“國民神車”果然名不虛傳，榜首的地位穩(wěn)若泰山。五菱宏光4月共銷售22718輛，雖然依舊是MPV市場的“銷量王”，但是銷量同比下滑了32.1%。

配置方面，五菱宏光具備高位剎車燈、倒車影像，雙探頭泊車雷達、比較齊全，車內(nèi)中控區(qū)裝配有觸控屏，兩側(cè)具備感應式按鍵，全觸控的操作使其更具科技感，中控屏具備收音機、藍牙電話，安卓手機互聯(lián)等常見功能。皮革座椅采用米黃配色，較為居家，主駕駛支持四向調(diào)節(jié)，海綿坐墊配合兼?zhèn)渲С中缘膫?cè)翼，提高了乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)五菱宏光搭載了型號為L2B的1.5L發(fā)動機，最大功率105馬力，最大扭矩147?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配5MT變速箱。

GL8是唯一一款擠進前五的合資車型，足以看出它在MPV屆的“大哥級”地位。外觀方面大家都已經(jīng)耳熟能詳了，在這里不多做介紹。

18款GL8的車身尺寸長/寬/高分別為5203/1878/1805mm，軸距也是達到了3088mm，現(xiàn)款車型把前懸變短，后懸變長，并增加了車身高度，這樣的優(yōu)化使得本身內(nèi)部空間就十分充裕的GL8更加寬敞，平整的地臺和寬敞的空間，極大地增加了乘客的舒適度。后備箱方面，滿載情況下仍有不錯的空間，第三排座椅支持4/6分離式放倒。

動力方面，2018款GL8搭載2.0T發(fā)動機，最大功率達到了驚人的191kw，最大扭矩也達到了350N·m，6AT手自一體變速箱平順穩(wěn)定，讓駕駛者在各種情況下都能游刃有余，車內(nèi)乘客也不會感覺到換擋帶來的頓挫感，畢竟舒適才是MPV 車型的剛性需求，被稱為“陸上公務艙”也不足為奇。當然GL8的定位和售價也決定它和其它四款車并無可比性，但是在車市萎靡的大環(huán)境下能賣出8580輛已經(jīng)不錯了。

內(nèi)飾方面，黑色棕色兩種顏色都很有質(zhì)感，比較亮眼的的是12.8英寸的大屏，不但體現(xiàn)科技感還很實用，基本上70%的操作都能通過這個中控大屏完成，車內(nèi)按鍵基本都是中文標注，比亞迪真的很“中國”！同時，這樣的設計也方便了這個價位車主群體的操作便利性。

動力方面，全系統(tǒng)一配備了1.5T，154馬力的發(fā)動機，最大功率113kW，峰值扭矩達到了240N·m，動力達到了同類車型平均偏高的水平；后備箱儲物能力表現(xiàn)除了平整沒有其他優(yōu)勢。19款宋MAX有6座和7座兩個版本。

如果說五菱宏光是MPV 界的“貨拉拉”，那寶駿730至少算是一輛客車。從它中控臺上大面積的軟質(zhì)材料和仿木紋材質(zhì)就能看出這款車是有些品相的，再加上真皮包裹的三輻式多功能方向盤，12.8寸的液晶大屏和自動空調(diào)，整個車的檔次立馬上了一個臺階。

細節(jié)上，寶駿730也下足了功夫，鏡面空調(diào)面板，杯架氛圍燈，中控區(qū)指針式的鐘表，易磨損部位的皮質(zhì)保護，還是細節(jié)決定成敗！全景影像、自動駐車、電子手剎和自動巡航，屬于越級配置了。座位布局還是傳統(tǒng)的2+2+3，但是舒適度有所提升，主駕駛座支持6向電子調(diào)節(jié)，副駕駛座位支持4向電子調(diào)節(jié)，座椅寬厚敦實，包裹性良好；第二排的通過性也比較好，地板平整，腳下空間足夠?qū)挸ā?/p>

相比寶駿730，寶駿360更具有城市屬性。橫向進氣格柵加上略帶運動感的包圍使整車更加穩(wěn)重。六邊形格柵首次出現(xiàn)在寶駿的車型上，橫向面積較大，內(nèi)部的鍍鉻飾條起到了拉伸視覺效果的作用。

內(nèi)飾方面，360采用了年輕時尚的設計語言，雙色搭配的中控臺配合不規(guī)則的線條勾勒，呈現(xiàn)出更加立體的視覺效果。

配置方面，寶駿360全系標配雙氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙、四門電動車窗、大燈高度調(diào)節(jié)和電動后視鏡調(diào)節(jié)。高配車型還配備有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電動天窗、車頂行李架、皮革座椅、駕駛位電動調(diào)節(jié)、8英寸中控屏幕、LED日間行車燈和后排出風口等配置。相比較而言，入門的時尚型配置表現(xiàn)較為基礎，建議選擇配置豐富的高配車型。