拼多多團(tuán)購(gòu)特斯拉事件最新進(jìn)展。

8月16日下午，上海一團(tuán)購(gòu)車(chē)主繞過(guò)特斯拉監(jiān)管完成提車(chē)，再次引發(fā)社會(huì)各界人士的激烈討論。此前，特斯拉已經(jīng)拒絕武漢車(chē)主的交付，為何上海車(chē)主能交付提車(chē)？拼多多又隱藏在背后扮演了什么角色？

看到有車(chē)主完成提車(chē)，一部分不明真相的網(wǎng)友拍手叫好，但更多的網(wǎng)友開(kāi)始清醒過(guò)來(lái)，重新看待這場(chǎng)拼多多自導(dǎo)自演的營(yíng)銷(xiāo)騙局。拼多多在此次事件中，已經(jīng)連續(xù)多次虛假宣傳，不僅侵權(quán)特斯拉，還涉嫌欺詐消費(fèi)者。

在活動(dòng)宣傳時(shí)，其活動(dòng)頁(yè)面顯示萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)，實(shí)際卻只提供5臺(tái)車(chē)，通過(guò)這種方式大量套取消費(fèi)者信息。同時(shí)，活動(dòng)頁(yè)面上還注明指導(dǎo)價(jià)直降4萬(wàn)元，隱瞞Model 3的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼信息，讓消費(fèi)者產(chǎn)生誤解。

在活動(dòng)期間，拼多多公開(kāi)表示已經(jīng)準(zhǔn)備好了足夠的新車(chē)，而具體操作時(shí)卻是通過(guò)先收取消費(fèi)者個(gè)人信息，再用消費(fèi)者名義到特斯拉下單定制車(chē)輛，并有意對(duì)特斯拉隱瞞用戶(hù)真實(shí)信息。

此外，拼多多在未取得特斯拉官方授權(quán)的情況下，公開(kāi)對(duì)消費(fèi)者表示"和廠家談了合作"、"肯定經(jīng)過(guò)官方授權(quán)才出售"。拼多多這種行為是在前端欺騙消費(fèi)者，后端欺騙特斯拉，本質(zhì)上就是在以訂單轉(zhuǎn)賣(mài)的方式吸引流量。

這欺詐行為即使能降低個(gè)別消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本也不可取，更不該受到追捧。拼多多看似補(bǔ)貼用戶(hù)，實(shí)則只是爭(zhēng)搶流量、哄抬自身市值，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看損害的是全體消費(fèi)者的利益。畢竟瑞幸咖啡的財(cái)務(wù)造假、ofo小黃車(chē)押金難退的丑聞還歷歷在目。

其實(shí)特斯拉之前，諸多知名品牌商都公開(kāi)聲明，稱(chēng)參加拼多多"百億補(bǔ)貼"的產(chǎn)品，并未得到品牌方的授權(quán)，但拼多多依然以自掏腰包補(bǔ)貼消費(fèi)者為由，違背商業(yè)原則公開(kāi)銷(xiāo)售，也導(dǎo)致多起消費(fèi)者權(quán)益受損事件的出現(xiàn)。

從商業(yè)規(guī)則上看，多方商業(yè)活動(dòng)涉及到的任意一方，都必須要先和對(duì)方確認(rèn)合作方式。此事7月21日特斯拉就已經(jīng)表明，未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多就該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有任何合作、任何形式的委托銷(xiāo)售服務(wù)、銷(xiāo)售過(guò)任何本司生產(chǎn)車(chē)輛。但事實(shí)上，拼多多在未取得與特斯拉合作的情況下，依然違規(guī)向消費(fèi)者銷(xiāo)售特斯拉車(chē)輛，已經(jīng)違背了基本的商業(yè)原則，破壞了特斯拉在售商品的定價(jià)策略和一致性，也損害了特斯拉用戶(hù)的利益。

從自由市場(chǎng)角度說(shuō)，拼多多上海車(chē)主瞞天過(guò)海成功提車(chē)，不是一次全面勝利，而是告訴公眾，我國(guó)第二大電商平臺(tái)違背契約精神，通過(guò)鉆漏洞和惡意競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)銷(xiāo)手段，破壞市場(chǎng)自由的游戲規(guī)則。

拼多多靠補(bǔ)貼換市場(chǎng)的行為，是不可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)方式，耗費(fèi)的是社會(huì)資源。拼多多應(yīng)該多做一些有積極意義的經(jīng)營(yíng)，不要把主要精力都花在這些投機(jī)取巧的事上。