廣汽傳祺這個(gè)新興自主品牌雖然成立的時(shí)間不久，但是傳祺背后的廣汽卻在國(guó)內(nèi)深耕多年，在零件與技術(shù)上給了傳祺很多幫助，所以使得傳祺這個(gè)品牌僅僅低迷幾年便成為家喻戶曉的品牌，能令傳祺飛快的發(fā)展離不開當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)的火爆，憑借著GS4一戰(zhàn)成名，傳祺在嘗到甜頭后繼續(xù)把眼光放在中型SUV這個(gè)市場(chǎng)，隨后推出了傳祺GS8，售價(jià)高達(dá)20萬(wàn)的GS8在上市之初受到很多人質(zhì)疑，一輛國(guó)產(chǎn)中型SUV居然敢賣20萬(wàn)，那不是“廁所里點(diǎn)燈”嗎？結(jié)果上市之后銷量迅速打了這些人的臉，傳祺GS8自從上市后就廣受好評(píng)，還曾一度因?yàn)榱悴考蛔愣鴮?dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)不足，甚至還加價(jià)銷售，輝煌的時(shí)刻曾月銷過(guò)萬(wàn)，漢蘭達(dá)這個(gè)標(biāo)桿霸氣也受到不少壓力，不過(guò)光輝總是短暫的，現(xiàn)在GS8的銷量穩(wěn)定在三千到四千的范圍，第一季度的銷量?jī)H僅6441輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足當(dāng)時(shí)一個(gè)月的售價(jià)，那么作為傳祺旗艦SUV與曾經(jīng)國(guó)內(nèi)自主品牌中型SUV標(biāo)桿的GS8到底發(fā)生什么了，為何會(huì)從銷量王到淪為滯銷王？今天就來(lái)探討其中原因。

產(chǎn)品更新程度慢，競(jìng)爭(zhēng)力不足

GS8這款車是在2016年10月份上市的，至今已經(jīng)過(guò)去兩年半時(shí)間了，但是在這個(gè)期間GS8一次中期改款都沒有，以車企“一年一小改，三年一大改”這個(gè)產(chǎn)品更新周期來(lái)看，GS8的更新程度的確有點(diǎn)慢，話雖在上市之初憑借著靚麗的外觀與霸氣的車身造型俘獲了不少消費(fèi)者，但是隨著時(shí)間的流逝，人們已經(jīng)失去了對(duì)GS8的那股新鮮感，人們也逐漸對(duì)GS8產(chǎn)生視覺疲勞。雖然傳祺官方宣布在年內(nèi)會(huì)上市中期改款的GS8，但是現(xiàn)在GS8的熱度不足，就算中期改款的車型上市也不會(huì)以有太多人去關(guān)注。

內(nèi)憂外患

傳祺嘗到了GS8的甜頭后，又推出了縮水版的五座車型GS7，這款GS7除了車身尺寸與座椅布局與GS8有所區(qū)別之外，外觀內(nèi)飾都幾乎一模一樣，此外五座布局的SUV市場(chǎng)需求量也不低，再加上價(jià)格比GS8低，自然就搶走了GS8一部分市場(chǎng)。

家里有自家兄弟搶飯碗，外面還有其他車型虎視眈眈，拋開合資品牌不說(shuō)，近兩年時(shí)間國(guó)內(nèi)的高端SUV市場(chǎng)呈爆發(fā)式趨勢(shì)，魏派VV7、領(lǐng)克01以及瑞虎8等高端車型的誕生也對(duì)GS8造車了很大的沖擊，無(wú)論從產(chǎn)品力、品牌溢價(jià)或者售價(jià)來(lái)說(shuō)，GS8都毫無(wú)亮點(diǎn)，GS8過(guò)往的外觀與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸變成了劣勢(shì)，再這樣的大環(huán)境下還保持月銷三千的成績(jī)還算可以的。

市場(chǎng)接近飽和，SUV市場(chǎng)遇冷

經(jīng)過(guò)上一年的車市寒流之后，今年的銷量有逐漸回暖的勢(shì)頭，不過(guò)大部分車型同比都有下降的趨勢(shì)，這與國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)接近飽和，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大有關(guān)

自身質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)

當(dāng)初GS8能夠獲得不錯(cuò)銷量成績(jī)不僅僅除了外觀內(nèi)飾，其愛信的6AT變速箱也同樣吸引不少人的關(guān)注，但是6AT的變速箱與2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不太完美，不僅有小馬拉大車的感覺，還頻頻爆發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響、變速箱頓挫等等小毛病，而且油耗高的離譜，每個(gè)GS8的車主都會(huì)吐槽該車的油耗過(guò)高。

此外GS8的安全問(wèn)題也是詬病，雖然GS8的車身夠大夠雄厚，但是其禁看不禁用，安全系數(shù)令人堪憂。

總結(jié)：雖然背后有廣汽這個(gè)老大哥，但是廣汽手下的“弟弟”太多了，也無(wú)法給予傳祺太多的幫助，而且傳祺的成立時(shí)間畢竟不久，不足十年的成立時(shí)間難以積累其強(qiáng)勁的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這就讓傳祺GS8一旦遇到問(wèn)題后就會(huì)過(guò)早的暴露自己技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足，品牌影響力低的短板，傳祺的成長(zhǎng)還需要很長(zhǎng)一段路要走。

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