在當(dāng)下的購車行為中，相信線下購車還是占據(jù)了更大的比例，問朋友在哪買的新車時，TA的回答通常是在XX4S店或是XX車行，但TA要回答是在拼多多買的，估計你會噴飯，那個在網(wǎng)絡(luò)上出了不少著名段子的拼多多平臺，真能買車？

玩笑成真了

去年的時候，還有人開玩笑說在拼多多能拼出一臺車來，因為一臺進(jìn)口寶馬N52發(fā)動機(jī)拼多多售價竟然只要六百多，但沒想到的是，“在拼多多買車”的玩笑這回居然成真了。

日前，拼多多官方發(fā)布消息，5月19日零點，拼多多平臺第一輛車開售，原價為5.28萬的2018款五菱宏光1.5L S標(biāo)準(zhǔn)型只要3.49萬，當(dāng)然這是需要搶購的，并且限量200臺。盡管開售的第一臺車是五菱宏光，但它已經(jīng)在微博以及自己的APP上集聚了超高的人氣，看來不少人對于打折后的五菱宏光摩拳擦掌、躍躍欲試。

價格實惠且透明？

盡管相比于淘寶、京東等電商平臺，許多人對于拼多多是嗤之以鼻，但不可否認(rèn)，它已經(jīng)成功上市，并且“幫我砍一刀”這句話出現(xiàn)在了越來越多微信群里，你說它是成功還是失敗呢？這次的五菱宏光開售能夠吸引眾多人氣，用的其實還是老套路——低售價。打開拼多多APP界面，一條條稱得上是“吐血賤賣”的商品信息撲面而來，對部分人來說擁有著極大的誘惑力。

關(guān)于這臺售價3.49萬元的五菱宏光，它能有這么高的人氣，至少還因為拼多多做到了價格實惠和價格透明，有些消費者興許是已經(jīng)被4S店磨怕了，拼多多這樣簡單明了的價格反而顯得更有誠意。除了五菱宏光之外，在拼多多APP上還能看到歐尚、奔騰、大眾甚至是英菲尼迪車型，都是以“一口價”的形式銷售。

為什么是五菱宏光？

看到這里，可能有些人會產(chǎn)生疑問了：為什么拼多多要選擇五菱宏光？而不是其他車型？如果你心中也有這樣的疑問，說明你對五菱宏光的“地位”還不夠了解。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2018年五菱宏光的累計銷量達(dá)46.5萬輛，這個成績已經(jīng)超過了另一神車哈弗H6。而五菱宏光的市場主要在二三線或更往后的城市，這點剛好契合了拼多多用戶的特點，相比于大城市，縣城、農(nóng)村或許才是它們更重要的“根據(jù)地”。

那么，五菱宏光在國內(nèi)的名氣小嗎？恐怕一點也不小，在現(xiàn)實中，它可以拉人載貨、走街竄巷，能勝任二孩家庭的用車需求，也能搬家、下工地，早已達(dá)到了家喻戶曉的水平。而在網(wǎng)絡(luò)上，“輸者留下車標(biāo)的”的段子也已經(jīng)不知見過幾次了，在某些地方，五菱宏光的名氣已經(jīng)超過了卡羅拉、H6。

再者，拼多多的用戶大多數(shù)有著貪便宜的心理，要是車子整得太貴了，估計把用戶都給嚇跑了，并且從另一個角度來說，如果開售的是一臺十多萬的車型，估計很多人會覺得不放心，畢竟網(wǎng)購汽車可不像網(wǎng)購衣服、鞋子那么簡單，這得克服一定的心理壓力。所以，3.49萬五菱宏光為什么能擁有這么高人氣的問題，也就迎刃而解了。

汽車電商能否成為未來潮流？

近年來，我們常常能聽到一個詞叫“汽車新零售”，像“奇瑞與京東汽車商城建立戰(zhàn)略合作關(guān)系”“歐拉上海米車寶A級體驗中心開張”“會買車平臺在廣州舉行品牌發(fā)布儀式”這類的新聞你一定見過不少，汽車線上銷售已經(jīng)在漸漸吞噬線下門店的市場份額，并且汽車“新四化”要求的其中之一就是“網(wǎng)聯(lián)化”，拼多多這次也算是“蹭”了熱點。

圖片來自中國汽車流通協(xié)會

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61.0%，環(huán)比上升5.7%，同比上升6.47%，至于汽車電商平臺能不能大幅減輕庫存壓力，依舊難說。但可以肯定的是，汽車消費者更喜歡價格透明、有誠意的買車渠道，少一點套路、多一點真誠依舊是大家信奉的真理。