【有車以后 試駕】2016年，第十代本田思域正式引入國內(nèi)，這款車既能?？幔钟袃?yōu)良的經(jīng)濟性和實用性，一下子便成為許多年輕人心目中的“C位之車”，曾經(jīng)一度嚴重供不應(yīng)求。時隔三年后，第十代思域依舊熱度不減，隨著近日中期改款車型上市，又引發(fā)了一波小高潮。

在本次中期改款中，東風本田對其外觀和配置進行調(diào)整，并新增兩款運動版車型（燃動版和燃擎版），進一步迎合年輕消費者的口味。最令大家好奇的，無疑是運動版車型究竟改了什么，開起來如何。所以接下來，本篇試駕報告將會詳細解答。

思域車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價--萬立即搶購

作為中期改款車型，新款思域運動版外觀主體沒有變化，只是圍繞局部做小手術(shù)。其前臉橫貫左右的飾條由銀色變?yōu)榱撕谏油怀鲞\動的產(chǎn)品氣質(zhì)。下包圍不再采用“X”形，而是上下分隔開來，這樣做有利于提升視覺上的寬度和低趴感。

車身側(cè)面，車門把手改為黑色，并且在側(cè)裙處加裝了黑色飾條。此外，輪轂在樣式不變的情況下，進行了熏黑處理。車身尺寸方面，長寬高為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm，其中長度比舊款增加9mm。

尾部變化最明顯的，無疑是那個呈倒梯形的中置排氣，樣子很像許多電子產(chǎn)品的充電接口。不得不說，由于該元素加入，使得新款思域運動版頗有幾分海外版思域Si的味道（也有人說，這分明是汽配城改裝味）。除此之外，新車還增加了一個黑色底部擾流板和一個黑色小尾翼，在這點上，廠家可以說是用心良苦，因為此前不少第十代思域車主喜歡去加裝這兩處。

新車內(nèi)飾與舊款高度一致，僅僅只有幾處細節(jié)的不同。儀表盤中的藍色部分改為紅色，加強幾分戰(zhàn)斗氣息；方向盤后邊多了一對換擋撥片，雖然大多數(shù)人用不上，但有些老司機很喜歡；油門踏板和剎車踏板采用金屬材質(zhì)，又為那些喜歡折騰的車主省了點小錢。

本次試駕的燃擎版是全系最高配，售價與舊款最高配一樣，都是16.99萬元。在功能方面，兩者差異不大，新款除了換擋撥片之外，還增加了車聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)后視鏡自動防炫目、PM2.5過濾裝置以及基于ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的低速跟隨。不過，原來的主動剎車和車側(cè)盲區(qū)影像被取消了。

在乘坐空間方面，新款與舊款一模一樣。后排縱向空間很可觀，如圖所示，身高178cm的媒體同行坐在后排，其膝蓋到前排座椅之間還有較大余量。美中不足的是，由于車頂造型緣故，導(dǎo)致頭部空間較窄，而且后排地板中間凸起嚴重，影響中間乘客舒適性。

值得注意的是，新款思域運動版車型與普通版車型的后備廂容積不相同，原因在于中置排氣占用了該處一定的底盤空間，導(dǎo)致運動版車型后備廂垂直方向比較淺。

（普通版后備廂）

（運動版后備廂）

雖然管它叫運動版，但實際上，新車并沒有在駕駛方面調(diào)整得更激進，基本還是原來的配方。

試駕車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，在同排量發(fā)動機中依然具備優(yōu)勢。傳動部分，匹配的是CVT無級變速箱。由于發(fā)動機本身動力參數(shù)大，再加上本田向來喜歡把油門初段調(diào)得比較靈敏，所以思域起步階段像脫兔般輕快，容易讓開車的人享受到領(lǐng)先快感。另外，該車提供了ECON模式（節(jié)能模式）和運動模式，在這兩種模式下，加速快感會相應(yīng)減弱或增強。

當車速上來之后，再加速就沒法像開始那樣來得直接了，深踩油門后需要稍微多等一小會才有動靜。

思域的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運用了可變轉(zhuǎn)向比，無論何時，轉(zhuǎn)向響應(yīng)都能做到快速、精準。另外，在挪車或者掉頭時，只需要一圈多一點點，就能把方向盤打死，讓駕駛者輕松不少。手感方面，該車方向盤稍沉、路感清晰、虛位極小，符合運動轎車的定位。思域之所以好開，我想很大功勞要歸于它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

懸掛部分采用前麥弗遜+后多連桿組合，調(diào)校風格符合大部分消費者的實際需要。前段比較軟，遇到路面顛簸時，能夠帶來不錯的濾振效果，確保舒適性；中后段則富有韌性，高速過彎或變道時提供了良好的支撐性，讓車身在操控中保持比較平穩(wěn)的狀態(tài)。

也許不少人會關(guān)心，采用中置排氣口的運動版，在排氣聲浪方面是否會有所不同。憑我的聽覺來說，運動版要顯得更低沉，但只是一丟丟而已，并不太明顯。至于行駛噪音，新款思域還是老樣子，傳遞到車廂內(nèi)的發(fā)動機噪音比較大。

新款思域的升級幅度較小，即便新推出的運動版車型也是如此，主要圍繞外觀做點文章，給大家?guī)硇迈r感，保持一下車型熱度。對于這些外觀小改動，大家褒貶不一，在此我也不予以過多評論。可以肯定的是，新款思域?qū)τ谀贻p消費者依舊有足夠強的吸引力，相信會繼續(xù)暢銷。