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出品 | 朝陽輪胎

編輯 | 彭沖沖

2019中國環(huán)塔（國際）拉力賽于今日在新疆阿克蘇正式開賽，拉開了“2019環(huán)塔征途”的帷幕，朝陽輪胎五十鈴車隊以全新的姿態(tài)，亮相環(huán)塔，為捍衛(wèi)榮耀而戰(zhàn)。

朝陽啟程，續(xù)寫傳奇

朝陽衛(wèi)冕之旅已開啟，實力矚目

在昨天的發(fā)車儀式上，朝陽輪胎五十鈴車隊作為量產(chǎn)柴油組的衛(wèi)冕冠軍，受到了極大的關(guān)注。面對全新的挑戰(zhàn)，朝陽輪胎也將力爭衛(wèi)冕，以實力征服嚴(yán)苛賽道。

今天下午，朝陽輪胎已在阿克蘇市正式發(fā)車，各路車手將于未來15天內(nèi)戰(zhàn)高溫、穿沙海，于6月2日在新疆和田市收車。

朝陽輪胎五十鈴車隊正式發(fā)車

第一天的特殊賽段（SSS），屬于短道排位賽，這個賽段可以說是熱身賽段。

SSS賽段地圖

環(huán)塔現(xiàn)場報道

連綿天山，巍峨昆侖，浩瀚的塔克拉瑪干沙漠，這場環(huán)塔拉力賽競技風(fēng)暴已經(jīng)開啟，朝陽輪胎五十鈴車隊將以實力書寫這5000公里的沙漠史詩，續(xù)寫衛(wèi)冕冠軍的傳奇。

明星陣容，傾力出征

“中國車王”盧寧軍領(lǐng)銜，加注新力量

本屆賽事汽車組有48支車隊101輛賽車參賽，摩托車組10支車隊26輛摩托車參賽，車手與領(lǐng)航員共228名。

朝陽輪胎五十鈴車隊依舊是由“中國車王”盧寧軍領(lǐng)銜，也有在絲綢之路、阿拉善英雄會斬獲佳績的烏日圖那生等明星車手，此外，本次車隊還注入了新生力量。

車手盧寧軍（右）領(lǐng)航李劍（左）

車手烏日圖那生（右）領(lǐng)航涂建春（左）

車手葉成（右）領(lǐng)航張江波（左）

車手張勇（右）領(lǐng)航田宇（左）

車手李振軍（右）領(lǐng)航徐帥（左）

驍勇戰(zhàn)將，實力征服

有史以來最難環(huán)塔，越野越向前

本屆賽事全程圍繞塔克拉瑪干沙漠進(jìn)行，途經(jīng)天山山脈、昆侖北麓、塔克拉瑪干沙漠、塔里木盆地等新疆獨特地貌，九大賽段，賽程2500公里，總行程近5000公里。

這是環(huán)塔有史以來難度最大、沙漠比重最大（占50%以上），徹底從東至西、從南至北進(jìn)入塔克拉瑪干沙漠腹地，挑戰(zhàn)塔克拉瑪干沙漠的一次極限賽事，這些嚴(yán)苛條件也對輪胎提出了更高的要求。

這也是朝陽SL369第三次征戰(zhàn)環(huán)塔，此前就已幫助五十鈴車隊拿下冠軍。在品質(zhì)、操控、安全方面的高水平，讓它在越野競技中從容應(yīng)對挑戰(zhàn)，斬獲諸多榮譽(yù)。

關(guān)注本屆環(huán)塔

見證朝陽輪胎

衛(wèi)冕冠軍之旅

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