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現(xiàn)在路怒癥泛濫成災(zāi),也不是一件什么新鮮的事情,前幾天也就有一個(gè)清遠(yuǎn)車主,因?yàn)槁放Y上了電視新聞,為自己的沖動(dòng)付出了代價(jià)。不知道為什么,有的司機(jī)開車時(shí)總想著超別人,逢車必超成為了駕駛習(xí)慣,可是看見下面這幾款車,大家可不要隨便去招惹哦,不然會(huì)分分鐘被教做人。
雖然外表上是一輛家用旅行車,車身也是規(guī)規(guī)矩矩的奧迪式樣,遠(yuǎn)看就是一輛奧迪的allroad??墒侨绻氵€切7200干它,那你最大的可能性就是在它后面吃灰。4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出560匹的最大馬力,百公里加速低于4秒,不開超跑都不好意思追呢。
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都說最強(qiáng)的車是EVO,這句話不假。雖說現(xiàn)在三菱有些日薄西山,但EVO的威名還是絲毫不減。遠(yuǎn)看以為是改裝翼神,誰知道里面藏著一顆超神的心,全新的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有了4G63的暴力,但300匹的最大馬力,加上配有全時(shí)四驅(qū)的均衡底盤,足夠讓它稱霸街道。
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這一代的M3只有四門的車型,雙門版則由M4接班。這設(shè)定讓M3顯得低調(diào)至極。在這個(gè)三十多萬都能搞掂一款3系的年代,普通人還真是很難察覺M3和320的區(qū)別。用3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的V8,但最大馬力和扭矩均有不少的升幅。下次挑戰(zhàn)寶馬的時(shí)候,記得看清楚是不是M-POWER哦。
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奔馳寶馬看來是要相殺相愛一輩子了,來自奔馳的C63也出現(xiàn)在我們的榜單上。如果說M3的外觀已經(jīng)足夠的低調(diào),那C63就只能用“路人”來形容了。和C級(jí)相差無幾的外形,貼上個(gè)C180也毫無違和感。不過,路人的外表下隱藏著500匹的實(shí)力,M3都不敢輕易挑戰(zhàn)的對(duì)手,我們看見還是要悠著點(diǎn)。
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你沒看錯(cuò),最最不能惹的就是這款車。比亞迪唐是國內(nèi)為數(shù)不多的采用油電混合的SUV,百公里加速宣稱4.5秒。開車的都是身經(jīng)百戰(zhàn)的車神級(jí)人物,沒有技術(shù)可別招惹啊。哪怕是你贏了,可是網(wǎng)絡(luò)上千千萬萬的親兄弟絕對(duì)讓你們好看,所以,見到這車要恭恭敬敬哦。
其實(shí)啊,我們?nèi)粘i_車都要文明駕駛,別動(dòng)不動(dòng)就7200干它......平安出行,才是我們最大的追求。