記者｜林嘉浩

這是中國(guó)汽車沖破品牌向上壁壘堅(jiān)實(shí)的一步，是中國(guó)汽車制造的高光時(shí)刻。

在一個(gè)多月前的4月24日“中國(guó)航天日”， 2019 年中國(guó)航天大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙盛大開(kāi)幕。中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌與中國(guó)航天基金會(huì)、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次戰(zhàn)略合作一舉開(kāi)創(chuàng)四個(gè)“中國(guó)首次”： 汽車品牌首次成為中國(guó)航天事業(yè)合作伙伴、達(dá)成中國(guó)首次海上發(fā)射合作伙伴關(guān)系，國(guó)家級(jí)火箭首次與企業(yè)品牌聯(lián)合命名，中國(guó)航天與中國(guó)汽車首次聯(lián)手打造“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”，助力WEY品牌實(shí)力鑄就中國(guó)智造新名片。

當(dāng)時(shí)人們都認(rèn)為這只不過(guò)是WEY的一種營(yíng)銷行為，但在一個(gè)月后的今天，這一熱議話題逐漸沉淀下來(lái)，我們對(duì)這件事有了新的思考。一個(gè)是汽車，一個(gè)是中國(guó)航天，這兩個(gè)代表著地球上最尖端，最精密也是最能夠體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家國(guó)力的行業(yè)，這一創(chuàng)新中心的創(chuàng)立將促進(jìn)航天與汽車兩個(gè)行業(yè)尖端技術(shù)的相互融合，迸發(fā)出更加強(qiáng)大的力量。

作為汽車行業(yè)中國(guó)力量的代表，WEY品牌不僅以創(chuàng)新的方式攜手中國(guó)航天助力品牌持續(xù)向上，更將以中國(guó)智造引領(lǐng)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)的前行。

人類的活動(dòng)范圍，經(jīng)歷了從陸地到海洋，從海洋到大氣層，從大氣層到外層空間的逐步拓展過(guò)程。二十世紀(jì)五十年代出現(xiàn)的航天技術(shù)，開(kāi)辟了人類探索外層空間活動(dòng)的新時(shí)代。宇宙的深邃吸引著每一個(gè)執(zhí)著、堅(jiān)持以及勇敢的心。

經(jīng)過(guò)近半個(gè)多世紀(jì)的迅速發(fā)展，人類航天活動(dòng)取得了巨大成就，極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，產(chǎn)生了重大而深遠(yuǎn)的影響。航天技術(shù)已成為當(dāng)今世界高技術(shù)群中對(duì)現(xiàn)代社會(huì)最具影響的高技術(shù)之一，不斷發(fā)展和應(yīng)用航天技術(shù)已成為世界各國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容。

對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，更是如此。

那航天事業(yè)和WEY品牌為何會(huì)擦出火花？

其實(shí)汽車和航天，WEY和中國(guó)航天有很多的相同點(diǎn)，WEY對(duì)于產(chǎn)品的堅(jiān)持和執(zhí)念以及對(duì)于探索的堅(jiān)定追求，與中國(guó)航天一拍即合。WEY和中國(guó)航天的合作不僅證明了中國(guó)航天對(duì)于WEY的認(rèn)可，更證明了整個(gè)中華民族對(duì)于WEY品牌的信任，正是這種發(fā)自于內(nèi)心的情感讓中國(guó)航天和WEY走到了一起。

我國(guó)航天事業(yè)始于上世紀(jì)五十年代，從1956年航天項(xiàng)目正式列為國(guó)家重點(diǎn)工程開(kāi)始，到第一顆人造衛(wèi)星上天，中國(guó)人僅僅用了十四年，這樣的速度稱得上是舉世無(wú)雙！

在建國(guó)初期，中國(guó)百?gòu)U待興，甚至在沒(méi)有充足食物的情況下，一個(gè)個(gè)科學(xué)家用算盤，用手，用一個(gè)個(gè)熱血的心為中華民族奠定了一個(gè)偉大的開(kāi)始，更是一個(gè)中國(guó)夢(mèng)的開(kāi)始。從人造地球衛(wèi)星，到載人航天，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，由弱到強(qiáng)的偉大前行。

而WEY品牌作為中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，同樣走上一條崛起之路，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃向上，中國(guó)汽車自主品牌迎來(lái)高光時(shí)刻和主場(chǎng)時(shí)代，從借鑒模仿到正向研發(fā)，從被合資品牌完全壓制到實(shí)力正面抗衡，自主品牌車企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額不斷增長(zhǎng)。

其中2017年11月正式誕生的WEY中國(guó)豪華品牌，更是成功突破了多年來(lái)自主品牌發(fā)展的天花板，改寫了中高端SUV發(fā)展格局，兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了從開(kāi)創(chuàng)到引領(lǐng)，在中高端SUV市場(chǎng)上贏得了屬于中國(guó)品牌的一席之地。WEY品牌兩年內(nèi)推出了VV5、VV6、VV7及P8四款實(shí)力車型，不僅收獲超過(guò)25萬(wàn)用戶，而且WEY打破了自主品牌的價(jià)格天花板，在15~20萬(wàn)元區(qū)間成為細(xì)分市場(chǎng)中國(guó)品牌第一名，并成為累計(jì)銷量最高的中國(guó)高端品牌，然而更重要的是WEY品牌成功挑戰(zhàn)最嚴(yán)苛的美標(biāo)安全測(cè)試，建立了中國(guó)汽車安全的標(biāo)準(zhǔn)。

可以說(shuō)此次“中國(guó)力量”的彼此攜手，是WEY品牌與中國(guó)航天內(nèi)在精神高度契合的體現(xiàn)，是融合多方頂尖技術(shù)后WEY品牌智能科技的提升，更是為WEY品牌向上之路再添動(dòng)力。

一個(gè)是汽車、一個(gè)是火箭，這兩個(gè)具有極高含金量的行業(yè)原來(lái)都不是中國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)，但是隨著每一個(gè)中國(guó)航天人以及汽車人夜以繼日的奮斗和努力，中國(guó)汽車和中國(guó)火箭成為了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的一個(gè)關(guān)鍵助力，不僅讓我們見(jiàn)證了大國(guó)崛起的新時(shí)代，更讓我們所有中華兒女都能夠擁有發(fā)自內(nèi)心的驕傲和自豪。

中國(guó)航空航天事業(yè)在所有中國(guó)人心目中都是一個(gè)偉大的存在，沒(méi)有一個(gè)中國(guó)人不為楊利偉飛天感動(dòng)，也沒(méi)有一個(gè)中國(guó)人不會(huì)為中國(guó)航天站的對(duì)接成功而歡呼。中國(guó)航空航天事業(yè)就是中國(guó)人面對(duì)全世界的信心以及安全感。

而與中國(guó)航天的綁定，將幫助WEY進(jìn)一步提升其在消費(fèi)者心目中的品牌地位。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)，同質(zhì)化是所有汽車企業(yè)都面臨的問(wèn)題——如何打造獨(dú)特的品牌IP，品牌形象體現(xiàn)出的不僅是企業(yè)品牌戰(zhàn)略部門的策略，更是整個(gè)集團(tuán)綜合實(shí)力的考驗(yàn)。

通過(guò)冠名長(zhǎng)征系列火箭以及成為中國(guó)航天的合作伙伴，會(huì)極大提升WEY品牌的品牌價(jià)值，更重要的是通過(guò)與中國(guó)航天的綁定，將品牌形象進(jìn)一步銳化。突出WEY品牌對(duì)技術(shù)的“執(zhí)念”，對(duì)創(chuàng)新的“執(zhí)念”，以及為中國(guó)汽車工業(yè)崛起而努力的“執(zhí)念”。

在簽約成功的第一時(shí)間，全球著名的彭博新聞社就報(bào)道了這個(gè)新聞，表示中國(guó)航天與長(zhǎng)城汽車WEY品牌聯(lián)手打造了“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心” ，并將本次海上發(fā)射的火箭命名為“CZ-11 WEY”號(hào)。而美國(guó)新聞期刊網(wǎng)站、法國(guó)回聲報(bào)、意大利綜合網(wǎng)站Agenzia Nova等外媒都爭(zhēng)先報(bào)道了這一盛況。

美國(guó)新聞期刊網(wǎng)站：NewsZMR

根據(jù)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院、中國(guó)航天基金會(huì)和中國(guó)汽車制造商達(dá)成的協(xié)議，計(jì)劃在中國(guó)進(jìn)行海上發(fā)射的火箭被命名為“CZ-11 WEY”。

當(dāng)帶有WEY標(biāo)志的長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭升空發(fā)射，WEY的名字不僅將響徹中華大地，更會(huì)傳向整個(gè)世界，讓全世界都知道中國(guó)航空航天有長(zhǎng)征系列火箭，更讓全世界都知道中國(guó)汽車工業(yè)有那么一個(gè)擁有“執(zhí)念”的WEY。

“一次性把事情做對(duì)，把事情做好”是WEY和中國(guó)航天的合作共識(shí)，WEY品牌致力于航天領(lǐng)域的質(zhì)量管控體系，賦能品牌產(chǎn)品質(zhì)量體系?！鞍褑?wèn)題留在地面，把完美展現(xiàn)在太空”是航天的宗旨；“把問(wèn)題留在工廠，把完美展現(xiàn)在市場(chǎng)”也正是WEY的造車?yán)砟睢?/p>

如果僅僅是冠名以及商業(yè)合作，對(duì)于WEY和中國(guó)航天來(lái)說(shuō)是沒(méi)有意義的。這不是中國(guó)航天和WEY的作風(fēng)，既然要合作，就要深度合作，并且將實(shí)際的改變帶給消費(fèi)者。聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心的成立就可以看出這次合作的實(shí)際意義。

通過(guò)這次的合作，雙方已經(jīng)在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管控“兩大領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)和共享，WEY將持續(xù)展開(kāi)雙向技術(shù)合作及轉(zhuǎn)化，在助力航天事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，將科研技術(shù)逐步應(yīng)用于后續(xù)產(chǎn)品中。

其實(shí)航空航天產(chǎn)業(yè)與民用產(chǎn)業(yè)的結(jié)合并不是第一次出現(xiàn)。在2008年美國(guó)航天局啟動(dòng)了“商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)”項(xiàng)目，在過(guò)程中例如SpaceX這樣的頭部企業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，而NASA也在競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)的過(guò)程中獲得了性價(jià)比更高的設(shè)計(jì)方案和設(shè)備。

美國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的變革開(kāi)啟一種鼓勵(lì)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，鼓勵(lì)不同領(lǐng)域企業(yè)跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新的商業(yè)航天模式，這種與民用結(jié)合模式不但可以填補(bǔ)美國(guó)現(xiàn)階段航天運(yùn)輸能力的缺口，同時(shí)也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈的完善，這在一定程度上為中國(guó)航天體制的改革以及高端裝備制造業(yè)發(fā)展提供了必要借鑒意義。

目前，中國(guó)航空航天技術(shù)已步入世界先進(jìn)行列，仍在科技領(lǐng)域不斷探索，但是民用化上卻并不多。這對(duì)于WEY來(lái)說(shuō)意義非凡，對(duì)于中國(guó)航天來(lái)說(shuō)也是一種提升。

眾所周知，航空航天有幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)，首先是航空航天空氣動(dòng)力學(xué)、創(chuàng)新材料應(yīng)用、產(chǎn)品質(zhì)量管控以及智能安全控制技術(shù)，而這些技術(shù)對(duì)于WEY來(lái)說(shuō)也都是至關(guān)重要的技術(shù)，更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)意味著更低的風(fēng)阻，更低的油耗，創(chuàng)新輕量化材料的運(yùn)用將降低車身重量，同時(shí)做到節(jié)能減排，更不用說(shuō)產(chǎn)品質(zhì)量管控以及智能安全控制技術(shù)，將大大提升WEY品牌的產(chǎn)品力，這也讓我們更加期待WEY品牌未來(lái)的車型。

這種創(chuàng)新的合作模式，從根本上把信息技術(shù)和制造業(yè)的融合、新技術(shù)和制造業(yè)的融合、軍民融合等特點(diǎn)包涵其中。在中國(guó)航天基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王程看來(lái)，“這對(duì)于促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)包括民主裝備業(yè)向上發(fā)展起到了極為重要的作用。航天科技是我們國(guó)家科技進(jìn)步和創(chuàng)新的重要領(lǐng)域，航天的科技成就也是國(guó)家科技水平和科技能力的重要標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)航天和WEY在各自領(lǐng)域已經(jīng)為我們中國(guó)奏響了中國(guó)旋律和中國(guó)故事?！?/p>

除了航天領(lǐng)域的硬核實(shí)力，WEY品牌和中國(guó)航天也已經(jīng)充分融合彼此的軟實(shí)力，在技術(shù)人才方面交流互通，攜手共進(jìn)。在一個(gè)多月前簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師彭昆雅，正式出任聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心院長(zhǎng)及WEY品牌技術(shù)鑒證官，其也正在不斷助力中國(guó)航天與中國(guó)汽車技術(shù)的融合發(fā)展。

“作為我國(guó)航天事業(yè)的重要力量，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院肩負(fù)著航天建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)航天與民用產(chǎn)業(yè)深度融合的歷史使命?！敝袊?guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院副院長(zhǎng)唐一華表示，“我們與WEY品牌在合作模式、合作領(lǐng)域、服務(wù)項(xiàng)目等方面展開(kāi)深入合作，以此促進(jìn)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院與WEY品牌的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，致力彼此的合作共贏?！?/p>

從一個(gè)月前的簽約儀式到現(xiàn)在，WEY與中國(guó)航天的合作有了新的進(jìn)展。據(jù)了解，WEY冠名的CZ-11長(zhǎng)征十一號(hào)改進(jìn)型火箭也是中國(guó)首枚海上發(fā)射的火箭。海上發(fā)射的主要目的是為了能在赤道附近發(fā)射火箭，這樣可以利用地球自轉(zhuǎn)的力量，讓火箭能夠承載更重的衛(wèi)星，除此之外火箭不用調(diào)姿變軌，節(jié)省燃料降低成本。

目前CZ-11 WEY號(hào)已經(jīng)進(jìn)入了最后的涂裝準(zhǔn)備階段，即將進(jìn)行中國(guó)首次海上火箭發(fā)射。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥量由35噸提升到了71噸，發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體也用上了高性能纖維纏繞復(fù)合材料，綜合性能更為突出和先進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)我國(guó)固體火箭運(yùn)載能力的大幅提升。而運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力可由之前的400公斤左右，提升到了創(chuàng)紀(jì)錄的1.5噸。

所以，中國(guó)航天與中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，不僅僅是品牌營(yíng)銷，更不只是噱頭，而是WEY品牌真正思考如何提升產(chǎn)品質(zhì)量以及如何結(jié)合最新技術(shù)，讓中國(guó)汽車像中國(guó)火箭一樣，成為中國(guó)的一塊金字招牌。

WEY品牌將從今天開(kāi)始，走出一條全新的康莊大道，而中國(guó)汽車工業(yè)也將在這一天被徹底改變。這樣的聯(lián)動(dòng)不僅局限于航天與汽車，更將折射到華夏大地的所有行業(yè)，為中國(guó)智能制造提供一條全新的道路。