相較于奧迪的轎車，奧迪的SUV產(chǎn)品序列就要顯得單薄許多，從最開始的奧迪Q7，到奧迪Q5，再到2012年奧迪Q3，多年來也就只有這三款SUV車型打天下，直到2018年才迎來了家族的第四款SUV車型奧迪Q8，作為奧迪家族最旗艦的SUV車型，奧迪Q8上融合了奧迪SUV家族幾乎所有的前沿設計元素，而之后發(fā)布的奧迪e-tron、奧迪Q3上則開始沿用這套最新的語言，開啟了奧迪新一輪的SUV元年。

但奧迪Q8作為一臺轎跑SUV車型，其他設計元素無論怎么下放，這個轎跑的屁股注定是其他車型學不來的，因為它必須要依托在一款轎跑SUV上才有可能，不負眾望，在近日曝光的全新奧迪Q4上，我們看到全新奧迪Q8的影子。

全新奧迪Q4我們可以理解為是奧迪Q3的轎跑版本，既然是轎跑車型，它肯定就有著近似與轎跑的大溜背設計，而在轎車的奧迪A7上我們就見到了奧迪在設計溜背時的實力，全新的奧迪Q4同樣不會讓人失望。

全新奧迪Q4基于大眾MQB平臺進行打造，在位于匈牙利Gy?r的奧迪工廠生產(chǎn)，其車頂線條自B柱向后逐漸下沉，同時后風擋風玻璃有著非常明顯的傾斜角度，營造出溜背式車身結構，但這種溜背式的結構沒有像當下諸多國產(chǎn)車型一樣，去照抄寶馬X6的設計思路，總顯得原創(chuàng)度不高，奧迪Q4就避免了這種“誤會”。

當下，也已經(jīng)有外媒通過曝光的奧迪Q4路試諜照圖片畫出了奧迪Q4的效果圖，可能與實車有一定差異，但在整體造型上已經(jīng)非常接近，如果大致掃一眼的話，甚至能給人小號Q8的感覺，也難怪有網(wǎng)友說：如果奧迪Q4是這樣的話，那么寶馬X4就要考慮是否大降價來保銷量了。

據(jù)悉，全新的奧迪Q4將會在今年的法蘭克福車展上正式亮相，預計全新奧迪Q4將搭載1.5T、2.0T汽油發(fā)動機，歐洲市場上的柴油發(fā)動機依然不會缺席，此外，在未來還有望推出RSQ4車型，搭載的就是RS3上的那臺祖?zhèn)?缸發(fā)動機。

對于全新的奧迪Q4，筆者還是非?？春玫模m然有網(wǎng)友說它會影響到寶馬X4的銷量，但實打?qū)嵉恼f，它對寶馬X4構成不了威脅，因為寶馬X4整整比奧迪Q4高了一個級別，而與奧迪Q4相對應的車型應該是寶馬X2，但是寶馬X2與奧迪Q4的路子并不相似，所以奧迪Q4在這個級別是沒有競爭對手的，至少就目前來看確實是這樣，所以奧迪Q4很可能會像之前的Q3一樣，掀起一場緊湊型SUV市場的風云。