貌似現(xiàn)在山寨模仿成了不少中國(guó)品牌的代名詞，在這些車企中有的獲得了不錯(cuò)的收益，有的瀕臨消失.....

其實(shí)關(guān)于山寨這個(gè)話題，兵哥已經(jīng)寫過(guò)不少，但是兵哥還是要接著說(shuō)一下。中國(guó)品牌車企山寨化為何愈演愈烈？主要是不少車企看到了在山寨這條路上獲得成功的例子，例如近年的眾泰汽車，可以說(shuō)自眾泰T600以來(lái)，眾泰每推出一款新車都會(huì)引起汽車界甚至消費(fèi)者的關(guān)注，其中有些車型還出現(xiàn)加價(jià)提車的情況。

眾泰T600運(yùn)動(dòng)版

為什么那么好賣？那是因?yàn)楸娞㏕600、SR7等車型外觀設(shè)計(jì)都是模仿成熟的合資品牌車型，而被山寨的車型大多在市場(chǎng)上獲得高認(rèn)可度，所以模仿高認(rèn)可度車型可以避免了消費(fèi)者不買賬的風(fēng)險(xiǎn)。此外，山寨可以降低研發(fā)成本、能夠做到快速投產(chǎn)以及消費(fèi)者的認(rèn)可，比起完全自己研發(fā)投產(chǎn)的車型而言不論在售價(jià)上還是市場(chǎng)占有率上，都更能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，因而助長(zhǎng)了中國(guó)品牌山寨的勢(shì)頭。

雙環(huán)SCEO

要說(shuō)起最早靠山寨發(fā)家的中國(guó)品牌應(yīng)當(dāng)屬于前段時(shí)間被工信部注銷乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的雙環(huán)汽車?？赡芟M(fèi)者現(xiàn)在雙環(huán)汽車有點(diǎn)陌生，但是雙環(huán)汽車成立時(shí)間很早（1988年創(chuàng)立），當(dāng)然雙環(huán)也是將山寨這條路走到黑的經(jīng)典例子。從雙環(huán)213到來(lái)寶山寨本田CR-V、SCEO完全抄襲寶馬X5以及小貴族山寨奔馳smart，雙環(huán)明顯把山寨當(dāng)成了企業(yè)成功的唯一手段，但是缺乏研發(fā)實(shí)力的雙環(huán)還是敵不過(guò)其它中國(guó)品牌，以倒閉的形式退出中國(guó)市場(chǎng)。

陸風(fēng)X7

目前眾泰銷量不錯(cuò)，新產(chǎn)品也不斷推出，因而二流、三流中國(guó)品牌將眾泰作為榜樣學(xué)習(xí)，將山寨發(fā)揚(yáng)光大。陸風(fēng)X7一上市，銷量供不應(yīng)求，同時(shí)也讓路虎極光哭暈在廁所。雖然目前法律上對(duì)山寨形成不了什么抑制的能力，但目前無(wú)論是政府與行業(yè)管理層所形成保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的共識(shí)、以及越來(lái)越多的理性消費(fèi)觀念的形成，對(duì)山寨車開始有了抵制的趨勢(shì)。所以二、三流中國(guó)品牌盲目跟風(fēng)，必然會(huì)自討苦吃。

兵哥以前也說(shuō)過(guò)，中國(guó)品牌起步晚，發(fā)展初期通過(guò)模仿成熟車型的設(shè)計(jì)以此來(lái)加快發(fā)展腳步是無(wú)可厚非的。但是目前二、三流中國(guó)品牌出現(xiàn)的情況更多的是山寨這條路走到黑，兵哥認(rèn)為這些品牌應(yīng)該適可而止，在賺取第一桶金后，應(yīng)該加強(qiáng)研發(fā)的投入。畢竟當(dāng)車企開始適應(yīng)山寨這條路的時(shí)候，自己的研發(fā)實(shí)力往往會(huì)不斷退縮甚至不敢再次償試自己的路線，而且對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是比較不利。

其實(shí)由模仿起家走上自主研發(fā)的車企還是有不少的，兵哥舉個(gè)例子，本田早期的時(shí)候就是花錢買國(guó)外先進(jìn)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行剖析和研究，最后研制出了最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)美國(guó)福特汽車公司也開始引進(jìn)了本田發(fā)動(dòng)機(jī)，于是模仿創(chuàng)新者成為師父的師父。

所以說(shuō)，兵哥認(rèn)為像吉利等中國(guó)品牌的做法還是值得學(xué)習(xí)，吉利汽車兼并沃爾沃之后，在遵守市場(chǎng)規(guī)則、不違背知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議、不損害沃爾沃利益的前提下使用了沃爾沃汽車授權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，制造出了博瑞等車型。而近期上市的博越，也體現(xiàn)出了吉利自主研發(fā)的實(shí)力，獲得了不少消費(fèi)者青睞。

說(shuō)到最后，雖然山寨可以縮短與一流中國(guó)品牌以及合資品牌間的差距，但是畢竟不是自己的東西，長(zhǎng)此以往就會(huì)落得不好的名聲。雖然目前消費(fèi)者樂于購(gòu)買，但是隨著品牌間競(jìng)爭(zhēng)的增大以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)監(jiān)管日益嚴(yán)密的情況下，顯然山寨不是一條可持續(xù)發(fā)展道路，增強(qiáng)自主研發(fā)才是明智之舉。

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