前言:今天在講主角之前,我們有必要先說一說和主角處境比較類似的豐田皇冠車款,作為曾經(jīng)的B級轎車市場霸主,豐田皇冠在國內(nèi)的高端消費群體之中有著非常高的知名度,這款車也是曾經(jīng)一度打敗了不可一世的奧迪A6,成為了國內(nèi)最受歡迎的高檔轎車,但是今時不同往日,目前國內(nèi)的中大型轎車市場格局已經(jīng)是發(fā)生了巨大的改變,一大批設(shè)計前衛(wèi)時尚的豪華轎車抓住了年輕人的消費心理,更是勾起了年輕人的消費欲望,要知道目前國內(nèi)汽車市場起主導(dǎo)作用的是年輕一代的消費者們。
![最落魄的“王牌”,車長5米1,配主動降噪,比皇冠還賣的差]()
最落魄的“王牌”,車長5米1,配主動降噪,比皇冠還賣的差,豐田皇冠的沒落和自身產(chǎn)品線針對國內(nèi)汽車市場有著雙標(biāo)的設(shè)計密不可分,國產(chǎn)皇冠現(xiàn)在已經(jīng)是成為了各大4S店積壓已久的產(chǎn)品,原因就是國產(chǎn)皇冠在駕駛體驗上和日本皇冠有著迥然不同的體驗,雖然發(fā)動機的排量一致,但是日本皇冠采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù),國產(chǎn)版本由于國內(nèi)汽油品質(zhì)不高,只能是采用了傳統(tǒng)的發(fā)動機結(jié)構(gòu)。
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三大件之一的發(fā)動機技術(shù)往往起到了決定性的作用,豐田目前也是在國內(nèi)推出了亞洲龍車款,希望亞洲龍能夠取代國產(chǎn)皇冠,成為品牌新的支柱性產(chǎn)品,于此同時來自北美的林肯品牌也在抓緊國內(nèi)汽車市場的布局行動,林肯品牌和豐田皇冠系列目前的處境也是有些類似,都是自家的車款的產(chǎn)品力出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題,但是和豐田皇冠的雙標(biāo)市場行為不同,林肯大陸是一款非常純粹的美式進口奢華轎車。
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如果你對豐田皇冠失望透頂?shù)脑挘鋵嵙挚洗箨憰且粋€非常有個性的高檔轎車,但是這款車的市場表現(xiàn)就有些尷尬了,目前的銷售數(shù)據(jù)甚至不如不走心的豐田皇冠,在這里無疑是要為林肯大陸打抱不平,以美國前總統(tǒng)直接命名的林肯汽車有著非常正宗的美式奢華范兒,目前國內(nèi)林肯品牌還是保持著一個全線進口的銷售方式,保證了品牌較高的市場定位,雖然是進口車款,但是林肯品牌的售價其實是略低于同級別的品牌。
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林肯大陸的市場指導(dǎo)價格為36.08萬至55.58萬之間,在價格上和其他競爭對手形成了一定的落差,這也是林肯在國內(nèi)汽車市場的經(jīng)營之道,說完市場售價我們有必要從車款本身出發(fā),來聊一聊這款純正的美系豪華車款,一般來說美系車品牌的設(shè)計風(fēng)格大致分為兩類,一類是像福特撼路者,猛禽這樣走狂野風(fēng)格的車款,另一類則是像林肯大陸,凱迪拉克這樣走高端商務(wù)風(fēng)格的汽車品牌,林肯大陸是一款非常正式的高端商務(wù)轎車,整車前臉采用了家族式的網(wǎng)格狀進氣格柵設(shè)計,中間則是林肯品牌的十字標(biāo)識,凸顯美式品牌的奢華氣息。
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當(dāng)然科技感自然也是少不了,車款兩側(cè)的車燈內(nèi)部則是采用了5顆耀眼的LED燈組元件,底部則是LED的燈帶設(shè)計,辨識度很高,霧燈區(qū)域同樣是采用了整齊排列的三顆LED燈組元件,下方還有一條黑色的格柵條設(shè)計,車款的側(cè)面線條設(shè)計的比較流暢,采用了一體式的智能感應(yīng)門把手設(shè)計,這樣的設(shè)計理念增強了車款的逼格,并且車款還帶有迎賓燈,打開車門之后會自動在地上投射出林肯品牌的標(biāo)識。
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林肯大陸的尾部設(shè)計同樣是非常的有設(shè)計感,尾部的尾燈采用了一體式的設(shè)計理念,林肯品牌的英文標(biāo)識則是整齊排列在車燈之上,體現(xiàn)出一種雍容華貴的設(shè)計理念,車款的長寬高尺寸為5115*1912*1492mm,軸距則是2994MM,值得一提的是車款還有對開門特別版車型,在內(nèi)飾部分的設(shè)計上,林肯大陸表現(xiàn)的還是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重,對稱式的布局設(shè)計加上大面積的真皮材質(zhì)覆蓋,內(nèi)斂但是不缺少質(zhì)感,全系標(biāo)配的全液晶儀表盤界面設(shè)計還是比較的傳統(tǒng)。
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在中控屏幕的部分內(nèi)置了品牌獨有的SYNC系統(tǒng),界面設(shè)計非常簡潔,支持主流的車載互聯(lián)功能,大量的實體按鍵設(shè)計也是非常的精致,旋鈕的觸感還是比較的緊致,清脆。在車款的動力系統(tǒng)方面林肯大陸則是搭載了一臺3.0T V6發(fā)動機,最大馬力為378馬力,峰值扭矩則是570NM,配備了四驅(qū)系統(tǒng),匹配工作的則是一臺6AT變速箱,動力輸出算是同級別車款之中頂級的水平,但是6擋自動變速箱實在是有些不夠看。