在4月的大西南,能有幸感受到云貴高原特有的垂直氣候和動植物分布也是一件極其令人愉快和向往的事情。
仰望白雪皚皚的雪山之巔,吹著湖畔涼風(fēng),曬著高原烈日,看著一群群牦牛從眼前掠過,彼此間互不驚擾,心情格外愜意。營地駐扎在文海保護(hù)區(qū)外不遠(yuǎn)處的沙地上,荊棘叢生更平添了一分探險的儀式感和神秘感,一頂頂白色的美式大帳篷正對著營地主場地,帳篷內(nèi)鋪設(shè)了電熱毯和地墊,完全不用擔(dān)心夜間氣溫驟降帶來的困擾。舒適和愜意的感官體驗,展現(xiàn)了本次活動的主題:感受美式奢華露營的生活方式,共赴一趟心靈之旅。
午后時光,大家或環(huán)湖騎馬休閑,或體驗全地形越野試駕,或三五成群暢聊天南地北,或什么都不用做,躺在大沙發(fā)上曬著太陽,靜靜的發(fā)呆就好.......一切都是那么的安逸和美好。
夕陽西下,倦鳥歸時,放下生活的包袱,欣賞一場熱情奔放、秀美婉約的納西文藝節(jié)目表演,對每一位車主來說則是精神的交融,受到這濃郁的西南民族氣息感染,大家一起唱著、跳著、交流心得、分享人生。
印象中北美的營地文化可不僅是搭建營地睡一覺這么簡單,更多體現(xiàn)在深夜里的“尋歡作樂”。為此,主辦方福特中國在駐扎的大營主帳篷里不僅設(shè)置了KTV,更是把吧臺、各種洋酒、精釀啤酒和香檳一并搬到了大西南,不少車主也拿出帶來的家鄉(xiāng)的美酒一起分享。山海深處,一群熱愛生活的男人開懷暢飲、放聲高歌到深夜,熱烈歡快的氣氛彌漫于麗江秀美的山海間......或是上天都受到了感染,微風(fēng)輕拂,天空竟飄起了朵朵雪花,宛若上天饋贈的禮物,溫馨浪漫,如詩如畫。
夜半時分,喧囂盡褪,抒發(fā)完內(nèi)心的狂野和熱情,大家各自回到溫馨的帳篷,在漫天的繁星輝映下,如此安靜祥和,伴隨著陣陣鼾聲或輕聲耳語,續(xù)寫著一個個向往著更美好生活的夢。
然而,驚喜還不止于此,你以為營地只有這一個么?不,在距離玉龍雪山400公里開外的迪慶州梅里雪山,福特中國同樣為我們準(zhǔn)備了一個移動休憩營地。
如果說玉龍雪山的營地是讓我們深刻體味美式奢華營地的特有文化和浪漫詩意,感受舒適和愜意,那梅里雪山營地帶給我們的則是深度的釋放自我、尋回本我。
雪山多與神靈相伴,梅里雪山亦如此,自古以來,它就是藏族同胞心目中的一座神山。綿延數(shù)百里的雪峰,孕育了神奇。梅里雪山聳立于藍(lán)天之下、白云之上,圣潔孤傲、巍峨壯觀。
或是此行我們運(yùn)氣太好,有幸得見日照金山,親眼目睹卡瓦格博主峰日出。即使你對佛教沒有多少了解,即使你不相信命運(yùn)輪回,但當(dāng)你站在它面前,才能感受到人類多么的渺小,也就不由自主地心生敬畏。
梅里雪山是自然造化賜予人們的福地,它默默無言卻莊重威嚴(yán),如果有一天,生活的苦難、塵世的喧囂壓得你不得不休息,不妨駕著福特皮卡走進(jìn)梅里雪山,它會帶給你慰藉,讓你重拾勇氣和信心。面對這座迄今無人登頂?shù)纳裆?,我們只有虔誠,敬畏,膜拜,祈禱。
而能夠在神山腳下的福特皮卡移動休憩營地,豁車撒歡兒、喝個茶、發(fā)個呆,則絕對是一輩子難忘記的體驗。
這種美式營地所展現(xiàn)出來的,其實就是皮卡生活的調(diào)性:最奢侈的生活不是你在喧囂城市中吃到多么名貴的珍饈佳肴,而是在山海深處,能享受到一塊小小的甜品,看似簡單,其實這是一種近乎于為所欲為的狀態(tài)。在營地里,主辦方盡最大努力帶給我們現(xiàn)代文明的便捷與快感。在營地周圍開著F-150猛禽與Ranger Wildtrak撒歡,騎著馬匹馳騁在廣闊的灘涂。這一切,是擁有著不俗產(chǎn)品力的福特皮卡,能夠給予我們,或者說樂于給予我們的一種新的生活可能,講真,你難道會拒絕這樣的精彩生活么?
這樣的生活方式相信很多人都是向往的,福特當(dāng)然知道其中的需求,所以這場活動更像是福特額外加贈給皮卡車主們的彩蛋,擁有福特皮卡,那你就能享受它所帶給你的這種生活方式。
我們能夠有機(jī)會享受到這一切,除了主辦方的精心策劃,還要?dú)w功于F-150猛禽和Ranger Wildtrak:別的車裝不下的物資,它們可以,別的車到不了的地方,它們可以,還能夠安營扎寨體驗營地生活,享受不一樣的生活方式,這就是福特皮卡的獨(dú)特魅力。而這些是一輛功能齊備的車所能帶給你的生活方式?!耙蝗f種征途福特皮卡王者營地”就是要讓福特皮卡車主和愛好者感受美式野奢露營生活,享受不一樣的生活方式帶來的前所未有的感官體驗和無限樂趣。
全新升級的 2019款福特F-150猛禽
帶給我們一路驚喜
第二日,車隊起營移師,向西進(jìn)發(fā),在金沙江沿岸穿行,萬里長江到了麗江石鼓鎮(zhèn)和香格里拉沙松碧村,突然100多度急轉(zhuǎn)彎,再轉(zhuǎn)向東北,形成了罕見的“V”字形,“江流到此成逆轉(zhuǎn),奔入中原壯大觀”,這道奇觀即是“長江第一灣”。
全新FOX?避震系統(tǒng)
風(fēng)景固然旖旎,探尋的道路卻并非坦途,在蜿蜒陡峭、偶有落石的盤山道路上,得益于全新F-150猛禽新升級的FOX?多段可調(diào)阻尼避震器,拓寬的直徑和增至13.9英寸的懸掛行程令車輛通過性更為加強(qiáng)。Live Valve懸架技術(shù)能智能調(diào)節(jié)壓縮阻尼,車身閃轉(zhuǎn)騰挪,身姿矯健,最大限度地提高了舒適性和操控性,輕松應(yīng)對每一個坑洼和彎道,甚至還會降檔補(bǔ)油,真是個不小的驚喜。車內(nèi)乘客在各種路面也不會有任何不適,聆聽著車內(nèi)B&O音響的曼妙之音,F(xiàn)-150猛禽巨大的車內(nèi)空間還可以讓你由著性子來個“北京癱”、“葛優(yōu)躺”。
全新Trail Control?
越野模式定速巡航
全新Trail Control?越野駕駛巡航控制系統(tǒng)就是為了滿足高速越野需求,系統(tǒng)會自動調(diào)整每個車輪的動力,自動控制制動系統(tǒng)以及節(jié)氣門,使駕駛員能夠?qū)W⒂隈{駛,平穩(wěn)地穿越,這一新功能也可有效的幫助車輛遇險脫困。
至高至強(qiáng)的10速手自一體變速箱
+3.5L EcoBoost?V6磅礴之心
動力傳動系統(tǒng)和懸架的進(jìn)步車叔體會頗深:在一處陡峭的攀爬路段,車輛使用4A模式,在30度左右的大角度越坡,得益于新升級的3.5L EcoBoost?V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)375馬力的最大功率和672?!っ椎淖畲笈ぞ兀团こ渑鎻?qiáng)勁,配合10速手自一體變速箱的多檔位,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速居然一直沒有超過1500轉(zhuǎn),若不是親眼所見,車叔真難以置信。四輪動力分配智能及時,F(xiàn)OX?自適應(yīng)主動減震器帶有Live Valve懸架技術(shù),能實時改變壓縮率,與地形管理系統(tǒng)配合使用,能夠以更高的速度通過挑戰(zhàn)性的地形。懸掛行程有效貼合路面,即便最嚴(yán)苛的巖石攀爬路段,偶有車輪離地,系統(tǒng)也會馬上將動力分配給有附著力的輪上,輕松完成一個個看似不可逾越的挑戰(zhàn)。
堅不可摧方能勢不可擋
鋼鐵之軀源于由內(nèi)而外的硬漢本色
F-150猛禽車身巨闊,格柵巨大的“FORD”品牌LOGO奠定了大氣的基調(diào),底盤防護(hù)進(jìn)一步優(yōu)化,后備箱造型獨(dú)特,高強(qiáng)度軍用級鋁合金車身和整體橋懸架在各種路面情況全程都突顯出十足的剛性。百路馳?KO2全路況輪胎配合17寸鍛造鋁合金防脫輪轂,不僅粗獷好看,更是無懼任何復(fù)雜路面嚴(yán)苛考驗。防碰撞駕駛輔助電子系統(tǒng)和多種駕駛模式加入也讓駕馭起這個大塊頭更加安全,在標(biāo)準(zhǔn)、厚雪地/沙地、沙漠、巖石/爬行、濕滑、運(yùn)動等路況環(huán)境下駕駛更加得心應(yīng)手。
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所以,2019款福特F-150猛禽的升級還真是不錯,外觀更霸氣、駕乘更實用的它可以滿足真正越野迷的需求。
顛覆固有印象的新世代皮卡
必將引領(lǐng)新生活風(fēng)尚
第三日的行程是沿山路穿行金沙江和瀾滄江,經(jīng)過前兩日的試乘,車叔已經(jīng)躍躍欲試,想要親身體驗“調(diào)教”下這只“猛禽”了,不過車叔是兩廂轎車車主,第一次與F-150猛禽這樣的大家伙親密接觸,說實話心里還是小忐忑的,一是猛禽外觀整體造型犀利,車身看起來極具力量感,整體風(fēng)格激進(jìn),一看就是硬漢狠角色,必是不好駕馭;二是5910*2192*1992 mm的壯碩三圍,一下就給我了個下馬威,開慣了我那4米3、1米7、1米4的小兩廂車,這組數(shù)據(jù)意味著什么,在腦海里完全沒有概念。
既然來了,猛禽嘛,也是要馴服它的,“盤它”就是了。
果不其然,如果說我那小兩廂車是貼地駕控,坐在F-150猛禽車內(nèi),簡直就是開飛機(jī)起航:坐姿高、視野通透,不過功能按鍵都是順手易操作的,油門制動方向盤反饋力度與乘用車沒什么區(qū)別,粗大的檔把頭能真切的體會硬漢的感覺。除了前后左右車距要適應(yīng)個十幾分鐘,坐在車內(nèi)的感受要比“憋屈”的小轎車舒適敞亮多了。
乘坐如此,開起來也是輕松,經(jīng)過半小時的親密接觸,車叔可以毫不夸張的說,“已經(jīng)馴服了這只桀驁不馴的猛禽”,哈哈。
至于油耗,相信是每個F-150猛禽愛好者都共同關(guān)心的問題,車叔在這里可是有發(fā)言權(quán)了,經(jīng)過一天半800公里左右的試駕,取得了平均12.1升/百公里的成績,2400-4000m海拔連續(xù)上山路段平均15.1升/百公里,下山則是達(dá)到7.7升/百公里!怎么樣,這樣一個讓人掉下巴的成績是不是刷新了三觀,要知道,這可是體型壯碩、車身高大、全車整備質(zhì)量近3噸的龐然大物,能夠有如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn),車叔不禁感慨科技的進(jìn)步,打破了以往我們對美系皮卡車型的固有印象。試想一下,生活里我們常見的2.0T轎車,能有多少是百公里油耗是在10升以下的呢?
福特皮卡給我們的驚喜和樂趣還不止于此,此行最后一日,我們還特意在香格里拉納帕海進(jìn)行了一場涉水穿越,與自然親密接觸: 2019款福特F-150猛禽高性能四驅(qū)越野能力和傲視所有乘用車的涉水高度讓我們在漫水的湖中道路可以自如穿梭,這個大家伙在水中“凌波微步”,激起滾滾浪花,即便你沒有太多的駕駛經(jīng)驗和涉水經(jīng)歷,強(qiáng)大的硬件功底和完善的軟件功能也能讓你從容應(yīng)對,不用刻意繞道,就這么趟過去,讓你的征服欲得到極大滿足。而這樣的涉水穿越對同樣出色的Ranger Wildtrak來說也是輕松應(yīng)對。
當(dāng)然,穿越河流時萬萬不可大意,涉水前的安全確認(rèn)和準(zhǔn)備工作是要做好做充分的。而這段納帕海幾百米長的涉水路上,我們見到更多的是無奈掉頭返程的其他車輛??v情馳騁于氣象萬千的山山水水,我們被F-150猛禽和Ranger Wildtrak的強(qiáng)大和可靠所深深折服。
沉浸在皮卡文化生活中不能自拔
這次參加活動的車主來自五湖四海,車主邵帥一家甚至是從黑龍江哈爾濱一路自駕而來,他的F-150猛禽購入1年10個月已行駛32000多公里,行跡遍布東北、西北等全國13個省區(qū),這次來到西南云南,活動來程4200多公里。
另一位成都車主陳先生,人風(fēng)趣幽默又不失大度灑脫,而且他的F-150猛禽后貨箱里除了裝載著此番長途一切應(yīng)用之物,還安裝了后尾箱蓋板,貨箱側(cè)面還放置了幾乎所有的野外生存裝備,包括折疊桌椅、野炊用具、鐵鍬鏟子,甚至獨(dú)輪平衡車等裝備,一應(yīng)俱全。
“是發(fā)現(xiàn),是探索,更是挑戰(zhàn)!是愜意,是成長,更是分享!”車主邵帥這樣概括擁有皮卡后生活的改變。
車叔總結(jié)
在幾天的活動中,車叔也深深的折服于這兩款皮卡強(qiáng)大的產(chǎn)品力和它們所帶來的新生活方式的無限可能。
車叔能夠感覺到這實際上是人們對于生活方式的理解,隨著物質(zhì)生活水平的提高在逐步升級,越來越多的人想要體驗精致的戶外生活。
目前國內(nèi)能夠承托起這種生活方式的皮卡車型屈指可數(shù),福特F-150猛禽和Ranger Wildtrak則正是其中有絕對實力的首推車型。
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