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“在新紅旗品牌戰(zhàn)略落地的一年又三個(gè)多月時(shí)間中,新紅旗在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營銷服務(wù)、客戶關(guān)懷、體系建設(shè)等諸多方面,以日新月異的步伐,改寫和創(chuàng)造著無數(shù)個(gè)紅旗時(shí)刻。在今年第一季度,紅旗品牌銷售1.34萬輛,同比增長787%。
另外,他還堅(jiān)信2019年的紅旗不會(huì)只有產(chǎn)品,從現(xiàn)在起,紅旗將與廣大消費(fèi)者及粉絲共同前進(jìn),見證品牌的持續(xù)向上和進(jìn)階。” 中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平在今年上海車展上說到。
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自去年發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略以來,紅旗用產(chǎn)品和持續(xù)創(chuàng)新的傳播改變了過去消費(fèi)者對紅旗品牌認(rèn)知,在產(chǎn)品布局、品牌形象建設(shè)、渠道發(fā)展以及市場銷售等各領(lǐng)域取得顯著成效。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年實(shí)現(xiàn)了3.3萬輛的銷售,超額完成了3萬輛的目標(biāo),同比增長624%;2019年第一季度,紅旗品牌銷售1.34萬輛,同比增長787%。
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如果將2018年稱為紅旗的重塑之年,那今年將是紅旗品牌的躍升之年。在今年的產(chǎn)品規(guī)劃中,紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗E-HS3三款SUV車型將陸續(xù)上市,在各細(xì)分市場中占領(lǐng)一席之地。而近日上市的紅旗新款H5也是其重要的一環(huán)。
此次上市的紅旗新款H5,共推出6款車型,定位為運(yùn)動(dòng)型中級轎車,售價(jià)區(qū)間14.68-19.08萬元。新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),但換裝了全新造型輪圈和國六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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新款車型采用了最新的紅旗家族式設(shè)計(jì)語言。直瀑式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與兩側(cè)的車燈很好的相連在一起,看起來非常的犀利,新車的進(jìn)氣格柵部位進(jìn)行了熏黑處理,下方的霧燈也增加了一些黑色元素同時(shí)還換裝了前保險(xiǎn)杠,加入了黑色環(huán)狀裝飾,整體看上去更加的年輕運(yùn)動(dòng)化。
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來到車身側(cè)面,溜背式的車身設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車更具運(yùn)動(dòng)氣息,車身尺寸長寬高分別是4945×1845×1470mm軸距是2875MM,相對于同級別的B級車來說,車身尺寸相當(dāng)有優(yōu)勢,占據(jù)著很大的優(yōu)勢。
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車尾部分紅旗的logo看起來非常的具有辨識(shí)度,有一種情懷的訴求。加上雙邊4出的圓形排氣管布局,再加上黑色的包圍圈,也讓這臺(tái)汽車充滿了戰(zhàn)斗氣息。
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內(nèi)飾方面,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型保持一致,采用了三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)部分為懸浮式液晶顯示屏,內(nèi)飾配色有黑、棕、白3種顏色供選,同時(shí)有實(shí)木和鋼琴漆兩種飾條種類。此外,新車全系標(biāo)配了EPB、ESP、胎壓報(bào)警等安全性配置,高配車型將配備倒車影像以及多方位探頭配置。此外,還配備手機(jī)遠(yuǎn)程控制和網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供更便捷的使用感受。
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動(dòng)力方面,搭載的是一臺(tái)1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可以達(dá)到178匹,最大扭矩為250牛米。匹配的是6速自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)還是比較成熟的,性能特別穩(wěn)定,動(dòng)力也很足。而且還滿足了咱們國6的排放標(biāo)準(zhǔn),這也是這一輛紅旗汽車最大的一個(gè)亮點(diǎn)。
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最近幾年,一汽集團(tuán)在管理層面上有了大刀闊斧的調(diào)整,一汽乘用車也因此迎來重新煥發(fā)生命力的最好時(shí)機(jī)。2019年是紅旗品牌的產(chǎn)品大年,也是紅旗品牌躍升之年。
《汽車年輪》認(rèn)為,新款紅旗H5的出現(xiàn)預(yù)示著官方總算有了迎接市場檢驗(yàn)的決心。而從市場角度來看,將其對標(biāo)為合資的大眾邁騰、豐田凱美瑞,但是基于H5的現(xiàn)狀而言更多的還是靠情懷支撐,不過新款H5的產(chǎn)品力還是可圈可點(diǎn)的,希望這次能給我們帶來更多的驚喜。