如今汽車(chē)的配置越來(lái)越高，人們的購(gòu)買(mǎi)力也越來(lái)越強(qiáng)，堵車(chē)的現(xiàn)象也從一二線(xiàn)城市逐漸復(fù)制到三四線(xiàn)城市。車(chē)多了，各式各樣啊的車(chē)主也就多了，不少車(chē)主買(mǎi)了車(chē)只會(huì)開(kāi)，并不會(huì)去養(yǎng)車(chē)，尤其是開(kāi)車(chē)特別猛的人，通常會(huì)成為馬路上備受關(guān)注的焦點(diǎn)，也會(huì)有罵聲片片，但架不住司機(jī)覺(jué)得自己帥呀！那么今天的問(wèn)題也就來(lái)了，溫柔駕駛和猛踩油門(mén)哪個(gè)更傷車(chē)？小編就來(lái)給大家說(shuō)道說(shuō)道！

兩種不同的開(kāi)車(chē)方式首先可以通過(guò)看積碳的程度來(lái)判斷傷車(chē)的概率，一般出現(xiàn)積碳是由于零件老化或者是進(jìn)行氣管道等等問(wèn)題。不過(guò)最主要的還是取決于我們的駕駛習(xí)慣，一旦不注意開(kāi)車(chē)，就特別容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充分的燃燒。如果是猛踩油門(mén)的人，車(chē)速肯定是很高的，燃燒汽油肯定很充分，所以積碳的產(chǎn)生也是比較少的。但這種結(jié)果是排除車(chē)主經(jīng)過(guò)堵車(chē)的路段，畢竟在堵車(chē)的時(shí)候油耗是會(huì)增加的，所以這種情況也不是絕對(duì)的。

對(duì)于溫柔駕駛者而言，他們一般認(rèn)為車(chē)又不是跑車(chē)，還是溫柔開(kāi)車(chē)最為正確，對(duì)汽車(chē)的傷害程度也是最小的，真的是這么一回事嗎？其實(shí)并非如此，要是車(chē)速太慢的話(huà)，是很容易有積碳出現(xiàn)的，特別是在檔位和車(chē)速不匹配的時(shí)候。如果是這種情況，不僅會(huì)傷害到汽車(chē)還很耗油。不過(guò)要是車(chē)主經(jīng)過(guò)堵車(chē)的路段是比較多的，那么積碳產(chǎn)生是比較少的。

其次就是，愛(ài)車(chē)行駛的過(guò)程中各種阻力也無(wú)形之間存在著的，比如風(fēng)阻系數(shù)以及輪胎和地面的摩擦力，這些都是愛(ài)車(chē)行駛要去突破的障礙。但如果溫柔的車(chē)主，只小腳油門(mén)，那么無(wú)異于小馬拉大車(chē)，在各種無(wú)形的阻力面前，一定會(huì)更加的廢油傷車(chē)，小編還是建議大家，我們?nèi)粘ｉ_(kāi)車(chē)，該快的地方快，該慢的地方一定要慢，不耍帥也不墨跡，既安全又養(yǎng)生。

最后，小編提醒大家，千萬(wàn)不要有“千萬(wàn)別心中有渦輪開(kāi)啥都帶T”的想法！安全還是第一位，對(duì)于積碳這個(gè)事，還是要去專(zhuān)業(yè)的門(mén)店處理一下，平時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，油耗也下來(lái)了，車(chē)也健康了，你們說(shuō)是不是呢？